Guzzigunnar

Hallo zusammen, suche für meine Cali 1400 das große Touring Topcase. In den Shops heißt es überall nicht mehr lieferbar. Hat jemand einen Tipp, wo ich noch eins (in schwarz) bekommen kann? Oder verkauft zufällig jemand eins? Danke im Voraus und beste Grüße Gunnar

Danke für den Hinweis. Den schaue ich mir einmal an. Optisch sieht sie mit dem Lenker ja gut aus. Wenn der ca. 10 cm höher kommt, wäre schon ausreichend.

Hallo zusammen, ich habe mir die California Custom 1400 zugelegt. Eigentlich sollte es die Touring werden, doch das Angebot für die Custom war sehr gut und sie gefällt mir auch besser. Nach der ersten großen Tour (mit Windschild) ist mir der Lenker dann aber doch zu niedrig und ich würde gern den Touring Lenker drauf setzen. Laut Händler geht das nicht, da die Bremsleitungen zu kurz sind. Hat jemand schon einmal jemand solch einen Umbau gemacht? Müssen neue Bremsleitungen und Kupplungshydraulik sowie Gaszüge getauscht werden!? Welche Werkstatt macht so etwas? Danke vorab für euer Feedback! ?

Hallo Mogulix, vielen Dank. Die Lackierung hatte ich 1984 gemacht ?. Hatte als Student nicht viel Geld. Also Tank und Seitendeckel zum Lackierer, der hat dann Füllspachtel drauf gemacht, wieder abgeholt und selber angeschliffen, dann zurück. Weiß mit Goldpuder drin. Glitzert in der Sonne ein wenig. Ehrlich...keine Ahnung was ich damals bezahlt habe. Aber war nicht viel. Vielleicht 150 DM. Ok, heute auf jeden Fall mehr.

Gerne - hier ist sie: Bj. 1980 - 160 TS km. Lafranconis, offene Vergaser, größere Ventile, höhere Kolben und scharfe Nockenwelle - hatte alles der Vorbesitzer eingebaut. Ich habe die V 1000 G5 so 1984 gekauft. Dann kamen die Lafranconis, neue Lackierung, Sitzbank, Sturzbügel und Scheibe von der Cali 2 und andere Koffer drauf. Optisch eine Mischung aus T3 und Cali 2. Kann sagen....sie läuft super. Die LM IV meines Kumpels hatte beim "Beschleunigungsrennen" das Nachsehen...naja, damals halt, da war ich noch etwas "stürmischer" :-))

Danke, das werde ich ausprobieren ! Reduziert dieser Spoiler nur die Wirbel am Helm, oder mindert der auch den Aufwind zwischen Tank und Scheibe?

Hallo, bin auf der Suche nach Windverwirbelungen auf deinen Post gestoßen. Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden? Ich habe auf meiner Cali Custom das 57cm Windschild drauf und empfinde den Wind, der zwischen Scheibe und Tank hindurch nach oben bläst, sehr störend. Wenn ich diese "Lücke" mit der Hand abdecke, habe ich praktisch Windstille hinter der Scheibe. Kennst du das Problem und gibt es da irgendeine Abhilfe?

Hallo Zusammen, habe heute meine Moto Guzzi California Custom abgeholt. Sie hat original Guzzi Seitenkoffer und ich will noch die Touringsitzbank und Topcase montieren. Jetzt befürchte ich, dass die Seitenkoffer, die ja nach oben öffnen, dann nicht mehr am Topcase vorbei ganz zu öffnen sind. Sieht mir zu eng aus. Hat jemand eine Cali 1400 mit Seitenkoffern und Topcase und kann mir sagen, ob das mit dem Öffnen der Seitenkoffer funzt? Besten Dank an alle!!