Zander78

Sind vom 3. bis 10. in bellagio im urlaub. Evtl stoßen wir mal dazu. Ob mit moped, weiß ich noch nicht. VG Christof

Wo ist sting?

I barrel it not

Gehts jetzt hier um reifen oder bremse? 🤔

Leider nicht. Der co2 kann nur nicht metall materialien. Hätte aber nen metallbauer der das evtl kann. Kann ich mal anfragen. Wie groß? Welche form? Mal mal ne skizze. Und welches material?

Oder in leder

Hab mal was aus acryl gelasert

Also, erst aufs pedal drücken. Pedal halten. Dann nippel auf. Wenn nichts mehr kommt, nippel zu und pedal nachlassen. Usw. Wenn das nicht tut, wird was hinüber sein.

St Märgen war ich auch vor einem Monat

Jup. Ich such später mal den link raus. Edit: Finde sie gerade nicht, meine aber die waren es: https://www.ktmschnellversand.de/product/ktm-schelle-kpl-schwarz-2/

Sehr schön! Ein freundliches schwarz geht immer! Von KTM gibts Schellen ohne Spiegelgewinde. Passen perfekt und sieht super aus. VG Christof

Ganz einfache Erklärung, die Guzzi will die Dinger los haben. 😉 Seid mir nicht böse, aber rein optisch ist das ja nicht sooooo optimal. Funktional bestimmt nicht schlecht, aber an einer V9/V7? Bitte nicht böse sein, aber meins isses nicht. VG Christof

Wo hast du die angebaut an der V9? Hast du mal ein Foto? Danke! VG Christof

Hat mir keine Ruhe gelassen. Zündung aus, 60mA Ruhestrom, ganz schön viel. Zündung an, 1,4A. Wenn die benzinpumpe kurz anläuft, zusätzliche 4A, wie oben beschrieben. Wenn Motor im Standgas läuft, Batterieladung mit 2,7A. Bei 3000rpm Ladung mit 5,7A (bin seit Samstag nicht gefahren, Batterie hat evtl Ladebedarf) D.h. bei guter drehzahl sollten gut 80W übrig bleiben. Wenn du aber davon die Hälfte noch für die Lampen stibitzt, lädt die Batterie nur noch mit 3A. Bei häufigem starten, kurzen Strecken, paar Tage Standzeit usw kann das eng werden. VG Christof

Na dann viel Spaß mit der Guten und herzlich willkommen! VG Christof

Jetzt hab ich mal was zu meckern: Ein Vergaser vergast nichts, er zerstäubt. 😝

Ok, das wird dann eng Muss ich doch glatt mal die Zange rein halten, wenns mal wieder erträglich draußen ist. Werde berichten. VG Christof

Ich würde mal ein Zangenamperemeter ran klemmen und schauen, was wo hin fließt. Und auch welcher Ruhestrombedarf vorhanden ist. Evtl ist auch nur die Batterie zufällig jetzt hinüber gegangen. Die Lima sollte mit 270w locker reichen. H4 abblend 55w, rücklicht 10w, die zusatz 40w, bissl elektronik gerödel dazu, sollten also locker 100w übrig bleiben. Kannst auch mal die spannung an der batterie messen, wenn sie läuft (2000 bis 3000 rpm) und alles eingeschaltet. Sollte min 13 bis 14V oder mehr anliegen. VG Christof

War doch früher der lieblingssport. Beim Kumpel an der ampel im grünmoment den schallter drücken undd abfahrt ansonsten benutze ich den nur, wenn ich den motor abstellen will, ohne die zündung auszumachen. Aber ja, ich würde es auch nicht unbedingt gleich merken. VG Christof

Versuchs zu reklamieren. Wenns ganz kaputt geht, wirds teuer. Sollte ja noch garantie haben. Gruß Christof

Hm, fahr selten schneller als 120, aber auch bei 150 stellte ich mit dem Wilbers Paket nichts ungewöhnliches fest. Die Gabelfedern und Öl kosten ja nicht die Welt. Gruß Christof

Hab jetzt bewusst mal zugehört, ja es singt etwas. Klingt wie der damalige peugeot 205 meiner eltern. Nur bei der guzzi gefällt mir das so und es muss auch so. VG Christof

Pos9 (bei der Wendel Auflistung) ist lediglich die Schaltereinheit rechts...

Oh großer sensei M, erleuchte uns bitte was das ist:

Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehn.......