Windhund

Wenn du noch Fragen hast, melde dich einfach.

Bitte um Aufklärung?

Die Funktioniert wohl nur mit der Bluetooth Plattform 1, ich habe bei meiner Adace dei Plattform 2 nachgerüstet. Dies ermöglicht das Handy mit der Guzzi zu verbinden und Die Touren incl. Telemetriedaten Loggen zu lassen, weiter bekommt man wärend der Fahrt diverse Motor Daten angezeigt. Weiter droht er mir immer beim Parken an das der Standort meines Motorrads gespeichert ist, ich ahbe aber noch nicht heraus bekommen, wie man das dann auch in der Karte gezeigt bekommt. Sei es drumm, wenn du einen Link für eine Plattform 50 Euro günstiger bei einen Vespa Handler benötigst, das Teil ist baugleich. passt auch auf V7 MGX 21 Aprillia tt850 usw. nur läuft wohl die die 850 Software nicht bei unseren Mopeds, da geht nur die normale Moto Guzzi app

Grüß dich Fritz schön das du da bist.

Ich fahre eine Audace und bin von dem 1400 Motor begeistert. Er kommt schön aus dem Keller und die Fuhre lässt sich erstaunlich leicht bewegen. Die Audace könnte bequemer sein, aber die Touring und Eldorado sollen tolle Reise Eigenschaften haben. Vielleicht kannst du dir ja irgendwo eine Probefahrt ergattern.

Ich war ja gestern am Arbersee, und das einzige nicht blau weiße Motorrad zwischen 30, jetzt dürft ihr mal raten welches im Minutentackt abgelichtet wurde. Hier fahren gefühlt wirklich alle BMW es ist unglaublich.

Ich finde du solltest dir unbedingt so ein Ding bauen, du bist jetzt schon zwei Stränge lang davon besessen ?

Gerne ab Seite 31 auf Deutsch, hast du gewiss schon gesehen.

Danke schön

Meinst du sowas? 1D001230_ Anti theft manual.pdf

Hiermit melde ich mich ich hatte mir ja behelfsmässig das gebaut Brauch aber etwas mehr Stauraum

Dessen Brot ich ess‘ dessen Lied ich sing.

Herzlich willkommen hier, ob nun Österreicher, Deutscher .... Guzzifahrer zählt.

DANKE DIR

Der Mann mit der Ledertasche, eine lizensierte Barfly

Es gibt extra pumpen für Dämpfer. Die pumpen sehr kleine Mengen an Luft je Hub um die Druckbehälter nicht zu beschädigen.

Ach ja, und das Modul muss verbaut sein, bei Interesse könnte ich normal schauen ob ich piagio Nummer finde. Kostet bei Guzzi 150€ beim Vespenhändler 98€.

Bei mir läuft es nachdem ich die Guzzi nochmal entfernt und mit der App wieder hinzugefügt habe. mia funktioniert nur bei der 850tt. Ich bin mit der normalen Guzzi App unterwegs. Was man wirklich von den Daten halten soll weiß ich nicht, die zeigen mir bis zu 170 nm Torge an. Das kann ja eigentlich nicht stimmen

Deshalb lese ich ja den Reitwagen. Auch weil es darin solche Sätze gibt wie :“also ich kenne nun niemanden den die Guzzi nicht gefällt“ ich meine es wäre der Bericht über die v9 Bobber oder Roamer gewesen.

Eigentlich finde ich „Der erste Kaffee des Tages“ gepostet von Teetrinker schon voll ausreichend, da braucht es keinen Film zu.

Kann ich bestätigen, ich mach gerade mit meiner Urlaub im Raum Cham / Waldmünchen, morgen werd ich mal nach Regensburg zockeln mit meinen alten Herrn im Schlepptau, er fährt allerdings Yamaha.

Hallo Pegasus, das löst mich bei meiner gut Hoffen. Ich habe meine nun 4 Wochen oder 3000 km und bin sehr Glücklich mit ihr. Bist du so nett und verrätst mir welchen Tankrucksack und welchen Flyscreen du Montiert hast?

Ich hatte mir die R18 mal als Bobber konfiguriert und bin beim Preis in Ohnmacht gefallen. ich finde sie auch ganz ansehnlich, allerdings wenn ich bei dem YouTube Video den hippen Bartträger mit free Angle und Hochwasserhose auf der R18 sitzen sehe, der aussieht wie ein Abklatsch von der Gasmonkey Garage, bin ich froh mich für die Audace entschieden zu haben. Wer möchte damit gerne in einen Topf sitzen. Zum Thema Bagger, ich finde die MGX 21 wunderschön, sie ist elegant, alles psst, die Radien laufen sauber ineinander, von der Sitzbank über die bags dem Fender, der Wechsel der Materialien, sorry aber sieht der Bagger von BMW gegen aus wie ein Bauernkrad. Ich kenne 2 Händler die noch eine Stehen haben zum Verkauf Ich hoffe das Guzzi die1400 Serie überarbeitet und damit nochmal wieder kommt. Der Motor macht einen riesen Spaß und die dicke Else lässt sich wunderbar durch die Kurven schmeißen. Das ganze Gerät ist ein Riesen Spaß. Mit dem Verhalten der BMW Fahrer... was soll ich sagen, wenn du kein IPhone hast, hast du kein IPhone. Soll heißen, wenn ich so viel Geld ausgebe, kann es nicht schlecht sein, „dann muss es ja das Beste sein, weil es ja das teuerste ist“. wennman aber mal genau hinschaut, mehrfach ist das Testende bei Zeitschriften aufgrund von Motorschäden nicht erreicht worden. Ein Fehler in der ABS Programmierung lies bei Überhitzung die Bremse ausfallen, nicht das ABS. So ist bei den Bayern wohl auch nicht alles Gold was glänzt. Mir geht jedoch der missionierende Charakter der Fahrer manchmal sehr auf den Wecker. Das auch schon wenn mit meiner Tiger durch Europe reiste und mir die Heldensagen der GS Gemeinde anhören musste

Ob nun S oder Sport, die ist super geworden, Glückwunsch zum Fund und der Spitzen Restaurierung. mir krampfte nur das Heck als ich bei dem Fund den Metzler Hintertreffen sah, den hatte ich damals auf meiner FJ 1100, was war der da schlecht drauf.

Ja schade, hätte ich gestern mal reingeschaut, hätte ich mich auch nach Neustadt an die Donau begeben können. Bin im Moment bei Cham