Pipo Guzzi

servus, gemeint war eigtl. ein optimiertes Steuergerät ...also das Drehmoment und die PS Zahl wurden freigeschaltet auf das mögliche was dem Motor noch gut tut. Ist so von guzzi vorgesehen, die "Elektronische Drossel" welche die V7 Modelle auf 48PS drosselt ist jetzt raus. Gruß

6.959km hat sie runter...habe sie mit 5800km in Köln aus erster Hand gekauft. sie ist Baujahr 05.2011 und hat vom Auslieferer eine optimierte Steuerung bekommen was ihr 10PS mehr beschehrt. Das gute daran ist, dass es direkt von Guzzi war und die Garantie erhalten blieb. Beste Grüße, Pipo

ich habe sie jetzt nach gestellt, es war wirklich das Problem das sie nicht richtig getrennt hat. Daher der schwere Gangwechsel nach kurzer Fahrzeit. Bin echt beruhigt das es "nur" so ein kleiner Malheur war. Ich war dann auch noch kurzer Hand bei eine Guzzi Garage in Egelsbach, Federico Rossetto, ich kann nur eins sagen, Top Mechanikermeister , sehr nett, sehr hilfebereit!!!! Daumen hoch.

nen paar schönere Bilder mal eben gemacht bei der Ausfahrt. Gruß, Tim

meine V7 Racer - Baureihe 1 ich liebe sie

servus, meine Racer hat erst 6.959km runter, also im endeffekt gleich null. daher kann ich mir auch nicht denken was das sein kann. hatte auch schon panik das es sowas hier sein könnte.... http://www.guzzi-stammtisch-hannover.de/8.html Gruß,

Nabend zusammen, seit kurzem habe ich Probleme mit meiner V7. Die Schaltung/das Getriebe machen mir Sorgen. Wenn ich Fahre und der Motor langsam auf Temperatur kommt, lassen sich die unteren drei Gänge schwer bis garnicht schalten. Der 1. und 2. sind kaum zu bewegen mit dem Fuss. die Neutralstellung lässt sich auch nicht einlegen, auch unter Last lassen sich die ersten Gänge schwer schalten.... Wenn ich an der Ampel stehe und den 1. Gang einlege drückt das Motor schon leicht nach vorne..als würde ich die Kupplung schon langsam kommen lassen...was ist das?!?!?!?!....dachte erst ich bilder es mir ein oder stehe am Berg..aber dem war nicht so. Als ob der Kraftschluss schon leicht geschlossen ist.... der Witz ist, mache ich das Motor samt Zündung aus...lässt sich die neutralstufe sofort einlegen. Ich weiß nicht ob etwas an den Synchronringen kaputt ist oder einfach nur Getriebeöl fehlt...oder doch etwas ganz anders... Da ich auf dem Gebiet Guzzi noch neu bin habe ich keine Ahnung was das sein kann. Ich habe gelesen das die Schaltungen der V7 Reihe etwas hakelig ist, aber das ging gut auszugleichen mit etwas Zwischengas vor dem Runterschalten. Ich traue mich kaum zu fahren, außerdem macht es keinen Spaß so. Was kann das sein? Freue mich auf Hilfe von euch, das Werkstatthandbuch gibt auch nichts her. Kann man das Getriebeöl selbst kontrollieren? Vielen Dank schonmal. Gruß, Tim

Servus zusammen, kurze Geschichte wie ich zu meiner Guzzi kam.... 23.Mai 2014. Ich Fahre Freitags Nachmittags auf der A66 Richtung Wiesbaden um anschließend auf die A3 nach Essen zu fahren um am Wochenende Familie und Freunde zu besuchen. Das Wetter ist super und ich bin ein wenig genervt warum ich kein Motorrad habe das etwas Autobahntauglich ist. Kaum gedacht überholt mich eine Dame im Leder-Outfit aber High Heels auf einer Guzzi V7 Café....ich wusste nicht was ich sagen/denken sollte...direkt illegalerweise das Handy gezückt und irgendwie ein Foto versucht zu machen...ich kannte das Modell damals noch nicht...und guzzi Maschinen waren mir nicht geläufig als BMW Fahrer....ich traute meinen Augen und Ohren kaum!!!!!! Fenster schnell runter und so lang wie möglich am Motorrad und der Dame dran bleiben um zu gucken. leider musste ich dann auf die A3 rechts abbiegen. Ich weiß nur noch das sie weiter gerade aus Richtung Wiesbaden fuhr. Das kennzeichen war zumindest "MTK"...mehr weiß ich leider nicht mehr. Vllt. ist sie ja hier im Forum...würde mich freuen von ihr zu hören...da Sie meine Guzzi-Liebe entfacht hat. Kurzerhand entschloss ich mich im Netz schlau zu machen bezüglich Guzzi. Da ich keine Rennmaschine brauchte sondern etwas gemütliches mit sportlicher aber auch alter Optik konnte ich garnicht anders als mir die V7 Racer zu kaufen!! und ich habe es bis heute nicht einmal bereut!! Jeden Tag aufs neue freue ich mich damit zu fahren. es wird nie langweilig, jeden tag aufs neue den Klang der Mistral Anlage zu hören...durch die Straßen oder über die Autobahn zu cruisen....und immer im Mittelpunkt zu stehen egal wohin man fährt. Das ist aber eher nebensächlich . So, das wars von mir. Bilder meiner Racer folgen noch. Schönen Gruß, Pipo

hey zusammen, bin frisch gebackener (stolzer) Besitzer einer Guzzi. Wollte mich daher hier auch vorstellen und halle sagen. Zu mir, ich heiße Tim, bin 25 Jahre jung und bin gerade nach Frankfurt am Main gezogen (gebürtig in Essen). Bin berufswegen hier her gekommen, da ich nun im 6 Dienstjahr beim Bund bin. Gelernter KFZ Mechatroniker und Meister, fröhne ich hier nun dem Mechatronik Studium. Fahre so oft es geht am Main entlang mit meiner V7 Racer. Was soll ich groß zum Motorrad sagen, ihr kennt es sicher und ich liebe es über alles!!! Es macht so viel Spaß damit zu fahren und sie wird nie langweilig. Der Klang, das Fahrgefühl und und und....dauernd wird man drauf angesprochen, das nervt etwas...aber sonst..naja. nur schön. Wie dem auch sei, ich hoffe das ich hier im Forum aufgenommen werde. Freue mich auf spannende Themen und schöne Berichte über Technik und Touren. Beste Grüße, Tim