hebeldreher

Hallo Frank, schönes Motorrad und schöne Werkstatt. Alles Gute im Forum, Ralf aus Bochum

Hi Namensvetter, willkommen bei den Guzzisti. Gruß Ralf aus Bochum

Hallo, schöne Maschine. Gruß Ralf aus Bochum

Hi Mirco, ich bin gespannt auf die neuen Guzzis. Willkommen bei den Guzzistis von Ralf aus Bochum

Hi Zoltán, willkommen bei den Guzzistis. Eine schöne Maschine und mit den Agostinis klingt sie richtig gut. Gute Fahrt wünscht dir Ralf aus Bochum

Hi Andreas, schöne Gegend zum Fahren. Willkommen im Forum, Ralf aus Bochum

Hi Martin, ich drück dir die Daumen. Willkommen im Forum. Gruß, Ralf aus Bochum

Hi Heckman, willkommen bei den Guzzistis. Schönes Motorrad und schlägt mit seiner Radgröße in die HD-Richtung. Viel Spaß, Ralf aus Bochum

Hi Jörg, schöne Stone. Willkommen bei den Guzzistis. Ich fahre auch noch einen SH 300 Roller von Honda. Ist manchmal nicht verkehrt, noch ein zweites Standbein zu haben. Allzeit Gute Fahrt, Ralf aus Bochum

Hi Olaf, Grüsse aus Bochum von Ralf. Ich bin gespannt wie deine Guzzi aussieht.

Hi Roland, eine schöne Maschine und immer noch unzertrennbar. Stolze Leistung. Gute Fahrt aus Bochum, wünscht Dir Ralf

Hi Leute, bei mir hängt es ja auch noch an der Garantie. Gruß Ralf aus Bochum

Vielen Dank, Holger. Gruß Ralf aus Bochum

Hi Chris, danke für die Blumen. Gruß Ralf aus Bochum

Hi Chris, danke für die Blumen. Gruß Ralf aus Bochum

Hi Andreas, ist eben das eigene Motorrad. Da ist man eben besonders sorgfältig. Gruß Ralf

Hi Leute, alles klar. Ich werde es auch so machen und dem Händler trotz Eintrag in die Wartungsakte die 500 ml einfordern. Grüße aus Bochum, Ralf

Hallo Simon, die V7 II ist ein schönes Motorrad. Ich wünsche dir immer gute Fahrt. Gruss, Ralf aus Bochum

Hallo Leute, ich habe noch eine Frage zum Getriebeölwechsel. Meine V7 III ist ja noch relativ neu und deshalb lasse ich die Wartungen von meinem Guzzi Händler machen. Nach der 1. Inspektion (1500 km) habe ich nach ein paar Monaten durch Zufall festgestellt, dass beim Getriebeölwechsel nur 380 ml eingefüllt wurden. Darauf meinen Händler angesprochen, versicherte er mir dass dies mit dem technischen Kundendienst von Moto Guzzi abgesprochen sei. Ich könnte aber mit dem Vermerk eines Kundenwunsches in meinen Unterlagen, die originale Ölmenge von 500 ml bekommen. Vorangegangen sind die Probleme zweier Guzzi Kunden, dass aufgrund der 500 ml Ölmenge über die Entlüftung Öl abgeblasen wurde. Der Händler sah die Gefahr von Öl auf dem Hinterreifen, setzte sich mit Moto Guzzi in Verbindung und heraus kam die telef. Anweisung nur noch 380 ml zu wechseln, was er bis dato auch tut. Seitdem soll nie mehr etwas ähnliches passiert sein. Meine Frage ist jetzt, da ich sehr verunsichert bin, hat jemand von euch schonmal etwas davon gehört oder ihm selbst ist es so passiert? Grüsse auf Bochum, Ralf

Hallo Volker, danke für den Hinweis. Was es nicht alles gibt, sieht aber gut aus. Gruß aus Bochum, Ralf

Hi Thomas, ging mir ähnlich bei meiner V7III Limited Edition. Ich habe mich dann für die originalen Sturzbügel entschieden. Die von Hepco Becker sind auch gut, haben aber ein schwarzes Mittelteil, was aber bei einer schwarzen Maschine nicht auffällt. Es gibt ja auch diesen Zylinderkopfschutz von Guzzi in schwarz, ist aber ziemlich teuer. Lange Rede kurzer Sinn: Bei YouTube gibt es ein Video von "riderXbiker" der eine schwarze Stone V7III, ohne rote Teile (ist ja klar), mit einem schwarzen Sturzbügel von Guzzi zeigt. Last but not least, gibt es von der Firma GIVI einen schwarzen Sturzbügel der auch nicht schlecht aussieht. Ich hoffe, ich konnte dir helfen. Grüsse aus Bochum, Ralf

Hallo Robert, Danke für die Info. Ralf aus Bochum

Tja, ich habe noch nicht geöffnet. Weiss ich noch nicht. Gruß Ralf aus Bochum

Vielen Dank. Ich habe das Wort "schätzen" benutzt, da mein Guzzi Händler nur 380 ml eingefüllt hat und mit die Menge von 500 ml jetzt erst, laut Werkstatthandbuch bekannt war. Ich bin daher von einer Restmenge im Getriebe ausgegangen und deshalb meine Nachfrage. Bei zuviel bläst dann das Getriebe über die Entlüftung ab? Ach ja, ich habe die Explosionszeichnung, die mir Robert geschickt hat als komplette Motorhandbuch bekommen. Aber vielen Dank für die Mühe. Noch etwas, kann man die Dichtungsscheiben öfter benutzten? Gruß Ralf aus Bochum

Hallo, vielen Dank für die schnellen Antworten. Es ist das Getriebe, aber in meinem Werkstattbuch ist die Explosionszeichnung vom Motor und Getriebe nicht vorhanden, somit auch keine Anzugswerte. Stein Dinse hat dieses Kapitel nur mit einem Hinweis auf ein Handbuch MSS V7 Euro 4 ABS gekennzeichnet. Meine Frage dann, wo hast Du diese Zeichnung mit Anzugswerten her? Auch dass man die Einfüllmenge schätzen muss ist schon merkwürdig. Gibt es da keinen Messstab oder ähnliches? Schon mal danke für die Antwort, Ralf aus Bochum PS. bei älteren Modellen, gab es ja die seitliche Füllschraube und man hat bis zum Rand gefüllt und damit war gut.