Benni

Gesundheitliche Einschränkungen trüben die Freude am Motorradfahren seit zwei Jahren deutlich. Daher biete ich meine wunderschöne, gepflegte, neuwertige Moto Guzzi V7 III Rough aus 1. Hand zurzeit zum Verkauf an. Hier ein paar Daten in Kürze: EZ 11/2020 4.476 km 52 PS TÜV 03/2027 Extras: Leder-Tankgurt, Alu-Tankdeckel, Alu-Abdeckung der Einspritzdüsen, Montageständer, Ladegerät Preis: 6.150 Euro VB Kontaktaufnahme gerne über das Forum. Mehr Informationen und weitere Fotos findet ihr hier: Moto Guzzi V7 III Rough - vielleicht die Schönste - wie neu in Nordrhein-Westfalen - Freudenberg | Motorrad gebraucht kaufen | kleinanzeigen.de

Alles passt: Moto-Guzzi V7 III Rough und die passenden Original-Helme dazu. Verkaufe die kaum benutzten und seltenen Helme in den Größen L (59/60) und M (57/58). Näheres dazu hier: 2x Moto Guzzi Helm V7 III Rough, Gr. L + M, OVP, wie neu in Nordrhein-Westfalen - Freudenberg | Motorradbekleidung | kleinanzeigen.de

Die SP72 unten am See entlang ist zwischen Bellano und Varenna komplett gesperrt. Der Verkehr wird in Bellano in Serpentinen hoch auf die Tunnel-Schnellstraße SS36 geleitet - ein "Riesen-Gegurke". Fahrt also am besten von Norden her kommend gleich auf die SS36. Da bleibt ihr auch auf jeden Fall trocken 😏.

Kurze Frage in die Runde: Weiß jemand, ob das Werk von innen auch schon am Donnerstag (12.09.) besichtigt werden kann oder erst ab Freitag? Im Programm liest sich das eher wie Freitag bis Sonntag.

...in Südtirol ist der Lokalpatriotismus zugunsten von Italien schon mal nicht ganz so weit verbreitet 😉

@ Holger333 Der Plan ist aber offensichtlich von 2023!?

@ Jörn Wenn ich mal nur die Laufleistungen, die du komplett und zumindest in etwa angegeben hast, zusammenzähle, komme ich schon mal auf gut 500.000 km. Da frage ich mich, wie das eine "deutsche Vernunftehe" aushält. Oder zählt Motorradfahren bei euch zu den gemeinschaftlichen "ehelichen Pflichten"?😉

MEINE Frau wollte als Sozia auf der V7 III rough schon nach 20 km nicht mehr. Kniewinkel zu spitz, Sitzbank zu kurz und nach hinten abfallend (vermittelte ihr ein unsicheres Gefühl), schnell durchschlagende (Original-)Federbeine. Gut, von meiner R100GS war sie natürlich auch verwöhnt. Werde wohl allein mit der Guzzi durch die Lande ziehen müssen 😒.

...kann ich. Musste erst suchen.

Ich bin mit dem Pirelli MT60, der serienmäßig auf der V7 III Rough montiert ist. sehr zufrieden. Den hatte ich ganz früher auch schon mal auf meiner damaligen Honda Transalp. Ich finde ihn im Verhalten auf der Straße sehr "gutmütig" und stabil in den Kurven. Zum Verhalten im leichten Offroad-Betrieb habe ich keine Erfahrungen, möchte ich bei dem Fahrwerk aber auch gar nicht erst machen.

Fahre morgens um 8 Uhr 2 km zum Brötchenholen, bin nach 10 min. wieder zurück und dann ist Schluss - Aus - Finito 😉

@ Neil Wenn das doch offenbar so schwierig für dich ist, warum nimmst du denn dann nicht einfach die MT60, die serienmäßig auf der Rough montiert sind?

Gerade zurück vom Brötchenholen

Vielleicht wären ja auch die Pirelli MT60 schon was, die serienmäßig auf meiner V7 III rough montiert sind. Weiß nur nicht, ob es davon die für dich passende Größe gibt.

So, die Sache ist geklärt. Die ehemalige Maschine meines Sohnes (identisch mit meiner) hat exakt das gleiche Geräusch zum gleichen Zeitpunkt. Mein Händler hält das Geräusch auch für vollkommen normal. Es stammt wohl von der Einspritzpumpe, wenn ihr der Strom weggenommen wird. Alles gut!