MaybeGuzzi

Hat hier jemand zufällig beide schon gefahren und verglichen? Konkret geht es um eine T100 SE von 2012.

und? Gibt es ein Fazit oder muss ich doch selbst mal beide Probe fahren?

ich habe aktuell diesen hier in Verwendung https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?channable=0209786964003635393533313336328e&ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Alpinestars-Nucleon-KR-3-Back-Protector/SubProducts/Alpinestars-Nucleon-KR-3-Back-Protector-0004&Locale=de_DE&gclid=Cj0KCQiArt6PBhCoARIsAMF5waiWKgBIxjDOOsz5Q0-hma5c4Lb0_ypsMCN4c-LE3fgx9g4w8tM9yyMaApouEALw_wcB besonders gut gefällt mir die Tatsache, dass der Brustprotektor direkt befestigt werden kann https://www.motocard.com/de/protektoren/alpinestars-nucleon_kr_c_black_white_red_123.aspx?country=DE&currency=EUR&gclid=Cj0KCQiArt6PBhCoARIsAMF5wahrfHXT4VH3tkqz9OpLFwuWodCcdWVE7lwQigPYUdlD14nwKKBeuucaAoLQEALw_wcB Ein Steißbeinschutz kann ebenso angebracht werden (bei mir fällt der nur immer wieder ab, deshalb kaum in Verwendung) https://www.fc-moto.de/Alpinestars-Nucleon-KR-TB-Protektor Ich trage das unter meiner zweiteiligen Dainese Kombi

V85TT jetzt auch in Grün, sehr cool und die V85TT Travel hat jetzt auch eine andere Farbe bekommen

@Schrami73, passt der Fender Plug n Play oder muss man den anpassen?

Kawasaki bringt 2022 die Z650RS. 2 Zylinder, 68 PS, 187 Kilo vollgetankt und genauso Retro wie die Z900 RS. Mehr Infos gibt's hier Kawasaki bringt 2022 die Z650RS. 2 Zylinder, 68 PS, 187 Kilo vollgetankt und genauso Retro wie die Z900 RS. Mehr Infos gibt's hier https://www.motorradonline.de/modern-classic/kawasaki-z650rs-2021/ Los geht's ab 7.995€. Da bekommt die V7 ganz schön Konkurrenz im Retro Bereich. Insbesondere preislich. Vorausgesetzt die Qualität und Verarbeitung stimmt.

Also ich finde die sieht gut aus. Nur das Heck passt nicht ins Gesamtbild. Wirkt irgendwie zu kurz. Außerdem bin ich auf die Haltbarkeit dieser elektronischen Verkleidungsverstsllung gespannt.

Das hätten die aber auch ruhig auf Gewährleistung machen können. Nach 1.500km schon Ventile einstellen, die waren doch nie im Leben vom Werk aus korrekt eingestellt

Verstehe den Sinn deines Posts gerade irgendwie nicht. Hier geht's doch nicht um BMW

Da würde ich jetzt nicht soviel drauf geben. Es soll ja auch Menschen geben die einfach nicht miteinander können.

Hi Leute, bin letztens auf Ebay Kleinanzeigen über eine Norge 850 gestolpert. Wurde mir auf der Startseite angezeigt. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-850r-abs-1-hand-tuev-neu-top-zustand/1780066748-305-3462?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Da ich aus dem Münchner Raum komme für mich leider einfach zu weit weg ( außerdem mag ich Silber nicht so). Ich frage mich nun warum die keiner kauft, das Angebot klingt mehr als fair in meinen Augen. Liegt es daran, dass es die 1200er auch noch gibt? Vielleicht hat ja jemand aus dem Forum Interesse daran.

War gibt es hier so wenige Infos. In der Anzeige auf Tutti Ch hat es doch auch geklappt Infos zu schreiben. https://www.tutti.ch/de/vi/zuerich/fahrzeuge/motorraeder/moto-guzzi-853-v9/39848565?__cf_chl_jschl_tk__=93d1e738f1dbf8789f9f5e73588706759e40f93f-1616855770-0-AbDlMzzS4qJ5h9_lXqdcZF65PJq2BYB5ehm6hdBGMRbmU-y4hc22yuk5h8SScMREy0laATD2VCjdmI5wOaOyjHy1u8gcLyvqJWv9U9eWxUF2b5iH6AjTCtuJd91UG5HCiEeZQp-z8rVi_lmFg-8chvicKPqDu4dlAsw27_f5N37l-20cKyPSGHtDiN2027XakW50AWStpujnzjN_YqRko_9384tWeGI2A6OEp46OhlZLk0uxuRN_skwGjdmKsCVvTwUau2kC_DDBQFX-mM5g-3W4SSIiMX2BQ7Q-tTt4G6zermz02PTWn6ncSoE3N0L1sBqaGimZhy8hnQTvRSmr4M9ukOxg44QtDCgqNNzEqkDsd-GIj63k1m7fYpjfBUmD8sXNYSwIyaf8GjCv-vY6aZn-83uqwYBPzJHx8VA05a_5fPX9eOqBAe3Qmofmou3xeXwY-Kk4SRmCbH9dQDxr7a4 Der Text hier und in der Anzeige ist fast 1 zu 1 aus einer anderen Verkaufsanzeige kopiert. https://www.gisler-motos.ch/eine-raritaet-aus-dem-hause-guzzi/ Besonders auffällig ist die Tatsache dass 2 Rückspiegel wohl wirklich was besonderes sind * Ironie off*

Mittlerweile hat Zonko auch die erste Ausfahrt gemacht und danach bissl berichtet. Sind wohl knapp über 40Kilometer die die Maschine jetzt drauf hat. Somit war die 1. Ausfahrt leider nicht sonderlich lang. Dies ist wohl den Temperaturen geschuldet.

Ich finde es ja immernoch schade dass es die V7 Special und die normale V9 nicht in dieser Centenario Version gibt

Ich hab mir diese Bilder hier jetzt mehrmals auf dem Handy und am Laptop angesehen. Entweder meine Bildschirme sind schlecht oder das Silber hat tatsächlich n bisschen blau mit drin. Würde sagen Taubenblau. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v7-iv-special-e5/1686284880-305-5735

Sehr schöne Beschreibung mit tollen Fotos Ich will 2021 auch endlich mal größere Touren mit dem Motorrad machen. Ich hoffe Corona lässt das zu. Da ich nicht so weit weg von Brunnthal wohne kann ich aus deiner Tour sicher die ein oder andere Inspiration mitnehmen. Es ist auch schön zu sehen, dass du die Tour mit einer V7 gemacht hast. Scheint also durchaus für Touren geeignet zu sein.

In dem Video klingt es ein bisschen so als ob es von allen Modellen eine Centario Version geben soll. Das Video ist aber irgendwie bissl strange. 16 Minuten lang aber nur 11 Minuten Inhalt.

Hier noch ein netter Bericht https://www.motorradundreisen.de/motorrad-news/ersteindruck-moto-guzzi-v7-iv-vielen-dank-fuers-spenderherz/5789.amp/ In Silber sieht sie auch gut aus. Wäre eine gute Basis für einen Umbau auf Centario Optik weil man da den Tank beibehalten könnte.

erinnert mich daran Man muss sich nur zu helfen wissen

Das mit der Höhe ist vielleicht bissl blöd ausgedrückt. Also ich komme bei meiner Honda ohne Probleme mit den Füßen auf den Boden. Ich merke aber zb dass es in engen Kurven zb beim wenden manchmal etwas kippelig wird und ich dann doch lieber schnell die Füße aufn Boden nehme. Also wäre ein tieferer Schwerpunkt evtl. nicht schlecht.

Ich finde es schade dass es die V7 Special und die V9 Roamer nicht in der Farbgebung der Jubiläumsmodelle gibt

Hat irgendwer von euch schon was dazu gefunden ob die neue V7 Special genauso schlauchlose Reifen bekommt wie die V85TT? Fände ich ja gut.

Hi, ich bin neu hier. Ich komme aus Oberbayern genauer aus der Nähe des fünftgrößten See´s in Deutschland. Motorrad fahre ich seit dem Jahr 2017. Aktuell bewege ich eine Honda CBF 600 PC43. Wenn ich fahre dann meist mit einer groben Richtung als Ziel und dann ist der Weg dahin quasi das Ziel. Ich fahre nicht immer wenn das Wetter schön ist, manchmal auch 2-3 Wochen garnicht. Aber wenn ich fahre dann zu 90% gleich 200-300km Touren. Warum habe mich hier angemeldet? Ich spiele mit dem Gedanken eine Moto Guzzi zu kaufen. Bevor ich die ein oder andere Probefahrt mache will ich mich, bis dies überhaupt möglich ist, noch etwas über die einzelnen Modelle informieren. Wie kam ich auf Moto Guzzi? Nachdem ich meinen Führerschein bestanden hatte ging es darum mein 1. eigenes Motorrad zu finden. Hierzu habe ich viele Stunden im Internet verbracht. Eines Tages bin ich dann auf das Bild im Anhang gestoßen und war sofort hin und weg. Lange habe ich überlegt ob ich mir als Anfänger gleich ein so teures Motorrad kaufen will. Am Schluss hat die Vernunft gesiegt. Habe mir sogar eine Probefahrt selbst verboten. Dann wurde es meine CBF 600. Doch ich habe Moto Guzzi immer weiter verfolgt, jedes Jahr in der Winterpause Warum möchte ich wechseln? Die CBF 600 ist ein super schönes und auch bequemes Motorrad. Für mich aber auch etwas zu schwer. Gerade wenn der 20 Liter Tank voll ist. Außerdem doch recht hoch (ich bin 1,83m) Welche Moto Guzzi Modelle interessieren mich? V7 Special V9 Roamer V85TT Pro / Contra der einzelnen Modelle? V7 Special, tolles Design (bis auf das Rücklicht) und diese neue Farbe für 2021 dieses blaulila ist einfach hammer. Analoge Instrumente, leider etwas zuviel Chrom für meinen Geschmack. Spiegel und Auspuff mattschwarz könnte eine Lösung sein V9 Roamer, tolles Design, bisher keine negativen Punkte gefunden V85TT, gerade in der Centario Variante ein absoluter Hingucker, leider wohl ähnlich schwer wie meine CBF600 und auch hoch. LCD-Kombiinstrument ist zwar sicher praktisch aber ich steh nicht so auf Mäusekino. Vor allen Dingen muss es nicht bunt sein. Invertiert wie bei der neuen Tracer 700 reicht völlig. So, jetzt hab ich euch bissl was über mich und warum ich hier bin verraten.