Johny

Ich fahre am Montag den 31.03.2025 los. Die Hälfte ist schon gepackt. Am 4/5 Mai bin ich wieder zu Hause. Wünsche dir eine unfallfreie und erlebnisreiche Tour.

Hallo Uwe . Ja ich benutze Base Camp. Für marokko habe ich OSM Karten aufgespielt. https://alternativaslibres.org/de/downloads.php#close. Skrolle runter bis Marokko kommt , sie Foto

Hallo. Ich brauche im Schnitt so 6,5 Liter. Auf Langstrecken ist sie am sparsamsten. Da können es auch mal 6,0 imSchnitt werden .Saufen tut sie am meisten bei uns am Oberrhein wo alle Ortschaften auf beklopte 30km/h begrenzt sind, da komm ich ich dann schon mal auf 9,5 Liter. Tanken tue ich so bei gefahrenen 250km dann so 16 Liter. Wenn ich an meiner Tankanzeige keinen Strich mehr sehe kann ich noch ca 80km fahren, Nach gefahrenen 130km verschwindet der erste Strich , danach geht es ratzfatz. Was bei mir ziemlich genau stimmt ist die Anzeige des Verbrauchs u. Durchschnittsverbrauchs. Wenn er zB. 6 Liter Schnitt a. 100Km anzeigt , nehme ich den Schnitt immer mal 3 und so sind es bei 18 Liter 300km Reichweite. Tankinhalt ist ja ca.20,5 Liter. Kalibrieren kann man die Tankanzeige nicht. Sie ist halt ein wunderbares Langstreckenmotorrad. Meine nächste Tour wird wieder so knapp 10000 km lang werden. Gruß und viel Spaß mit deiner Cali

Ja stimmt alles. Bei längeren Routen sollten alle Fahrer wenn man nicht alleine fahren will , soviel Reisegemeinsamkeiten haben wie möglich. Inzwischen habe ich 26 Länder bereist. Nach der Marokotour mache ich gleich noch einen Bogen ( siehe Karte ) nach Italien zu unserem California 1400 Club Treffen. .png.png.png.png

Ich fahre die Tour vom 1- 9 September . Hinweg Route des Grandes Alpes Rückweg Route de Napoleon .1Tag Pause in Menton. Alle Hotels sind gebucht und alle Routenabschnitte im Navi. Aber erst fahre ich im März nach Marocco und bin dann in der ersten Maihälfte wieder daheim bevor es dann noch zum Forumstreffen geht. Gruß

hallo. Wenn du den Tank runtermachen willst mußt du erstmal sie 2 Plastikhälften zwischen Tank und Lenkkopf abbauen . Danach das Edelstahlblech vom Tank entfernen. Wenn du die Schraube am Tankende entfernt hast hebst du den Tank etwas an , so daß du darunter die Schlauche entfernen kannst. Nun kannst du den Tank nach hinten schräg hoch wegnehmen. Die Seitenteile brauchst du dazu nicht entfernen. Möchtest du die Seitenteile entfernen mußt den den Adler zerstören denn darunter befindet sich die 3. Schraube. Gruß Johannes

So sieht es bei einer California 1400 aus

Was für ein Motorrad hast du ??

https://www.ebay.de/itm/135036342309?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110018%26algo%3DHOMESPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20210609144404%26meid%3D3893b8ec63ff41769c3d2b3c60454d48%26pid%3D101196%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D403488487975%26itm%3D135036342309%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DCompVIDesktopATF2V6&_trksid=p2332490.c101196.m2219&itmprp=cksum%3A1350363423093893b8ec63ff41769c3d2b3c60454d48%7Cenc%3AA https://www.amazon.de/FATExpress-Gepäckträger-Heckkofferhalter-Trägerhalter-Motorradzubehör/dp/B08BC8VMVT/ref=zg_bs_g_2515503031_d_sccl_21/261-1875139-1467454?psc=1

Danke für den Tipp. Da werd ich wahrscheinlich hingehen. Viele Grüße Johannes

Schön daß du dich der Sache angenommen hast, super, aber warum schon wieder das Fahrzeugmuseum in Suhl, das waren wir doch erst 2022. Viele Grüße

Die orginal Sozia Trittbretter für eine Cali Touring 1400 werden schon länger nicht mehr gebaut. Die letzten kosteten so etwa 800€. wenn du viel Glück hast findest vieleicht noch ein Paar. Viel Glück

Es gibt daneben und in der Nähe auch noch Ferienwohnungen

also ich hatte mit meiner Cali 3 Vergaser nur negative Erfahrungen. Spätestens nach einem einem Jahr hat es bei mir sämtliche Gummiteile und O-Ringen aufgelöst in eine klebrige Masse. Meine persönliche Erfahrung

https://www.hexenlochmuehle.de/