Caliguz 2

Ok, ich werde es bei nächster Gelegenheit mit dem weißen Tuch versuchen. Ist halt nicht so einfach, da es nur sporadisch auftritt. Die Cali fährt sich aber ansonsten normal und stottert nicht beim Beschleunigen. Zuviel Öl ist jedenfalls nicht drin.

Danke für die Rückmeldungen. An Kondenswasser glaub ich eher nicht, da sie auch mal richtig heftig gequalmt hat wenn ich sie 2 Stunden vorher noch gefahren bin. Wenn sie Öl verbrennt, müsste dann der Rauch nicht eher dunkel sein und dies permanent und nicht sporadisch auftreten und wenn die Kompression über 12 Bar liegt, kann ich dann gebrochene Kolbenringe ausschließen? Ich hätte eher auf Sprit getippt, der sich irgendwo ansammelt und dann beim Starten verbrannt wird - aber mir ist nicht klar wie der in die Auspuffanlage kommen kann. Vielleicht über den Zylinderkopf? Und wie find ich raus, ob rechts oder links? Danke schon mal für eure Beiträge. Gruss Jürgen

Hallo ich besitze seit 2 Jahren eine California 2, Bj. 1982 mit ca. 130.000 km Laufleistung. Der Motor wurde vom Vorbesitzer bei ca 90.000 km überholt und hat auch gute Kompression auf beiden Zylindern. Seit einiger Zeit hab ich manchmal das Problem, dass sie nach dem Starten stark aus dem Auspuff qualmt. Der Qualm ist aber eher weiß und nicht schwarz. Sie fährt sich gut und nach einigen Metern hört sie auf zu qualmen. Was könnte die Ursache sein?