Kapitän Ahab

Moin Moin, was soll ich sagen - ich fahre seit über 30 Jahren ohne Unterbrechung und mit Begeisterung Motorrad - vor allem Luftgekühlte Zwei-Zylinder (Guzzi, Harley, Triton, Triumph). Die Triton ist schon einige Zeit weg (war mir dann doch zu anstrengend und wartungsintensiv - aber mann - war das ein Sound - EZ im Brief 1948, Norton wideline federbett Rahmen mit Bonni-Motor aus den 60er) Gerade in der Anfangszeit waren es vor allem Guzzis (Mille GT umgebaut auf cafe racer mit wbo-alutank usw, Cali 1100 und zwei Cali EV deutlich abgespeckt, dann noch eine scura und ballabio mit leichten optmierungen von Einspritzung und Auspuff). Leider fahre ich seit einigen Jahren keine Guzzi mehr (nach dem mir meine letzte geklaut wurde). Nun bin ich auf der Suche und möchte unbedingt wieder eine ... (evtl. Cali ev ... oder doch was anderes ... da grübel ich gerade). HG Björn

Moin, nach langen Jahren ohne Guzzi, erinnere ich mich an meine ersten Jahren (mit doch einigen Guzzis - meine Vorstellung mache ich heute noch) und möchte zum 100th wieder eine kaufen. Im Blick habe ich die Cali ev Was ich bislang nicht rausbekommen konnte sind die technischen Änderungen und ab welchem Baujahr diese vorgenommen wurden. Wie unterscheidet sich eine 1999er von einer 2002er? (alles was ich sehe sind die andere Felgenform und der schwarze Motorlack) Wie unterscheidet sich eine 2002er von einer 2005er? Ab wann gab es geregelte Kat? Weiß jemand wie die Standgeräuscheintragungen der jeweiligen Baujahre sind? Welche Baujahre, bzw. welche Ausführungen sollte ich vermeiden? (was ich rausgefunden habe ist, dass die p.i.-Ausführungen problematisch sein sollen). Ebenfalls habe ich die allgemeinen Kaufberatungen gefunden mit Blick darauf auf was man generell achten soll. Aber wie gesagt - spezielle Aussagen zur Cali EV wären sehr hilfreich. Vielen Dank Björn