cbk

Mach mir nicht die MZ Motorräder aus DDR-Produktion schlecht. 😉

Mein Referenzsystem sieht seit mindestens 2 Jahrzehnten so aus, dass ich in der freien Werkstatt meines Vertrauens anfrage welche Fahrzeuge sie reparieren können, also womit sie sich richtig gut auskennen, und welche für meine Anforderungen taugen. Diese Fahrzeuge werden dann billigst gekauft und sehen normalerweise ihren Händler nie wieder. Ich fahre jetzt meinen dritten Audi a3, von denen mich kein Fahrzeug mit weniger als 500.000km verlassen hat und bin nur deswegen damals auf die freie Werkstatt gestoßen, weil sie innerhalb von 30 Minuten Fehler gefunden haben, an denen sich zuvor drei Vertragswerkstätten die Zähne ausgebissen hatten. Bei meiner Guzzi lief es ähnlich. Da bin ich in die kleine Werkstatt, wollte eigentlich dort kaufen, und der Werkstattmeister hat mich weggeschickt, weil sie nur Guzzi reparieren und drei gebrauchte Maschinen auf dem Hof stehen haben, aber eben keine Vertragshändler sind. So, was denkt ihr wo ich meine v7 wohl reparieren und warten lasse?

Moin Nachbar 🙂 Gruß aus HF.

So ähnlich geht es mir derweil leider auch, wenn ich ans Handwerk denke. Bei der Guzzi habe ich gottseidank eine kleine Werkstatt gefunden, die sich bereit erklärt hat ohne viel Tamtam an der Maschine zu arbeiten. Die Werkstatt hat aber auch gleich gesagt, dass sie nur an Maschinen arbeitet, die nicht mehr in der Garantie sind, eben wegen der Eskapaden von Piaggio. Die kleine Werkstatt macht seit 60 Jahren Guzzi, die können es auch. Bin selber Berufsschulpauker für Informatik und E-Technik und ein wenig Maschinenbau und habe neben den Azubis morgens abends noch die angehenden Maschinenbau-Techniker vor der Nase. Mein Aha-Erlebnis hatte ich im letzten Jahr, als ich eine Photovoltaik-Anlage auf dem Dach haben wollte. Weil Anlagen mit mehr als 15kWp-Leistung eine Genehmigung vom Netzbetreiber brauchen, habe ich mir diese Genehmigung vorab geholt bevor ich überhaupt beim Handwerker angefragt habe. Mit der Genehmigung in der Tasche bin ich dann vorstellig geworden und wurde vom Handwerker geraderaus abgelehnt, weil das Projekt mit der Genehmigung vom Netzbetreiber ja schon begonnen wäre. Da habe ich die PV-Anlage dann selber ausgelegt, montiert und den TÜV für die Abnahme kommen lassen. Obwohl ich so natürlich nicht die 10.000€ Förderung bekommen habe, die gabs ja nur, wenn man einen Handwerker beauftragt, habe ich trotzdem noch geschätzt 20.000€ gespart. Der TÜV-Prüfer staunte nicht schlecht aufgrund der Qualität der Arbeit. Statische Berechnung für den Dachstuhl, Einbindung in die Blitzableiter-Anlage, ... alles da. Aber wenn man für sich selber baut, macht man es ja eher auch tausend prozentig denn hingepfuscht, zumal wenn man weiß wie es geht, weil man die Azubis ja genau darin ausbildet. Aktuell wiederholt sich das Spiel beim Thema "Warmwasser-Boiler". Unser alter Gasboiler ist so langsam hinüber und Ersatz soll her. Papa hat beim Handwerksbetrieb angefragt und ist beim Kostenvoranschlag fast hinten runter gefallen. Mit 10.000€ würden wir fürs Zweifamilienhaus nicht hinkommen. Der Installationsbetrieb ist der gleiche, der im letzten Jahr meine PV-Anlage abgelehnt hat. So trennen sich dann nach über 40 Jahren die Wege. Eigentlich traurig. 😢 Da wird im Kostenvoranschlag z.B. als Warmwasserbereiter ein Vaillant AroStor VWL BM 270/5 für 6.300€ aufgerufen. Das Anschlussmaterial und die Arbeitszeit kommen selbstberständlich noch dazu. Im Internet wird das Teil für 2.400 bis 5.200 € gehandelt. Ich habe jetzt den Warmwasserbereiter letzte Woche bestellt und auch geliefert bekommen und dazu noch Ausdehnungsgefäß, Kugelhähne, Rohrmaterial (alles Edelstahl), ... und bin komplett auf 3.500 € gekommen. Ok, meine Arbeitszeit kommt noch dazu, aber der Handwerker wollte mehr als das dreifache der Summe haben. Und ja, ich bin zwar nicht so schnell wie der Profi, aber ich denke schon, daß auch ich Qualität abliefern kann. Seitdem ich einen größeren Wasserschaden im Badezimmer hatte, habe ich jedenfalls das notwendige Preßwerkzeug hier liegen, auch wenn es an die 2.000 € gekostet hat. Kommen Kollegen zu Besuch, wundern sie sich alle, weil ich Edelstahlrohre verbaue. Die wären doch teurer als Kupfer und viel teurer als Kunststoff/Alu-Verbund. Aber hey, wenn ich schon an anderer Stelle Geld spare, kann ich es mir dann auch leisten beim Material höchstqualitativ zu kaufen.

In der letzten Szen von "Gib dem Affen Zucker" fährt Adriano Celentano auf einer Guzzi vor. --> https://youtu.be/yfKinxnLH88?t=5797 Oder Terence Hill in "Der Mann, der durch die Dunkelheit ritt". --> https://www.youtube.com/watch?v=l3j8YLlBmT4

Zählt bei Euch die alte Einzylinder Falcone auch? Wenn ja, dann darf man diese beiden Protagonisten nicht vergessen. Don Camillo (Fernandel) und Peppone (Cervi) Wegen der beiden kennt sogar mein Papa, der Motorrädern komplett abgeneigt ist, Moto Guzzi.

Rückblickend betrachtet ist für mich die blaue Special aus dem Jahre 2021 mit ihrem linierten Tank die schönste Version der v7 Special.

Die v7 Special 2025 sieht scheußlich aus! Wieviel hat die Konkurrenz dem Designer dafür bezahlt? 🤢

Moment: Bei Guzzi steht die "v7 Special" noch mit den beiden analogen Uhren im Programm. Die "v7 Stone Special" hat hingegen das digitale Mäusekino. --> https://www.motoguzzi.com/de_DE/modelle/v7/v7-special-850-v-twin-4s-2023/ Genau, laßt uns gleich einen wassergekühlten Motor in die v7 einbauen, weil sich de Dreck in den Kühlrippen sammelt oder noch besser gleich einen Elektromotor samt Akku, den kann man in "schönes" glattes Plastik packen. Ist einfacher zu putzen. 🫢 Die v7 bekommt doch ihren Coolness-Faktor, weil sie ein Anachronismus in der heutigen Zeit ist mit ihrem luftgekühlten Motor, mit ihrem Rahmen, der keine 200km/h verträgt, 18" Reifen, die kaum zu bekommen sind, ihrer alten H4-Lampe, der fehlenden Momentabstützung und dem singenden Getriebe und Winkeltrieb. Und ja, für mich gehören in dieses Bild auch die Speichenfelgen. Hast Du dir mal den Spielfilm "World's fastest Indian" angesehen, in dem ein kautziger Neuseeländer mit einer uralten Indian den Weltrekord aufstellt? Genau DAS ist Guzzi. Ich habe jedenfalls noch kein anderes Motorrad gesehen, nach dem sich so viele Fußgänger umgedreht haben. Mein persönliches Highlight war eine 92jährige die mit ihrem Rollator auf dem Supermarktparkplatz auf meine Maschine zugekommen ist. Sie hätte 1976 auch eine v7 gefahren... Ansonsten empfehle ich das hier: https://kradblatt.de/moto-guzzi-v7-ii-special-abs-vs-bmw-r-ninet/

Und ich hoffe, daß es Guzzi noch sehr lange schaffen wird einen luftgekühlten V2 im Markt zu halten. Mit dem Motorenkonzept ist Guzzi nämlich inzw. echt verdammt allein auf weiter Flur, wo sogar Harleys insw. wassergekühlt sind.

Das sehe ich ähnlich, daher habe ich in einem anderen Thread ja auch schon mein Fazit dazu abgegeben. Ich hätte als Basis die v7 850 Special mit ihren Speichenrädern und der analogen Instrumentierung genommen. Neben der zweiten Bremsscheibe vorne hätte die v7 Special dann den grünen Tank und einen roten Rahmen bekommen und fertig wäre die v7 Sport. Stummellenker optional wären auch ganz nett gewesen. Das sind alles keine großen Neukonstruktionen. Aber die Gußfelgen und das digitale Mäusekino sind einer "Sport" in meinen Augen irgendwie unwürdig.

Sowas Ähnliches habe ich auch schon im Kochlöffel (Schnellrestaurant) erlebt. Der ganze Laden war brechend voll und ich war alleine unterwegs. Also die Option, dass einer sich anstellt und bestellt und der Andere auf einen freiwerdenden Tisch wartet, gab es nicht. Nachdem ich mein Tablett hatte, habe ich in dem ganzen Laden einen leeren 4er-Tisch gesehen, auf dem noch eine zusammengefaltete Zeitung lag und an dem eine Jacke über einem Stuhl hing. Nach wenigen Minuten kam eine ältere Dame von der Toilette zurück und forderte mich auf den Tisch zu wechseln. Dies wäre ihr Tisch. Da es wie gesagt keine freien Tische gab, habe ich ihr gesagt, dass ich sitzen bleiben werde und als sie weiter zeterte, habe ich sie aufgefordert den Tisch zu räumen. Schließlich würde sie ja nichts verzehren und die Tische sind dafür da das dort gekaufte Essen zu verzehren. Sie ist dann zum Geschäftsführer, der das alles wohl schon mitbekommen hatte und der hat sie dann mit dem Argument: „Sie verzehren hier nichts!“ rausgeworfen. Als ob an einem 4er Tisch nicht zwei Personen sitzen könnten. 🙄

Hier in der Gegend gibt es einige Stellen, an denen viele Fahrer „vergessen“, ob sie sich innerorts oder außerorts befinden. Es gibt Straßen mit angrenzenden Häusern, auf denen man außerorts unterwegs ist. Es gibt aber auch Strecken innerorts, die von Feldern gesäumt sind. Wenn da jetzt jemand mit 50km/h unterwegs ist, weil er aufgrund der angrenzenden Häuser denkt er wäre innerorts, dann aber mit 100km/h überholt wird, weil er in Wahrheit außerorts unterwegs ist. Könnte das die Antwort auf Deine Frage: „Muß der da jetzt… ?“ sein?

@Harun_Antalya Als ich geheiratet habe, wollten wir eigentlich einen alten Ford (Model A) mieten. Es war aber keiner an dem Termin zu bekommen. Am Ende haben wir einen alten Bus (Saurer L4) angemietet und sind damit vom Hotel, die Verwandtschaft meiner Frau hatte eine weite Anreise, mit der kompletten Gesellschaft zum Standesamt, von dort zur Kapelle und zurück zum Hotel gefahren, wo dann auch die Feier stattfand. Der alte Saurer L4 war weiß Gott nicht schnell, aber gehupt hat da niemand. 😎 Weil das Busunternehmen direkt im Nachbarort ist und er so nur 3km Anfahrt hatte, war die Fahrt gar nicht mal so teuer.

Moin, sagt mal, habt Ihr eine Idee warum gefühlt immer mehr Leute im Straßenverkehr total gefrustet sind, wenn sie überholt werden? Egal ob ich mit meiner v7 oder mit der Dose unterwegs bin. Gefühlt bekommt man bei jedem dritten Überholvorgang ein Hupkonzert, eben weil man überholt. Meine Highlights der letzten Woche war eine PKW-Fahrerin, die innerorts mit 25-30km/h unterwegs war und sowohl die Hupe gefunden als auch ihr Licht voll aufgeblendet hat, als ich mit 50 überholt habe, und zwei Halbstarke auf ihren Motorrädern. Außerorts waren an der Stelle 100km/h erlaubt. Sie gondelten da mit 25-35km/h rum, hatten die Helmvisiere oben, waren am Labern und dabei mit sich selber sowas von abgelenkt, daß sie laufend im Gegenverkehr rumgurkten. Als ich dann überholt habe, konnten sie auf einmal so richtig am Gasgriff drehen und hingen mir am Ende bei 130km/h mit einem Meter Abstand fröhlich mit dem Fernlicht winkend im Kofferraum. Ich habe mir nur noch gedacht: "Was machen die bloß, wenn ich jetzt mal bremsen würde? So ein PKW hat bessere Bremsen als jedes Motorrad." Habt Ihr eine Idee woher diese Agressivität kommt, wenn man überholt wird? Wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin, winke ich andere Motorräder hinter mir eher noch durch und bin dann froh, dass sie weg sind. Wenn beide mitspielen, kann man sich ja auf der Landstraße durchaus auch bei Gegenverkehr überholen, ohne das eine die Mittellinie überqueren muß.

Die Idee ist gut, die Umsetzung allerdings ist schlecht. Wenn schon "v7 Sport", dann bitte mit rotem Rahmen und dem klassischen Doppelinstrument (analoger Drehzahlmesser und analoger Tacho). Ein optionaler Stummellenker wäre auch ganz nett gewesen.

Obwohl ich 2x120km täglich pendeln muß (also 240km täglich, davon 220km Autobahn ohne Tempolimit), denke ich ernsthaft über ein E-Auto als Ersatz für meinen Verbrenner nach. Warum: Aktuell wandern jedes Jahr 6.000€ für Diesel durch meinen Audi a3 bei einer Jahresfahrleistung von 50.000km. Setze ich mal das E-Auto mit 20kWh/100km an, wären das 10.000kWh bzw. ca. 3.000€ "Treibstoffkosten". Dabei habe ich meine PV-Anlage auf dem Dach noch gar nicht berücksichtigt, weil ich nicht einschätzen kann wie viel sie bei den Ladezeiten an Strom liefert. Die eingesparten 3.000€ jährlich entspricht ziemlich genau dem Budget für den Familien-Sommerurlaub. So, was ist jetzt wichtiger: Das Motorengeräusch des Verbrenners contra eine einwöchige Urlaubsreise jedes Jahr zusätzlich? Die Frage darf jetzt jeder selber beantworten. Mein A3 hat aktuell 480.000km runter, ich habe noch kein Auto unter 500.000km auf der Uhr weggegeben. Hoffentlich hält der a3 noch so lange durch, bis Audi mit dem a4 (e-tron) kommt und hoffentlich hat der neben einer 100kWh-Batterie auch einen 22kW AC-Lader an Bord. Die 22kW Walbox hängt jedenfalls schon bei mir in der Garage. Bei nur 11kW würde ich es nicht schaffen den Wagen innerhalb einer kurzen Nacht (7 Stunden) wieder vollzuladen.

Ohne Scheibe schafft sie das. 😇

Moto Guzzi gibt es ja so auch nicht mehr. Bei meiner v7 steht Piaggio als Hersteller in den Papieren. Bei Reifenfreigaben steht auch Piaggio v7.

Als ich vor 2 Wochen mit meiner v7 beim TÜV war, habe ich nachgefragt, ob ich denn auch Radialreifen (gleiche Dimension) montieren könne, obwohl im Schein Diagonalreifen stehen. Antwort vom TÜV: "Kein Problem, sie haben ja keine eingetragene Reifenbindung." Aber hätte ich eine Reifenbindung, müßten sie wohl eine Abnahme machen für den jeweils neuen Reifen, woraufhin dem Prüfer dann aufgrund seiner eigenen Aussage etwas unwohl wurde, weil er dann ja den Reifen auch wirklich bis zur Höchstgeschwindigkeit der Maschine ausfahren müsse, von wegen Hochgeschwindigkeitspendeln und so.

Als vorgestern ein Bericht über Custom Bikes auf Basis Harley Davidson kam und ich einige Eigentümer dieser Bikes um mich herum hatte, habe ich gesagt: "Ich hätte auch gern so ein Custom Bike. Mein Ziel bei dem Umbau ist es eine möglichst sportliche Harley zu bekommen, die auch Schräglage kann." Habe ich da etwas falsch gemacht? 🤔

Doppelpost, bitte löschen

Moin, bei mir wird der Nachwuchs so langsam mobil. Konkret geht es um die 45km/h Roller/Mopeds, die man ab einem Alter von 15 Jahren fahren darf. Gibt es da irgendeine Möglichkeit eine 125er auf besagte 45km/h zu drosseln, so daß man ein Jahr später, im Alter von 16, den Führerschein erweitern und die Drossel aus dem Motorrad entfernen kann? Oder wird das nichts, weil im Gesetz explizit auf 50ccm Hubraum abgestellt wird? Könnte man diese Hubraum-Begrenzung mit einem Elektro-Motorrad umgehen?

Hätte man als Anlehnung an die frühen Guzzi-Tage den Zylinder nicht liegend im Motorrad unterbringen können?

Meiner Frau hatte die Kawasaki z650rs einfach zu wenig Dampf. 🙄 Sie dreht den Motor aber auch nicht wirklich aus, ganz im Gegensatz zu mir. Wenn meine v7 warm ist, darf der kleine Adler auch mal mit weit offener Drosselklappe ganz tief durchatmen. 😇 Lustiger nebeneffekt: Meine v7 ist so leise, da bedanken sich die Lärmmeßgeräte hier in der Gegend immer, obwohl ich sie schon so mit 3.000 - 3.500 U/min laufen lasse. Meine Frau schaltet extra hoch, um mit ganz wenig Drehzahl durchzurollen und die Meßgeräte "beschweren" sich.