Lorenzo

Ciao Günter, ich trage die Rokker Raw Denim Jeans und Shirt jeweils mit Protektoren von D30 und Schoeller Abriebfestem Gewebe, und als über Jacke die Vanson Stormer. Helm Bell Bullit. Redwing Boots. Handschuhe von Louis Eigenmarke... ride safe Lorenzo

Ciao liebe Guzzisti, gerne wende ich mich mit diesem Thema an dieses Forum und hoffe einige wichtige Hinweise, Tipps und Antworten zu meinen Fragen erhalten zu können. Bei meiner V9 Roamer ist der Starter Taster "abgebrochen". Die Maschiene startet zwar, muss den Hebel aber manuell zurück holen.. Da mir die ganzen Instrumente (Taster in erster Linie) überhapt nicht gefallen, möchte ich den Lenker gerne demnächst optisch mal aufräumen. Die Werks Taster finde ich sehr klobig und die Haptik ist nicht die Beste. Zudem sind sie aus Plastik und passen für meinen Geschmack nach nicht zum rest des Erscheinungsbildes des Motorrades,.. was hauptsächlich auf Metall besteht. Ich spiele mit der Vorstellung die Taster mit denen von Motogadget auszutauschen und nun zu meinen Frage : Hat jemand bereits Erfahrung mit diesem Umbau? Welchen Taster habt Ihr für den Menü Schalter verwendet und wie geschaltet? Muss man den ganzen Kabelbaum ersetzten oder kann man direkt an den Steckern zu den Tastern abzweigen? Braucht es die M Unit von Motogadget? Gibt es bei der V9 ein Steuergerät welches die Taster Überwacht und einen Umbau erschweren könnte? Habe einen Kumpel der sich bereits gut mit Umbauten auskennt und mir helfen möchte. Er hat mir diese Fragen vorab gestellt..... Vielen Dank im vorraus für Eure Hilfe Lorenzo

Ah vielen Dank für den Hinweis, hast recht... die Mistral Blenden hat der vorbesitzer wohl nicht mitgegeben...

Vielen Dank, da hast du tatsächlich recht, wobei ich auch alle meine Fahrräder nach jeder fahrt kurz anschaue hehehe Meine Frau fragt welche Kinderträume ich noch so im Leben hatte ..........

Bei der Milano gefallen mir die Felgen einfach nicht (von der Le Mans abgekupfert)? und ich war mir nicht sicher wie lange ich das Grau hübsch gefunden hatte. HAtte die Milano lange im Auge, dann mich über Wochen damit beschäftigt wie ich abändern würde und dachte, das macht doch überhaupt keinen Sinn. Die Roamer stand schon fast perfekt da und die schwarze glanz Lackierung gibt es so nicht (also nicht von der Stange) und ist zeitlos klassisch

Super, vielen Dank für den Hinweiss, da waren noch zwei Blenden in der Ersatzteilkiste, dachte die wären von der original Auspuffanlage, werde ich mal prüfen ob's passt und wie sie ausschauen

Ciao Ingo, am "Hoi" erkennt man einen Schweizer (?) Habe Sie beim Hostetter in Stettlen (BE) als Occasion gefunden. BJ 2018 mit 11500km Viele Grüsse

Vielen Dank Andreas!

Ciao zusammen, ich bin neu hier im Forum und freue mich das es diesen gibt. Seid mehr als 20 Jahren schleppe ich nun meinen Motoradführerschein rum, ohne je ein Motorrad besessen zu haben. Und die Zeit geht und geht und STOP. Diesen Winter kam der Endschluss meinen Jugendtraum zu verwirklichen. Als gebürtiger italiener war für mich ganz klar, es muss eine Guzzi sein. Zuviele Kindheitserinnerungen aus etlichen Italienreisen verbinde ich mit dieser Marke. Zuerst hatte ich mich für eine V7 III Milano entschlossen, dann habe ich meinem Herzen folgen müssen und mich für die V9 Roamer Strada- Swiss Special Edition 1/15 entschieden. Dies ist eine V9 mit V7 Tank und Sitzbank aber mit 853ccm Motor! Voilà, mit Mistral Auspuffanlage und Baak Rücklicht nachgerüstet.. weitere Detailumbauten sollen noch folgen...>>> Emotionen!!! Saluti Lorenzo