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Neuer Brems- und Kupplungshebel angebaut, Stephan hat damit angefangen und ich konnte dann auch nicht widerstehen 🙂 Gruß Jürgen
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Hmm, der Nachbar hat diesen Gepäckträger an seiner Sportster schon fast 10 Jahre und darüber noch nie ein Wort verloren. Denn was kommt schon drauf, 2..3 mal pro Jahr ein Packsack mit max 10kg und die Spanngummis werden an den Haltern für die Taschen eingehängt, also ich seh das ganz entspannt. Wenn's Probleme geben sollte werde ich hier berichten. Gruß Jürgen
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Nachdem ich den neuen Kennzeichenhalter angebaut habe hat der Gepäckträger nicht mehr gepasst, 4cm zu lang. Die nächste Größe war mir zu klein also habe ich ihn gekürzt .
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Ja,als ich die Atto am Demoboard bei L..s gesehenen habe erschienen sie mir einfach zu klein als alles fertig war war ich froh mich für die Bullets entschieden zu haben.
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Fetisch! Eigendlich wollte ich noch eine zusätzliche Bremsleuchte zusammen mit der Kennzeichenbeleuchtung anbringen ,das ist aber leider nicht erlaubt obwohl es an jedem PKW inzwischen Standart ist. Mein Gepäckträger passt nun leider auch nicht mehr muss mir einen neuen kürzeren besorgen. Und dann ist da noch der Sattel der mich mich auch nicht zufrieden macht . Auf jeden Fall ist mal der häßliche Gnorzel weg der mich von ersten Tag an gestört hat. Gruß Jürgen
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Ja die neue V100 würde mir wohl auch gefallen aber das scheitert am Veto meiner Frau.😁
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Ich wäre auch gerne mitgefahren aber die Bobber bzw. der Sattel sind für lange Touren nicht geeignet, nach 300 km weiß ich nicht mehr wie ich sitzen soll. Wenn es einen Bahntransport von Freiburg nach Genua gegeben hätte wäre ich dabei gewesen aber so, quälen will ich mich nicht. Als ich mir das Moped letztes Jahr gekauft habe habe ich nicht im Traum daran gedacht nochmal längere Strecken wie 150 km zu fahren. Gruß Jürgen
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Original Rücklicht abmontiert und den neuen Kennzeichenhalter vorbereitet mit Kellermann Bullet 1000 DF und Gazzini Kennzeichenbeleuchtung. In dieser Woche will ich den neuen Halter noch montieren vorher muss ich noch eine "Eigenheit" in der Elektrik klären die beim Stephan probleme gemacht hat.
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Da kann ich nur staunen was Ihr da für Touren plant. Stephan fährt nächstes Jahr mit ein paar Kollegen nach Korsika und ich sollte eigendlich mitkommen , ich habe aber gekniffen weil ich mir die lange Strecke von Freiburg bis Genua über die Autobahn nicht antun will. Für mich (und Stephan )steht Mandello auf dem Plan dann will ich noch nach Bad Bertrich und nach Regensburg. Das waren dann auch schon die "grösseren" Strecken. Ich fahre ja Solo d.h Frauchen bleibt Zuhause da will ich's auch nicht übertreiben. Gruß Jürgen
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Mega Thema ,gut das wir gesprochen haben. 😬
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Das Moped ist ja nun in Winterruhe und ich will nun endlich damit beginnen was mir von Anfang an ein Dorn im Auge war, das absolut hässliche Rücklicht zu modifizieren. In dem Zusammenhang und weil sich die Montage leichter gestaltet kommt auch ein neuer Kennzeichenhalter dran beidem das Nummernschild ohne Verschraubung befestigt werden kann. Dieses Teil habe ich schon, ist von Gazzini und absolut sauber hergestellt, mit dem dazugehörigen Montagezubehör lassen sich einige Konstellationen ausführen, welche genau bin ich mir noch nicht so sicher da mir auch nicht klar ist ob alle Kombinationen erlaubt sind. Am einfachsten wäre die 3in 1 Ausführung, weil es da für die Kennzeichenbeleuchtung auch eine gefällige Ausführung gibt. Dafür habe ich die Kellermann Bullet 1000 DF bzw. Atto DF vorgesehen. Für die Kombination: Rücklicht-/ Kennzeichenbeleuchtung bzw. Bremslicht- Kennzeichenbeleuchtung habe ich noch nichts Gefälliges was auch an den Kennzeichenhalter passt. Als Blinker Rücklicht/Bremslicht habe ich was von E Mark dort ist der Blinker als Lauflichtblinker ausgeführt. Für die Kombination: Rücklicht-/Bremslicht- /Kennzeichenbeleuchtung wie es im Original ist habe ich noch gar nichts schönes gefunden bzw. es passt dann nicht an den Kennzeichenhalter. Bei meiner Maschine sind im Original Glühlampenverbaut aber alles was es so gibt ist in LED-Technik mal sehen wie sich das verträgt. Ich werde jetzt in den nächsten Tagen das alte System abmontieren und den neuen Kennzeichenhalter anbauen mit Schwingungsdämpfern so wie Stephan es gemacht hat. Wenn das erledigt ist sehe ich wie die Platzverhältnisse sind und entscheide mich für den Rest.
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Mandello del Lario September 2023 Treffen am Geburtsort
HaJü replied to holger333's topic in Veranstaltungen und Treffen
Ich z.B. habe in einer immer meine Regenklamotten, Signalweste, Pannenflickzeug, Erste Hilfe Set, zusätzliche warme Weste etc etc dabei. In der Anderen, Verpflegung für Unterwegs und selbstverständlich Klamotten wenn ich mal länger unterwegs bin. Aber ich will auch mal nach Mandello fahren zusammen mit Stephan,da er aber Berufstätig ist muss ich mich terminlich nach Ihm richten und das kann dann auch ganz kurzfristig sein. -
Hi Holger, das geht leider nicht. Das ist ein Klapphelm bei dem der Kinnschutz den Abstand begrenzt. Zum abnehmen von dem Bedienteil muss es nach oben geschoben werden und da habe nur noch 5...6mm Abstand zum Kinnschutz und geht das nicht mehr zum abnehmen . Wenn ich es weiter nach hinten versetzte ist das Mikrofon zu kurz.
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Ich habe das Problem leider mit der Erkenntnis nicht beseitigt und muss mir dazu was einfallen lassen. Mir schwebt dazu eine Art Halbschale vor die den unteren Teil des Einstellrades abdeckt und somit das betätigen durch die Jacke verhindert.
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Zuerst hatte ich die Vermutung das es ein elektronischer Fehler sei und dass Sena sich versuchte unterwegs mit anderen Geräten (Bluetooth) zu koppeln nachdem das aber nur mir passierte konnte das schnell ausgeschlossen werden. Irgendwann war mir klar, dass ich der Auslöser bin und habe alles Mögliche versucht und plötzlich klappte es jedes Mal. Irritierend war zusätzlich das der Fehler nicht sofort, sondern erst nach ca. 30...40 Minuten fahrt auftrat. Als ich es jedes Mal provozieren konnte war mir klar was es sein könnte ich konnte es aber selber nicht sehen, und da ist die Lösung: Die Lederjacke schiebt sich nach länger Fahrt etwas nach oben und kommt in den Bereich des Einstellrades dadurch wird es betätigt und es erfolgt der Doppelton. In Ortschaften und bei entgegenkommenden Fahrzeugen dreht man unwillkürlich öfter den Kopf daher dort das gehäufte Auftreten.
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Hi, Ich wollte mir ursprünglich für die Navigation eine Halterung für das Handy montieren und habe mir mal eine provisorische am Lenker befestigt, habe die Idee aber wieder verworfen, weil mich das zu sehr ablenkt hat. Generell verinnerliche ich mir die zu fahrende Strecke schon vorher und bin bisher immer angekommen. Aber manchmal musste ich doch das Handy herausholen um festzustellen wo ich eigentlich bin und wie es weitergeht. Da kam Stephan die Idee mit dem Headset SENA S20 das mit dem Smartphone gekoppelt die Google Maps Ansagen empfängt und so als Navi verwendet werden kann. Vor ein paar Tagen überraschte er mich damit, dass er sich eines gekauft hat und was es alles kann um mir dann 5 Minuten später zu sagen das er natürlich auch ein zweites für mich gekauft hat. Da wir auch öfter zusammen fahren können wir uns so verständigen. Das wollte ich dann auch gleich testen, die Lautstärke ist gut einstellbar und die Klangqualität so gut das sogar ich mit meiner Schwerhörigkeit damit klarkomme. Bis ca. 80 km/h konnte ich Musik noch gut hören (nur zum Test) Die Ansagen von Google Maps waren zuerst völlig unverständlich bis ich dort eine Einstellung der Lautstärke gefunden habe danach ging’s. Allerdings ist GM als Navi nicht so geeignet, die Ansagen kommen leider erst sehr spät so das kaum noch Zeit zum reagieren bleibt. Wenn man von der vorgegebenen Route abweicht, weil man es besser weiß, kommt es total aus dem Tritt mit vielen unsinnigen Ansagen da werde ich was anderes suchen. Nach kurzer Zeit war ich aber genervt, weil immer wieder aus „unerfindlichen Gründen“ dieser Doppelton kam. Stephan hatte diesen „Fehler“ nicht und so lag es nahe die beiden Geräten mal zu tauschen. Ergebnis: ich hatte auch wieder diesen Doppelton Stephan nicht, woran lag’s? Mir ist dann aufgefallen das der „Fehler“ immer auftrat, wenn ich durch Ortschaften fuhr oder mir Fahrzeuge entgegen kamen auch wenn ich durch größere „Schlaglöcher“ fuhr. Nun dürft ihr mal raten was die Ursache ist.
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Nachdem das Wetter so gut mitspielte und die Saison zu Ende geht ging's gestern nochmal durch den Schwarzwald. 240 km bei wolkenlosem Himmel und wenig Verkehr unterwegs noch ein paar interessante Leute getroffen so ist der Tag im nu verflogen. Gruß Jürgen
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Heute Super Wetter Sonnenschein 28°C was will man mehr also ab in den Kaiserstuhl und in Breisach zwischenstation gemacht. Gruß Jürgen
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Ich wollte mit dem letzten Post eigendlich nur die Fehlerursache, zu der Frage die ich eingangs gestellt, habe mitteilen. Ich werde jetzt trotzdem nicht das Tankvolumen bis zum letzten Milliliter ausreizen und lieber auf Nummer sicher gehen. Aber definitiv war die Dichtung im Tankschloß defekt denn es läuft nichts mehr aus. Gruß Jürgen
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Diesen Flyer habe ich vor ein paar Tagen bei meinem Händler ausliegen gesehen. Der http://www.guzzihock-dreilaendereck.de hat ihn auch auf seiner Homepage. Wenn das Wetter mitspielt werden Stephan und ich dort hinfahren ist ja nur ein Katzensprung von uns mit vielen schönen Strecken. Gruß Jürgen
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So, ich habe eine neues Tankschloß bekommen, vor 4 Wochen ist mir kurz (2..3min) nach dem tanken wieder der Sprit ausgelaufen nachdem das Moped auf dem Seitenständer abgestellt wurde. Der Sprit läuft dabei durch das Tankschloß ausund hat mit Erwärmung nichts zu tun weil es an dem Tag nicht so warm war und das Motarrad in der Garage stand. Ich habe nachfolgende Bilder gemacht und meinem Händler geschickt der auch sofort auf das Tankschloß getipt hat. Gestern vollgetankt wie immer bis jetzt keinen Tropfen Sprit verloren. Gruß Jürgen
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Nein, bisher habe ich am Sattel nichts mehr verändert, eventuell gehe ich das nochmal an wenn das Moped in Winterruhe ist. Irgendwie geht mir der Corbinsattel auch nicht mehr aus dem Kopf. Gruß Jürgen
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Kein Boxer, kein Topcase UND kein Fell am Mopped, nirgends. Vieleicht nenn Fuchsschwanz am Spiegel 😬