Jump to content

tomster1965

Members
  • Posts

    88
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by tomster1965

  1. Herzallerliebster Moderator. Warum magst Du denn dieses Angebot nicht freischalten?
  2. Habe hier noch ein Paar PHF 30 DD/Ds liegen. Zustand der Schieber ist gut. Dichtsatz müßte erneuert werden. Preisvorstellung ist 200 Öre. Grüße Tom
  3. Dürften so um die 10-12° gewesen sein. Hatte nur die BW Handschuhe und ne Jeans mit langer U-Hose an und hab nicht gefroren. Wachsjacke natürlich auch😁
  4. Endlich ist der häßliche Original Seilwurflenker weg. Der von der T3 sieht wesentlich besser.
  5. Hallo Willi, Kalender ist soeben heil angekommen. Anschauen tu ich den erst am 24ten. Ich laß mir den ja zu Weihnachten schenken. Danke für die Mühe. Hab ich im Ironhead Forum auch schon paar mal gemacht. Weiß, daß das auch Arbeit ist. Grüße Tom
  6. https://www.motea.com/de/tankdeckel-monza-fur-moto-guzzi-v7-iii-special-milano-craftride-ht4-a115887-0?gclid=5h0pp1n9-de&gclid=EAIaIQobChMIo86apLXZ9AIVJo1oCR3UYg9VEAYYBSABEgJN9vD_BwE
  7. Das Band wird wohl immer die Geister scheiden. Aber beekeeper hat richtig rum gewickelt. Sollten immer von hinten nach vorn gewickelt werden.
  8. Hallo Willi, hab Dir letzte Woche 2 mal ne PN geschrieben, bis jetzt aber leider keine Antwort erhalten. Gruß Tom
  9. Seid bitte vorsichtig mit diesen Scherenhebern. Wurde schon vorgewarnt, wollt es aber auch nicht wahr haben. Einen hat es mir dann neulich nur mit der Ape drauf zerlegt. Gott sei Dank im letzten Moment beim Ablassen. Der Sechskant zum hochdrehen ist nur mit einem 6er Bolzen gesichert. Entweder schert dort der Bolzen ab oder der Sicherungsbolzen fällt einfach raus. Einzige Vorwarnung, da liegen plötzlich ein paar Kugeln in der Werkstatt. Hab den Sechskant großzügig angesenkt, und ringsum verschweißt und plangedreht, daß das Stirnlager wieder ne saubere Auflage hat. Und ja, ich hab 2 davon.
  10. Nicht meins, zu modern. Aber das Tagfahrlicht in Form des Guzzi Adlers ist cool!
  11. Die Idee ist klasse! Hab schon seit Monaten son Faß im Weg rumstehen. Der Plasmaschneider sollte auch mal wieder was tun. Hat Du auf der anderen Seite nur eine Öffnung, oder ne Tür zum befeuern? Um den Kamin noch ne Stahlplatte zum drauf grillen wär cool.
  12. INteressiert doch kein Schw...
  13. Und hab das Tankschloß umgebaut. Brauch bloß noch einen Schlüßel.
  14. Hab endlich die chrom Schubladengriffe gekriegt. Danke nochmal an Joachim!
  15. Soweit war ich schon, aber der Preis ist mir zu hoch für die Vitrine. https://motorradmodell.at/epages/a0d8f187-6116-4944-8450-0f2ea9a74d53.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/a0d8f187-6116-4944-8450-0f2ea9a74d53/Products/754
  16. Ich ab sowas schon an der Bakterie gehabt ums Ladegerät anzuschließen. Kuck mal wo es hingeht/herkommt.
  17. Viele schöne Modelle. Leider keine Cali II zu finden.🥲 Schade, ich stell mir gerne Modelle von KFZ die ich besitze in die Vitrine.
  18. Danke Holger, den Fred hab ich schon gelesen. Geschrieben 17. Juni 2020 (bearbeitet) Der o.g. Verteiler ist mit einer Papierdichtung versehen. Ist diese defekt muß sie erneuert werden. Dies ist relativ einfach. Motor auf Kompressions OT rechts, Verteiler lösen, rausziehen. Nun springt der Verteiler beim rausziehen (Schrägverzahnung). Kein Problem, neue Dichtung drauf, Innenwelle so drehen das der Kontakt für den rechten Zylinder gerade anfängt sich zu öffnen, Verteiler einbauen und er springt in die richtige Position. Danach wie oben beschrieben neu einstellen. Freundliche Grüße Guzzi Peter Wird mit Pirhana(Newtronic) auch nicht viel anderst sein, vermute ich mal. Was mich wie gesagt/gefragt noch interessiert hätte ist, ob die Papierdichtung noch zeitgemäß ist, oder ob es da zwischenzeitlich was Besseres gibt. Könnt ja sein.
  19. Was mir grad noch einfällt, den Bremshebel hab ich doch nicht verlegt. In der Zwischenzeit hab ich mich dran gewöhnt.
  20. Das würd ja sogar für nen Classic- und Modern-Guzzi Kalender reichen 😃
  21. Der verchromte "Schubladengriff" links, fehlt immer noch. @Raskolnifoff: Hast ne PN. Was über den Winter ansteht, ist die Dichtung unterm Verteiler erneuern. Was muß ich denn beachten? Motor festsetzten und den Verteiler (neue Piranha) am Verdrehen hindern. Die 2 Schrauben unten auf und dann müsst ich den ziehen können ? Dichtung tauschen und wieder rein und festschrauben. Oder überseh ich da was? Bei SD hab ich halt die Papierdichtung gefunden. Ist die ok, oder gibbs da was Besseres?
×
×
  • Create New...