oktan3000

Ich habe an meiner V7 Centenario die langen Mistral slip ons (Conical). Ich wollte wieder das Auspuffdesgin vom Original haben deshalb auch die langen. Die Mistrals sind für e5 Slip ons schon sehr geil vom Sound. Ohne db-Killer ist es mir zu laut, ja es ist schon asozial laut. Also kommt das nicht in Frage. Falls jemanden der Sound von den Standard Mistrals nicht reicht gibt es von Mistral auf Anfrage noch zwei weitere Racing db-Killer. Also einen mittleren und einen noch lauteren. Ich habe den mittleren geordert und heute eingebaut. ℹ️Benötigt wird für den Einbau ein L-Schlüssel TX25 mit Loch. ich bin noch nicht gefahren - nur Leerlauf und Gas geben - werde aber noch darüber berichten - auch mit db-Werten. Ich kann aber schon jetzt sagen, dass der Sound geil ist! Es gibt auch kein "verschlucken" im unteren Drehzahlbereich wie bei ausgebauten db-Killer. Apropos verschlucken. Wenn ihr das neue Update aufspielen lässt läuft die V7 850 auch gut ohne DB-Killer. Würde ich aber wirklich nur auf der Rennstrecke machen. Einfach nach dem Update die Batterie abklemmen und nach einer Minute wieder anklemmen und starten. Die Elektronik justiert sich dann richtig auf Luftfilter und Abgasanlage ein. Evtl. helfen diese Infos jemanden weiter. 😁👍 Wenn es morgen nicht regnet lasse ich es rocken.

Lieben Dank euch für die Antworten. Dann werde ich wohl noch etwas warten. Ich bin Fahranfänger aber wenn ich in Kurven anfahre habe ich manchmal das Gefühl ich habe einen Platten. Keine Ahnung wie ich das beschreiben soll. Der Luftdruck passt.

Für das aktuelle Modell gibt es von Guzzi keine Öhlins Federbeine mehr. Es ist also die Frage ob die Öhlins Federbeine der V7 III auch für die IV passend sind? Der Federweg der Standardfederbeine wurde von der III zur IV ja verlängert. Kann das jemand einschätzen?

Hi, kann mir jemand sagen welche Öhlins Federbeine bei dieser 2021 V7 verbaut sind? Ich würde mir die gerne für meine v7 2021 kaufen. ist eine Eintragung unproblematisch oder überhaupt nötig? LG Oktan

ich hab den K&N Filter gestern eingebaut. Die Maschine läuft wie vorher und lauter ist es eigentlich auch nicht. Ich denke mal weil die Mistral Tüten eh so laut sind hört man das nicht. Evtl. beim Vollgas geben ist der Sound ein wenig sonorer Naja egal der Filter bleibt drinnen. Man kann ihn sich aber sparen falls jemand auf die Idee kommt.

Danke für die Info. Dann werde ich die wohl nicht nehmen. Ich will auch nicht bohren.

Hättest du nicht das Montagematerial der V7 IV wieder verwenden können? Hier kann man die Unterschiede ganz gut erkennen: https://collmann.eu/moto-guzzi-v7-stone-850-e5-aufbau-mittlerer-aufbau/h9000030?c=1790 https://collmann.eu/moto-guzzi-v7-iii-stone-s-mittlerer-aufbau/h5080114 Da die silbernen cover 2S000901 nicht mehr lieferbar sind überlege ich die Ersatzteile vom V7 III Stone S Sondermodell von 2020 zu bestellen. (2B006916 & 2B006917)

Hallo, weiß jemand von euch ob die Injection Cover der V7 III auch an die V7 IV (e5) passen? DANKE

Da bin ich ja mal gespannt. ich habe mir den K&N bestellt. Bin mal gespannt wie er sich macht mit den Mistrals. DANKE

Eine Leistungssteigerung wäre mir persönlich nicht wichtig. Ist ja ne V7 Ein lauteres Ansauggeräusch kann in Verbindung mit meinen Mistrals aber gut klingen. Für den Motor ist es nicht schädlich, oder?

Ich denke das ist normal und mir gefällt das auch. Meine springt nach einer längeren Ausfahrt oder nach dem Tanken nicht auf Anhieb an. Erst beim zweiten Mal. ich finde das cool.

Uns hast du den K&N Filter eingebaut. Bringt er einen besseren Sound? Das wäre mein Kaufgrund Nr. 1

Ich werde mir doch die originalen kaufen da die so schön sind. Die sollen passend sein für V7II und V7III. Passen die dann auch für die V7 2021? Art.Nr.: 2S000923

Ich finde die passen gut zu deiner Maschine Danke für das Foto

Danke für die Rückmeldungen. die finde ich gut: https://www.motogadget.com/shop/de/m-view-street.html Kann man die original Lenkergewichte weiterverwenden oder brauche ich Adapter?