Pupsi

Der Endtopf der Racer hat ja einen steileren Winkel alsStone, Rough etc. Wenn man das nun auch an einer Nicht-Racer möchte - was müss geändert weden? Lediglich der Auspuffhalter? Dann würde der Winkel ja vom Auspufftopfanschluss sozusagen bestimmt. Oder ist der Krümmer auch unterschiedlich? Dann bräuchte man ja nur die beiden Halter und die Racer Endtöpfe. Von der Zulassung müsste das doch dann auch egal sein - es sei denn die Töpfe wären explizit nur für die Racer zugelassen.

Es hat jetzt eher indirekt mit dem Scheinwerfer zu tun aber ich habe da nichts eindeutiges im Netz gefunden. Wenn man jetzt zusaätzlich zu dem Scheinwefer mit Standlichring (oder Tagfahrlichring ?) noch vorne Blinker mit Positionslicht verbaut - muss man den deaktivieren oder kann man sozusagen alle 3 leuchten lassen? Normalerweise muss man das Standlicht im Hauptscheinwerfer deaktivieren wenn man vorne 2 Blinker mit Positionslicht montiert.

Hallo BMWler59 - vielen Dank für die Mühe. Super - Danke ?

Da ich keine Abstandshalter für Satteltaschen montieren möchte farge ich mich ob es auch möglich sit welche ohne solche Halter zu verwenden. Z.B. die von Polo : https://www.polo-motorrad.de/de/satteltasche-tour-drive.html Ich frage mich bei der Befestigung mittels Gurt ober- oder unterhalb der Sitzbank wo sich die Taschen seitlich abstützen? Ich möchte ja ungern das durch das Gerüttel während der Fahrt etwas beschädigt wird oder sich die Tasche gar (z.B. im Dämpfer) verklemmen kann. Fährt jemand diese Taschen und kann eventuell berichten? Danke.

So sieht das jetzt "probehalber" aus...

Danke - für den Tip !

Ich habe mir den GUZZI Schriftzug von der V 65TT in mattschwarz plotten lassen und werde das mal probieren (wenn die hoffentlich heute ankommen). Ich bin mir nur nicht ganz sicher wegen der Größe. Ich zeigs mal wennes drauf ist.

Vielen Dank für die Tips. Ich werd das Ergebnis dann mal zeigen. Soll ja auch ne simple Guzzi bleiben und nicht verschlimmbessert. Weniger ist ja meist mehr und soll auch kein Zirkuswagen werden. Die V7 III ist ja vom Werk aus ja schon ein ziemlich gelungenes Motorrad.

Mit Fön gings gut....ein klein wenig ist die Stelle blanker durch den Aufkleber - fällt aber kaum auf..

Hallo zusammen, ich hab heute den Adler an meinem V7 III Rough Tank entfernt weil ich den nicht so dolle fand. Ich hätte einfach gerne einen schönen "GUZZI" Schriftzug an der Stelle. Eher schlicht - so dass es zur V7 passt. Ich hab irgendwie nichts Fertiges gefunden was mir zusagt. Wenn ich ehrlich bin kann ich auch nicht behaupten das ich es mit Schriften etc. habe, auch wenn ich beruflich manchmal damit zu tun habe. Da verlass ich mich einfach auf die Jungs und Mädels die das können und versuch nicht den Design-Otto raushängen zu lassen. Gibt es eventuell für mein Anliegen einen Guzzi-Schriften-Plotter-Fuzzi? Eventuell irgendwas mit schwarzer outlline und silber (weil Kotflügel silber sind)? Was meint Ihr - irgendwer nen Tip?

An sich steh ich auch auf klassische Spiegel. Bei der V7 sind sie mir dann aber doch zu "geweihartig". Deshalb probier ich ma die Motogadget Spiegel aus. Die haben ja auch einen einstellbaren Spiegelarm so dann auch etwas schräg stellen kann - das mag ich lieber als im rechten Winkel am Lenkerende. Wenn die Spiegel montiert sind mach ich mal ein Photo und berichte wie man damit sieht.

Hallo , ich würde gerne bei meiner neuen V7 Rough den Adler vom Tank entfernen. Hat das jemand schon beim matten Tank gemacht? Ist das Emblem geklebt und geht es rückstandsfrei ab ohne den Lack zu beschädigen(z.B. warm machen und mit Schnur etc? Ich würde gerne den Adler durch einen geklebten Guzzi Schriftzug ersetzen - hat da eventuell auch jemand Tips oder eine Bezugsquelle? Danke.

Finde ich jetzt ehrlich gesagt auch sehr gut ?. Das original Schutzblech hinten an sich find ich auch völlig OK - ich wollte da nur keine Löcher reinbohren - deshalb hab ich an die Baak Variante gedacht. Danke für den Tip - ich werde meine Überlegung nochmal überdenken. Ich wollte vorne ja die Kellermänner Bullet mit Positionsleuchte verwenden (ich bin mir nur nicht sicher ob gelb oder weiß) und hinten könnte ich dann die Bullet mit Bremslich, Blinker etc. benutzen. Ich finde Du hast das schön und stimmige gelöst. Ich habe die Lenkerendenspiegel von Motogadet bestellt und werde mal sehen wie es aussieht. Welche hast Du montiert? https://motogadget.com/shop/de/m-view-street.html

Ich hatte bei meiner Anfrage an SC nach einer schwarzen 2-1 Anlage gefragt. Darauf wurde nicht eingenagen sondern ich bekam nur die Info das die neue Anlage für die 7 III ferig sei. Hab nur das Video im Netz gefunden.

In den nächsten Wochen kommt ein neuer Auspuff von SC-Projekt für die V/ III raus (ich hatte da vor ein paar Tagen per e-mail nachgefragt). Der ist schon fertig - dauert halt noch ein wenig mit der Vermarktung. Ich konnte jetzt aber nicht herausfinden ob es eine 2-1 Tröte ist oder nicht.

Ich hab mir jetzt diese original Guzzi Blinkerhalter besorgt. Passen auch bei der VIII. Man kann die noch entsprechend Kürzen und ändern und dem jeweiligen Blinkertyp daher super anpassen. Ist Alu poliert. Original Blinkerhalter  V7 Sitzbank

Ich hab anscheinend auch so ein neues Handbuch. Es gibt kein Kapitel über die einzelnen MODE Einstellungen. Ich hab da durch Drücken auch zwei Anzeigen mit fuel gefunden und würde gerne die genaue Beduetung kennen und auch wissen wie man was in den einzelnen Menüpunkten verstellt. Ich kann das zwar mit try und error auch herausfinden, hätte aber gern die enstprechenden Seiten in meinem Heftchen.

Danke - dann müssen wohl die Kabel der Orginalblinker dran glauben. Ich wollte die Bullets mit Positionsleuchte nehmen. Dazu werd ich dann wohl im Scheinwerfer das Kabel des Standlichts anzapfen (überlege das mit einem T-Stück und superseal zu machen - hab mit diesen Steckern aber noch nicht gearbeitet und hab auch keine entsprechnde Crimp-Zange).

Hallo, gibt es irgendwo online ein Werkstatthandbuch für die V7 III? Ich möchte vor allem die Drehmomente wissen und auch Schaltpläne etc. Ich habe einige Handbücher online gefunden - nur das für die V7 III auf Deutsch nicht...

Ich möchte gerne vorne die Blinker gegen Kellermann Bullet Blinker (mit Positionslicht) austauschen. Ich möchte aber ungern am Originalkabelbaum rumfummeln und möchte die Originalsteckverbindung behalten. Gibt es da ein fertig konfektioniertes Kabel oder den Strecker Originalstecker einzeln? Die Kabel scheinen - so wie ich im Forum gelesen habe - wohl unter dem Tank verbunden zu sein. Weenn jemand nen Tip hat wäre ich dankbar. Hinten will ich später die Einheit mit Kotflügel von Baak verbauen - da ist ja schon ein entsprechendes Kabel dabei. Vielen Dank.

Ich möchte bei meiner Rough gerne das Heck dezent umgestalten. Dazu möchte ich die Blinker am hinteren Ende unterhalb der Sitzbank anbringen. Gibt es da schon fertige entsprechende Halterungen von einem Anbieter oder muss man selber tätig werden. Beim LSL Schutzblech scheint das auch so gelöst. Es gibt ja noch von Baak die Halter für die obere Stoßdämpferaufnahme, die ist mir aber zu weit vorne. Danke.

Ich danke Euch erstmal für Eure Mühe und Antworten. Ich muss jetzt erstmal die Optionen ordnen. Trotz allem fahre ich morgen mal eine V7 III zur Probe. Die I und II hattte mir ja nicht so zugesagt aber die III soll ja spürbar "besser" sein. Danach werde ich nochmal neu überlegen. Ist zwar eigentlich was ganz anderes aber " man wird ja nicht dümmer" wenn man das mal testet. Da ich bislang meine Motorräder meist nach 2 - 3 Jahren wieder verkauft habe ist es eventuell - wenn es eine Griso wird - ratsam eine in der Preisregion so um die € 6000,- zu nehmen. Wie gesagt ich bin zwar heiß aber will auch nix überstürzen. Mein letztes Moped war übrigens eine Yamaha MT-01.

Hallo zusammen, Ich bin kurz davor eine Griso 1200 8V SE zu kaufen. Gefahren bin ich die Griso schon mal zur Probe vor ein paar Jahren. Bin nun etwas unsicher ob ich beim Kaufpreis richtig liege. Eines der letzten Baujahre knapp unter 10.000km , 1. Hand und und um die 11.000 Euro. Da es wenig Vergleichsangebote gibt bin ich etwas unsicher. Was meint Ihr? Ist die SE den Mehrpreis zur "normalen" 1200 8V wert? Ich mag halt die Speichenräder und den schwarzen Rahmen. Übrigens hab ich das im anderen Guzzi-Forum auch gefragt....aber wie es so ist als newcomer - hab ich keine Ahnung was nun die Unterschiede der beiden Foren sind und ob es da irgendwelche "Differenzen" gibt. Deshalb bitte etwas Nachsicht. Gruss Pupsi.