Zander78

Mit sowas hab ich auch schon geliebäugelt, nur Frauchen sagt, ein Moped reicht...

Grad dr google befragt. War dienstag bei nem kunden im nachbardorf. So klein ist die welt. Muss da demnächst auch nochmal hin. Vlt klappts ja mit ner livebesichtigung. VG Christof

Servus, viel kann ich dir leider nicht helfen. Blinker dürften gehen. Bei den Reifen hätte ich bedenken. Kennst du jemanden beim tüv? Vlt einfach mal das ding hin zerren und begutachten lassen, was alles nicht passt. Aischgrund? Klingt schwer nach frankenland. Bin nähe ansbach stationiert. VG Christof

Super idee! Leider hab ich schon gebohrt... wobei ein neues kz kostet auch nicht die welt. Mal sehen, was der winter bringt. Berichte, wie er in der praxis funktioniert bitte. Ne guzzi ist halt doch ne rüttelplatte. VG Christof

Jawoll! Lass ordentlich bobbern! VG Christof

War für mich mit der v9 auch ungewohnt alles. Legt sich aber ganz schnell!

Das ist fast so klar, wie manch coronaregeln... Muss grad mal wieder an Werner denken, Laut A B Eeeee.....

Ich finds gut! Die Heckpartie hat mir original auch nicht gefallen. Ich fürchte aber, dass die vorderen zu nah zusammen sind. In der Anleitung der Blinker steht der Mindestabstand. Und auch der Winkel vom Sichtfeld muss eingehalten werden. Ansonsten super! Viele Bobber Grüße Christof

Drück dir beide Daumen!

Die alten Mopeds sterben früher oder später eh aus. Und die paar Schmuckstücke sollten schon noch frei bewegt werden dürfen. Ja, mopedfahren ist zu einem Privileg geworden. Mein Ex-Betrieb ist laut dem Betriebsleiter ein Billiglohnbetrieb... Da wurde an allen Mitarbeitern gespart und damit guter Gewinn gemacht. Gut die Hälfte kommt da kaum über den Mindestlohn hinaus! Das macht dann etwa 1700€ brutto! Wie damit der lebensunterhalt einer bsp 4 köpfigen familie bestritten werden soll? Ganz zu schweigen von einem Motorrad bzw Eigenheim??? Egal, lasst die alten Kisten einfach fahren! Die machen das Kraut nicht fett!

Höre ich wöchentlich mindestens 1x! Mega. Wer es noch nicht weiß, der Schlagzeuger ist der Sohn vom original Schlagzeuger!

Krass mit dem sprit 🙈 Ich hatte ähnliches an meiner z550. Da wars eine zündspule. Warm werden die Zylinder immer, weil sie ja beide mit Öl durchspült sind. Der meister hat damals nur mal auf die Krümmer gespuckt und einer war eben fast kalt. Also, spule/kerzen auch mal prüfen. Bzw. wie Peter schon sagte, Stecker prüfen. VG Christof

@Dreizylinder das Bild muss unbedingt in den nächsten Kalender! Meine 12 Punkte hast du jetzt schon!

Und denk immer daran: Mit dem Öl nicht sparsam sein! 😎

Ja, das wollte ich auch fragen, ob es geht, wenn du die teile privat geschickt bekommst?

Topp! Leder macht spaß!

Die nagelt ja wie ne Nähmaschine... die 2.

V9 Bobber 😛

Ne, sind schon weg.

Ich habs genau andersrum gemacht, passt.

Aber das ist doch auch keine ABE? Nur ne Ausführung zur E-Nr. vom Auspuff. Die musst du eh nicht dabei haben und es ist auch sehr unwahrscheinlich, dass das jemand prüft. Bei meinen Zards war gar kein Zertifikat dabei. Wird dort aber das gleiche "Problem" sein.

So, jetzt hab ich etwas mehr Zeit und bin am PC. Nochmal etwas ausführlicher: Hatte Anfang März das gleiche Problem mit meinen Federbeinen. Aufgefallen ist es erst beim Tüv. Der nette Herr hat festgestellt, dass in der ABE meine E Nr. nicht vorhanden ist und ich so keinen Tüv bekomme. Nach langem hin und her hat mir Wilbers eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgestellt und die Federn wurden eingetragen. Kostet nochmal 80€ plus 12€ auf der Zulassung für einen neuen Fahrzeugschein. Hat den Vorteil, du musst die ABE nicht mehr mitführen. So ganz wollte ich mich damit nicht abfinden und wollte die Hintergründe wissen. Hab dazu eine Anfrage bei MG/Piaggio gestellt und auch prompt einen Rückruf erhalten. Der nette Herr erklärte mir, dass alle Modelle, die vor 2018 homologiert wurden und auch nach 2018 noch produziert wurden, eine neue Homologation bekommen haben. Hintergrund, der Brexit... Die alte E11*... wurde in GB gemacht. Jetzt hatte man Angst, dass die nach 2018 nicht mehr gültig sein könnten und hat kurzerhand die Modelle nochmals in Deutschland E1*... homologieren lassen. Hat aber zur Folge, dass sämtliche Zubehör ABEs ungültig für die neueren Baujahre sind. Ab und zu hat ein Hersteller seine ABE aktualisieren lassen, aber die wenigsten... Betrifft wahrscheinlich noch deutlich mehr Fahrzeuge aus dem Hause Piaggio! Erkennt man auch im Fahrzeugschein bei Typ. Da steht bei dir LD1, die alten waren einfach nur LD. Bei der V9 Bobber ist es LH bzw. LH1. Ein offizielles Dokument dazu gibt es nicht bzw. wollte er mir nicht geben. Auch die wenigsten Händler wissen das. Lange Rede, kurzer Sinn: Deine ABE ist ungültig für dein Motorrad. Somit hast du aktuell keine Betriebserlaubnis! Option 1: Auspuff zurück geben (die schlechteste...) Option 2: Darauf hoffen, dass Agostini eine ABE nachliefern kann (dauert aber!) Option 3: Die Tüten beim Tüv eintragen lassen (brauchst du evtl eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Agostini auf die neue E1*) Option 3: Darauf hoffen, dass es niemandem auffällt (kann sein, dass dir jemand die Karre irgendwo stilllegt...) Gruß Christof

Glückwunsch, bj nach 2018? Ab 2018 wurde die homologation wegen brexit neu gemacht. Deshalb die e1 nr. E11 war gb... Somit, nicht zulässig... Entweder neue ABE oder Einzelabnahme. Wird vermutlich aber nie jemand interessieren. Hatte das thema an der v9 mit federbeinen...

Sehr schön! Sieht mega aus! Viel Spaß damit! Lass ordentlich bollern! Gruß Christof

Ja supi! So war das bei mir auch, probefahrt, grinsen bis zu den ohren und frauchen hat sofort auf den kauf bestanden! Und siehe da, ich fahr kaum noch alleine 👍