cbk

Sowas Ähnliches habe ich auch schon im Kochlöffel (Schnellrestaurant) erlebt. Der ganze Laden war brechend voll und ich war alleine unterwegs. Also die Option, dass einer sich anstellt und bestellt und der Andere auf einen freiwerdenden Tisch wartet, gab es nicht. Nachdem ich mein Tablett hatte, habe ich in dem ganzen Laden einen leeren 4er-Tisch gesehen, auf dem noch eine zusammengefaltete Zeitung lag und an dem eine Jacke über einem Stuhl hing. Nach wenigen Minuten kam eine ältere Dame von der Toilette zurück und forderte mich auf den Tisch zu wechseln. Dies wäre ihr Tisch. Da es wie gesagt keine freien Tische gab, habe ich ihr gesagt, dass ich sitzen bleiben werde und als sie weiter zeterte, habe ich sie aufgefordert den Tisch zu räumen. Schließlich würde sie ja nichts verzehren und die Tische sind dafür da das dort gekaufte Essen zu verzehren. Sie ist dann zum Geschäftsführer, der das alles wohl schon mitbekommen hatte und der hat sie dann mit dem Argument: „Sie verzehren hier nichts!“ rausgeworfen. Als ob an einem 4er Tisch nicht zwei Personen sitzen könnten. 🙄

Hier in der Gegend gibt es einige Stellen, an denen viele Fahrer „vergessen“, ob sie sich innerorts oder außerorts befinden. Es gibt Straßen mit angrenzenden Häusern, auf denen man außerorts unterwegs ist. Es gibt aber auch Strecken innerorts, die von Feldern gesäumt sind. Wenn da jetzt jemand mit 50km/h unterwegs ist, weil er aufgrund der angrenzenden Häuser denkt er wäre innerorts, dann aber mit 100km/h überholt wird, weil er in Wahrheit außerorts unterwegs ist. Könnte das die Antwort auf Deine Frage: „Muß der da jetzt… ?“ sein?

@Harun_Antalya Als ich geheiratet habe, wollten wir eigentlich einen alten Ford (Model A) mieten. Es war aber keiner an dem Termin zu bekommen. Am Ende haben wir einen alten Bus (Saurer L4) angemietet und sind damit vom Hotel, die Verwandtschaft meiner Frau hatte eine weite Anreise, mit der kompletten Gesellschaft zum Standesamt, von dort zur Kapelle und zurück zum Hotel gefahren, wo dann auch die Feier stattfand. Der alte Saurer L4 war weiß Gott nicht schnell, aber gehupt hat da niemand. 😎 Weil das Busunternehmen direkt im Nachbarort ist und er so nur 3km Anfahrt hatte, war die Fahrt gar nicht mal so teuer.

Moin, sagt mal, habt Ihr eine Idee warum gefühlt immer mehr Leute im Straßenverkehr total gefrustet sind, wenn sie überholt werden? Egal ob ich mit meiner v7 oder mit der Dose unterwegs bin. Gefühlt bekommt man bei jedem dritten Überholvorgang ein Hupkonzert, eben weil man überholt. Meine Highlights der letzten Woche war eine PKW-Fahrerin, die innerorts mit 25-30km/h unterwegs war und sowohl die Hupe gefunden als auch ihr Licht voll aufgeblendet hat, als ich mit 50 überholt habe, und zwei Halbstarke auf ihren Motorrädern. Außerorts waren an der Stelle 100km/h erlaubt. Sie gondelten da mit 25-35km/h rum, hatten die Helmvisiere oben, waren am Labern und dabei mit sich selber sowas von abgelenkt, daß sie laufend im Gegenverkehr rumgurkten. Als ich dann überholt habe, konnten sie auf einmal so richtig am Gasgriff drehen und hingen mir am Ende bei 130km/h mit einem Meter Abstand fröhlich mit dem Fernlicht winkend im Kofferraum. Ich habe mir nur noch gedacht: "Was machen die bloß, wenn ich jetzt mal bremsen würde? So ein PKW hat bessere Bremsen als jedes Motorrad." Habt Ihr eine Idee woher diese Agressivität kommt, wenn man überholt wird? Wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin, winke ich andere Motorräder hinter mir eher noch durch und bin dann froh, dass sie weg sind. Wenn beide mitspielen, kann man sich ja auf der Landstraße durchaus auch bei Gegenverkehr überholen, ohne das eine die Mittellinie überqueren muß.

Die Idee ist gut, die Umsetzung allerdings ist schlecht. Wenn schon "v7 Sport", dann bitte mit rotem Rahmen und dem klassischen Doppelinstrument (analoger Drehzahlmesser und analoger Tacho). Ein optionaler Stummellenker wäre auch ganz nett gewesen.

Obwohl ich 2x120km täglich pendeln muß (also 240km täglich, davon 220km Autobahn ohne Tempolimit), denke ich ernsthaft über ein E-Auto als Ersatz für meinen Verbrenner nach. Warum: Aktuell wandern jedes Jahr 6.000€ für Diesel durch meinen Audi a3 bei einer Jahresfahrleistung von 50.000km. Setze ich mal das E-Auto mit 20kWh/100km an, wären das 10.000kWh bzw. ca. 3.000€ "Treibstoffkosten". Dabei habe ich meine PV-Anlage auf dem Dach noch gar nicht berücksichtigt, weil ich nicht einschätzen kann wie viel sie bei den Ladezeiten an Strom liefert. Die eingesparten 3.000€ jährlich entspricht ziemlich genau dem Budget für den Familien-Sommerurlaub. So, was ist jetzt wichtiger: Das Motorengeräusch des Verbrenners contra eine einwöchige Urlaubsreise jedes Jahr zusätzlich? Die Frage darf jetzt jeder selber beantworten. Mein A3 hat aktuell 480.000km runter, ich habe noch kein Auto unter 500.000km auf der Uhr weggegeben. Hoffentlich hält der a3 noch so lange durch, bis Audi mit dem a4 (e-tron) kommt und hoffentlich hat der neben einer 100kWh-Batterie auch einen 22kW AC-Lader an Bord. Die 22kW Walbox hängt jedenfalls schon bei mir in der Garage. Bei nur 11kW würde ich es nicht schaffen den Wagen innerhalb einer kurzen Nacht (7 Stunden) wieder vollzuladen.

Ohne Scheibe schafft sie das. 😇

Moto Guzzi gibt es ja so auch nicht mehr. Bei meiner v7 steht Piaggio als Hersteller in den Papieren. Bei Reifenfreigaben steht auch Piaggio v7.

Als ich vor 2 Wochen mit meiner v7 beim TÜV war, habe ich nachgefragt, ob ich denn auch Radialreifen (gleiche Dimension) montieren könne, obwohl im Schein Diagonalreifen stehen. Antwort vom TÜV: "Kein Problem, sie haben ja keine eingetragene Reifenbindung." Aber hätte ich eine Reifenbindung, müßten sie wohl eine Abnahme machen für den jeweils neuen Reifen, woraufhin dem Prüfer dann aufgrund seiner eigenen Aussage etwas unwohl wurde, weil er dann ja den Reifen auch wirklich bis zur Höchstgeschwindigkeit der Maschine ausfahren müsse, von wegen Hochgeschwindigkeitspendeln und so.

Als vorgestern ein Bericht über Custom Bikes auf Basis Harley Davidson kam und ich einige Eigentümer dieser Bikes um mich herum hatte, habe ich gesagt: "Ich hätte auch gern so ein Custom Bike. Mein Ziel bei dem Umbau ist es eine möglichst sportliche Harley zu bekommen, die auch Schräglage kann." Habe ich da etwas falsch gemacht? 🤔

Doppelpost, bitte löschen

Moin, bei mir wird der Nachwuchs so langsam mobil. Konkret geht es um die 45km/h Roller/Mopeds, die man ab einem Alter von 15 Jahren fahren darf. Gibt es da irgendeine Möglichkeit eine 125er auf besagte 45km/h zu drosseln, so daß man ein Jahr später, im Alter von 16, den Führerschein erweitern und die Drossel aus dem Motorrad entfernen kann? Oder wird das nichts, weil im Gesetz explizit auf 50ccm Hubraum abgestellt wird? Könnte man diese Hubraum-Begrenzung mit einem Elektro-Motorrad umgehen?

Hätte man als Anlehnung an die frühen Guzzi-Tage den Zylinder nicht liegend im Motorrad unterbringen können?

Meiner Frau hatte die Kawasaki z650rs einfach zu wenig Dampf. 🙄 Sie dreht den Motor aber auch nicht wirklich aus, ganz im Gegensatz zu mir. Wenn meine v7 warm ist, darf der kleine Adler auch mal mit weit offener Drosselklappe ganz tief durchatmen. 😇 Lustiger nebeneffekt: Meine v7 ist so leise, da bedanken sich die Lärmmeßgeräte hier in der Gegend immer, obwohl ich sie schon so mit 3.000 - 3.500 U/min laufen lasse. Meine Frau schaltet extra hoch, um mit ganz wenig Drehzahl durchzurollen und die Meßgeräte "beschweren" sich.

Honda CB 1300 😊

Nun ja, ich fahre Guzzi v7 850 und meine Frau träumt derweil von einer Kawasaki z900 rs. Sie hat ihre Kawasaki vn800 verkauft kurz bevor wir uns kennengelernt haben und bereut dies nun. Mit meiner v7 kommt sie nicht klar, weil beim Anhalten immer die Fußrasten im Weg sind, wenn sie versucht mit dem Bein an den Boden zu kommen. Vorteil gegenüber der vn800 war allerdings, daß sich so eine nackte Maschine viel besser um enge Kurven zirkeln läßt als so ein Chopper. Zwei analoge Rundinstrumente und ein runter Scheinwerfer sind bei ihr jedenfalls gesetzt. Dazu am liebsten ein luftgekühlter Reihen 4er und das Ganze mit ABS... aber sowas bekommt man heute wohl nicht mehr.

Die v7 850 Spezial wird auch heute noch mit genau so einer funzeligen H4-Birne verkauft. Blöd nur, daß sie dann nicht wenigstens eine richtig helle Glühbirne eingebaut haben.

Da hast Du leider Recht. Meine Dose (Audi a3 tdi) nimmt sich inzw. auch 3L Öl alle 10.000km. Aber der Wagen hat auch schon 450tkm runter.

Als ich das letzte Mal dort war, hatte die Fähre für den Tag leider den Betrieb schon eingestellt.

Ja, es war bei einer kurzen Tour. Mit Kind hinten drauf kannst keine 300km machen. Da schlafen bei uns die Kinder hinten drauf immer ein... und ja, es ist ein richtig blödes Gefühl, wenn du beim Fahren spürst, wie ein Helm langsam bei dir am Rücken runter rutscht.

Auf einer Zero im Showroom gesessen ja, eine Zero SR einmal kurz um den Block gefahren ja, eine SR auch mal für einen Tag gefahren, um die Lademöglichkeiten und die Reichweite zu ergründen, nein.

Ich wohne direkt im Nachbarort und hatte in Bad Oeynhausen Fahrschule (vor 25 Jahren). Damals schon war das komplette Kurgebiet, also die halbe Stadt, für Motorräder komplett gesperrt. So gesehen ist „Elektrofahrzeuge frei“ schon eine Erleichterung.

Wenn ich das sehe, glaube ich an die Zukunft des E-Motorrads. … heute in Bad Oeynhausen

Also ich lasse meinen kleinen Adler auch öfters mal auf der Autobahn ein wenig fliegen. Bei 160+ km/h kommt man da schon an den roten Bereich. 🙄 Ansonsten kenne ich das Procedere von den Flugmotoren bei uns im Verein. Bsp.: Rotax 912s: vollgasfest ab 5.200 U/min, wenn man darunter die Drosselklappe voll aufreißt, sorgt der hohe Füllgrad bei niedrigen Drehzahlen dafür, daß die Kurbelwellen- und Pleuellager überlastet werden. maximale Dauerleistung bei 5.500 U/min, bei der Drehzahl kann man den Motor also durchgehend betreiben, auf das die Kühlung gerade noch so eben reicht maximale Startleistung bei 5.800 U/min, abrufbar für maximal 3 Minuten, sonst gehen die Temperaturen durch die Decke

In Anbetracht der Tatsache, daß meine Perle mal wieder original Baumkuchen futtern will, wird es wohl Wernigerode als Ziel. 😃 Nur so für Euch zur Info. Aber psssst… Es reicht, wenn sie das Ziel am Tag der Tour erfährt. 😁