Sallyapd

Vielen Dank für eure Beiträge. Ich konnte zwischenzeitlich Beide Probe fahren. Fazit: Stelvio = bequemer, schwerer und höher und dadurch fühlt sie sich (für mich) deutlich schwerer an als die Mandello, Kurven fährt sie wie auf Schienen, guter Windschutz Mandello = spitzerer Kniewinkel aber doch bequem, Helm und Schultern liegen deutlich im Wind, deutlich handlicher und in Rot mit goldenen Felgen viel schöner 😊 Leider bin ich nun kein Stück weiter. Der Kopf sagt Stelvio, das Herz Mandello. Ach Manno 😢 Gruß Marcel

Hallo Freunde, ich bin gerade auf diesen Tread gestoßen und hatte gehofft, etwas über die wirklichen Vor- und Nachteile einer Stelvio zu erfahren. Da für mich im nächstem Jahr ein Neukauf ansteht. Leider konnte ich bisher aus den Beiträgen nichts dergleichen entnehmen. Ich würde mich wirklich freuen, wenn einige Stelvio-Treiber ihre Erfahrungen teilen könnten. Vielleicht sogar im Vergleich zur Mandello. Denn eine von den Beiden wird es. Grüße Marcel

Hallo liebe Gemeinde, zunächst ist es mal sehr schade, daß Fritz aus der Runde ausgestiegen ist. Dennoch sollten wir versuchen, eine möglichst gute Organisation auf die Beine zu stellen. Für mich stellen sich folgende Fragen: Es sollen ja Freitag und Sonnabend (ich hasse das Wort Samstag 😉) Ausfahrten stattfinden. Wie groß sollte eine Runde ungefähr sein? Ich denke, so um die 250km sollten vollkommen ausreichen. Das wären so ungefähr 5 maximal 6 Stunden reine Fahrzeit denke ich. Oder ist das schon zu viel? Vor allem für eine(n) Sozius/Sozia? Wieviel Kultur o.ä. vertragen Guzzisti? Ich könnte mir folgende Ziele vorstellen: - Wartburg bei Eisenach ( wobei ich denke, daß hier ein Aufenthalt nicht unter 2 Stunden zu bewältigen ist), - Automobilmuseum in Eisenach, - Grenzmuseum nur mal so als Vorschläge. @TS_ler oder hattet Fritz und du schon andere Ideen? Ich will da auf keinen Fall reingrätschen, möchte aber gerne unterstützen. Soweit mir das möglich ist. Ich glaube nicht, daß ich als Guide tauge und abfahren werde ich die Strecken vorher auch nicht können. Vermutlich. Grüße Marcel

Hallo Guzzifreunde! Bestätigung vom Hotel ist da. Wir sehen uns dann zu Himmelfahrt. Ich freue mich auf Euch. Grüße aus Apolda (ich habe bestimmt die kürzeste Anreise 😊) Marcel

Moin Leute, die Kupplung der Due ist wohl ein Meisterwerk aus Mandello. Habe gehört, die von IVECO 40tonnern sind baugleich 🤣. Ich habe Verstellhebel von Raximo und einen neuen Kupplungszug. Natürlich aufgepasst, dass der schön "rund" verlegt ist. Bringt einfach nichts. Sollte wahrscheinlich wirklich ein Betonmischer werden 😜. Ich verneige mich vor allen Mädels, die eine Due durchs Land scheuchen. Ich wünsche Allen einen strammen linken Unterarm und es grüßt euch Marcel

Ich fahre jetzt das dritte Jahr den Metzeler RoadTech 01 und bin sehr zufrieden. Einmal habe ich mich ertappt, dass ich erst nach ungefähr 5km gemerkt hatte, dass die Straßen vom Morgentau noch nass sind. Natürlich mit entspanntem Tempo das Ganze. Einmal ist mir in einer Kurve das Hinterrad kurz ausgebrochen. Ich kam in Schräglage auf so eine verhasste Bitumennaht. Aber auf dem Asphalt daneben hatte ich sofort wieder Grip. Ich war mächtig erschrocken. Der Hinterreifen hat ca. 10.000km gehalten. Den habe ich diesen Winter neu gemacht. Der Vorderreifen schafft bestimmt noch 2000km. Also für mein Fahrprofil kann ich den Metzeler echt empfehlen.

Ein großes Hallo in die Runde! Ich kann derzeit weder zu- noch absagen. Bleibe natürlich dran und würde mich echt auf ein Treffen mit euch freuen. Grüße Marcel

Da war ich im letzten Jahr. Kann ich wirklich empfehlen.

Sehr schön. Nun von mir auch noch ein paar Bilder. Hat leider etwas gedauert, da sie immer auf dem Kopf standen und ich viel probieren musste, um sie richtig herum hochzuladen. Grüße Marcel

Ich wünsche allen Teilnehmern ebenfalls eine gute Heimreise. Ich fand es sehr schön und würde mich über ein Wiedersehen sehr freuen. Grüße Marcel P.S. Ein paar Bilder folgen noch

Da muss ich ja wirklich zusehen, daß ich beide Ausfahrten mitmachen kann. Das Schwarzatal kann ich auch echt empfehlen. @Guzzi - Mannhast dir wirklich große Mühe bei der Streckenauswahl gegeben. Grüße Marcel

Sehr schön. Dann hoffentlich bis Mai. Grüße Marcel

Liebe Guzzigemeinde, ich war gerade im Forum und eigentlich auf der Suche nach etwas Anderem, als ich auf diesen Post stieß. Ich würde zwar nicht in der Stadt der Gullideckel 😉 übernachten, da ich ganz in der Nähe wohne, würde mich aber trotzdem zu einer oder zu beiden Ausfahrten anschließen wollen, wenn ich das zeitlich geregelt bekomme. Ich hoffe ihr habt da nichts dagegen. Grüße Marcel

@jwttich war mir bei der Auslegung der neuen Regelung halt doch etwas unsicher und wollte da gerne was schriftliches, wo eindeutig drin steht: Du darfst! Und dann dachte ich, teilen bringt Freude und habe es hier rein gestellt. Ich wollte deine Posts damit nicht in Frage stellen. Grüße Marcel

Hallo in die Runde. Ich war mir mit der Neuregelung zur Reifenfabrikatsbindung doch nicht ganz sicher, zumal ich hier gelesen habe, daß es doch unterschiedliche Aussagen von verschiedenen TÜVlern gab. Daher habe ich einfach im BMVI nachgefragt. Meine Anfrage und die Antwort könnt ihr in den angehängten pdf-Dateien lesen. Daraus ergibt sich, dass bei EU typgenehmigten Motorrädern, die Fahrwerksseitig unverändert sind, jede Reifenbauart aufgezogen werden kann, wenn die Reifen in Größe usw. identisch sind. Eine Eintragung oder eine Begutachtung oder Freigabe des Herstellers ist nicht notwendig. Grüße Marcel Dokument_2021-10-07_14-09-40.pdf Dokument_2021-10-07_14-09-57.pdf