Hallo,
Ich bin neu hier im Forum und habe eine Frage bezüglich der EinscheibenKupplung für große Modelle.
Ich habe mir letzten Winter die Guzzi zsammengebaut und mir ist wärend der Saison aufgefallen das ich kaum Kupplungsspiel im Zug einstellen kann damit die Kupplung sauper trennt.
Wenn ich das Spiel auf fast null habe trennt sie sauber , schaltet sauber , rupt und rutscht nicht.
Nun wollte ich auf Nummer sicher gehen und habe das Getriebe doch mal abgenommen um die Kupplung zu begutachten. Siehe da . RAM Einscheibenkupplung.
Diese macht aber einen sehr guten Eindruck! Zahnräder in sehr gutem Zustand und es ist wenig abrieb in der Getriebeglocke .
Die Druckstange ist nicht eigelaufen und alles ist trocken.
Die Dicke der Reibscheibe beträgt 5,6mm . Ich kann da leider keine Info finden wie stark sie im Neuzustand ist. Vielleicht kann mir das hier jemand sagen.
Ebenso wie lang die Druckstange für diese Kupplung sein muss.
Ich kann jedenfalls optisch keine Mängel feststellen. Nun habe ich es aber auseinander und dann wäre es ja vielleicht sinnvoll wenigstens die Reibscheibe zu erneuern...
Lohnt sich da eine Sintermetallscheibe?
Trennt die Einscheibenkupplung von Hause aus so spät?
Ich bin um jede Hilfe und Erfahrung anderer Dankbar!
Beste Grüsse
Michael