GuzziAlex

Danke nochmal für die Hinweise!!!!

Danke für Eure Hilfe! Das Silikonspray war ne gute Hilfe! Druck war keiner mehr drauf. Danke für den Tipp mit der Dichtung...Diese sieht gut aus. Werde Sie nicht tauschen. Gruß, Alex!

Hi, ok...ich probiere es nochmal...DANKE! Dann habe ich noch weitere Fragen: Wenn man die Kraftstoffpumpeneinheit abschraubt muss man die Dichtung beim Zusammenbau zwangsläufig ersetzen? Wird Sie "trocken" eingesetzt oder mit einem Dichtmittel? Befindet sich der Benzinfilter an dieser Einheit dran und hat den schon mal jemand getauscht? So viele Fragen...🤔

Hallo zusammen, kurze Frage zu dem Thema.... Wie zum Geier bekommt man an der Pumpe die Leitung ab ohne das das passiert was oben erwähnt wurde. Ich sehe den gleichen roten Stutzen und bekomme aber die Leitung nicht ab da ich nicht verstehe wie man den grauen Ring an der Leitung in welche Position bringen muss um das zerstörungsfrei zu trennen. Gruß, Alex

Ach sooooo......Sarkasmus.......Hätte ich auch so drauf kommen können.....

Lieber Achim, vielen Dank für diese warmen, warmen Worte! Hier im Ruhrpott würde man schlicht sagen: Hömmasammahacktet? Quasi: Geht's noch? Kann ich nur den Kopf drüber schütteln. @ Admin: bitte einschreiten! Ich werde getz auch keine Empfehlungen an irgendwen schreiben.... ...denn es macht wohl keinen SInn. Das haben die letzten Tage und Beiträge bewiesen. Alex

Hallo Hendrik, ich find Sie schick! Den Lenker hätte ich nicht niedriger gemacht aber das ist eh Geschmacksache! Hätte ich neben der 1200er Norge nicht meine 1100er Monster, dann hätte ich auf jeden Fall noch ne Griso! (Kriege ich aber noch!) Sie ist total eigenständig und Deine Umbauten sind schön dezent! Top! In meinem Freundeskreis kaufen gerade alle neue BMW's. Super Motorräder sicherlich aber......Gäääääähn. Immer schön ne Guzzi zu sehen! Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt! Gruß, Alex

Moin, ich glaube ohne gescheite Werkstattdiagnose wird es nichts...Wenn im Display so ein Fehler oder so eine Meldung gezeigt wird, dann wird es sicher auch im Steuergerät abgelegt. Also ich würde Sie auslesen lassen.... Viel Erfolg Gruß, Alex

Ich habe mir noch mal den alten Angel ST drauf gezogen. Ist ein Auslaufmodellmodell aber immer noch sehr gut. War halt auch ne Preissache....

Hallo Goran, ich denke das es nicht um den Service Reset geht....Eher sowas wie Wegfahrsperre... Ich habe Dir was angehangen...Guck mal auf Seite 49... Vielleicht hilft Dir das. Gruß, Alex Werkstatthandbuch Moto Guzzi Norge 1200.pdf

N'abend, so...hat gedauert. Also ich bin einen Schnitt von 5,8 ltr. gefahren im Gemischtverkehr. Also geht noch besser denke ich...aber auch schlechter😁 BC sagt 6,4 ltr. Also man sollte eher nachrechnen. Wie sieht es bei den anderen Norge Fahrern aus?

Wie gesagt...man ist ja nie fertig... Sitzbank war fällig!

Wie konnte ich das nur übersehen??

Danke für die Reaktionen... Ich finde Sie so auch geschmeidig! Das mit dem Hitzehaushalt fand ich im Januar echt erwärmend😆 Mal sehen wie es wärmt wenn es Sommer wird, dauert ja scheinbar noch😪 Schönen Abend!

So, hat gedauert, aber getz isse feddich...Denke ich. Man ist ja eigentlich nie fertig 🙄 Der Vorbesitzer hatte die Unterverkleidung abgebaut, fand ich gar nicht so schlecht alleine schon wegen der Ölkontrolle mit dem verbauten Peilstab 👿. Was meint Ihr? Wieder dran bauen? Oder so lassen?! Schönen Abend, der Alex

BITTE SCHLIESSEN!! BITTE!!!

Also ich habe definitiv kein Knallen im Schiebebetrieb, also fett... Klingeln, klopfen durch Selbstentzündung des Sprits? Also kein Klopfsensor? Ich hoffe es lacht mich keiner aus😔

Wie hört man denn das? Was sind das für Geräusche? Also meine1100 Monster Luft- Ölgekühlt, 95 PS läuft mit unter 5 Liter! zum Teil sogar deutlich weniger wenn ich entspannt tuckere.... die Motoren sind nicht ganz aber in etwa vergleichbar...klar die Monster ist deutlich leichter...aber das wird nicht der Grund sein.. ??

Mit 5,6 Litern käme ich klar. Da läuft Sie auch noch nicht zu mager denke ich....

Darüber habe ich auch schon nachgedacht, nur ich kenne mich damit so gar nicht aus. Bevor ich da dran gehe und mir was abschieße lass ich es lieber. Da nehme ich lieber den Mehrverbrauch. Würde mich dann nur mit jemandem da dran trauen der von sowas Plan hat und das auch auf nem Prüfstand nachvollziehen kann. Aber....das wird wohl was kosten... Gruß, Alex.

Hallo Freddo, tja...scheint wohl so. Vielleicht meint der Typ aus dem anderen Forum die Norge aus den 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts😆 Ich werde aber in den nächsten Wochen nochmal genau nachmessen, bisher sind meine über 6 Liter nur über den Daumen gepeilt. Der Bordcomputer zeigt noch mehr an...😱 Bis die Tage....

Hallo Freddo, habe auch eine Norge seit Januar und das gleiche Problem. Bisher habe ich dazu leider auch noch keine Antwort. Da Sie nicht mein Mopped Nr 1 ist sondern nur eine Ergänzung werde ich Sie erst mal so lassen, es sei denn jemand hier geht das Thema konkret an. Legal, illegal, Scheissegal. Gruß, Alex

Mahlzeit! ...ach übrigens...jede Kuh die furzt entlässt jede Menge Metan...echt scheisse mit der Scheisse... Wurde das schon erwähnt? ...hoppla jetzt habe auch ich meinen Senf dazu gegeben... Gähn...Schönes WE

N´abend zusammen. Wollte gestern an meiner Norge das Abblendlicht gegen hellere H7 tauschen. Laut Betriebs- und Reparaturanleitung sollen im Abblendlicht H7 stecken und im Fernlicht H9...Soweit so gut. Alles dafür abgebaut (derjenige der das konstruiert hat sollte gesteinigt werden) und siehe da...keine H7 drin sondern H3?!?! Im Fernlicht auch... Kurze Frage: Wie sind Eure Norges ausgestattet? Habt Ihr schon mal tauschen müssen / wollen? Wie sind Eure Erfahrungen? Gruß Alex

Sehr schick!!!!