der-schwabe

Ist verkauft.

Hallo, ich versteigere bis Sonntag meine Guzzi. Ist leider viel zu schade zum rumstehen und ich hoffe Sie kommt in gute Hände. Moto Guzzi 850 T5 seltener P&W Umbau Café Racer - Höcker abnehmbar Viele Grüße Holger

Hallo nochmal, wollte nur eine kurze Rückmeldung geben. Es funktioniert alles. Es kam kein Zündfunke weil das Zündschloss der Intruder im Inneren nicht auf die "50" überbrückt. Ich habe dann "15" auf "50" gelegt jetzt bekommen die Zündspulen auch Strom wenn die Zündung an ist. Vielen Dank nocheinmal für die Schaltpläne! Die haben mir sehr geholfen. Holger

Hatte die Reifen Ende 2014 neu gekauft.

Hallo, erst mal vielen Dank ! ...mir ging es darum ob in Pos 1 (beim originalen Zündschloss) also "Zündung an" alle vier Kontakte im Inneren des Schlosses miteinander verbunden sind beziehungsweise Kontakt zueinander haben, da ich ein anderes neues Zündschloß verbaut habe, welche ebenso 4 Kabelausgänge hat und ebenfalls "Zündung an" "Parklicht" hat. Da dieses Schloß am Kabel natürlich andere Farben hat muss ich natürlich wissen in welcher Schlüsselstellung welcher Kontakt Verbindung mit welchem hat. Zum Hintergrund: Ich hatte bereits schon einmal ein neues Zündschloss verbaut, da mein originales defekt war. Dieses hatte aber nach 2 Jahren den Geist aufgegeben, da es nicht gerade gute Qualität war (gab leider kein anderes welches passte). Jetzt hatte ich mich entschieden, da ich eh einen Umbau habe ein Fremdfabrikat der Suzuki Intruder zu verbauen, da dieses solide gebaut ist und sich gut anbauen hat lassen. Ich bin eigentlich mit allem fertig nur habe ich seit dem Umbau das Problem, dass ich keinen Funken mehr auf die Kerzen bekomme. Der Killswitch ist ok... Die Sicherungen auch,,, Ich werde jetzt nochmal alle anhand der Schaltpläne prüfen, vielen Dank nochmal... Gruß Holger

Hallo, bin mir nicht sicher ob das hierhin gehört und leider finde ich diesbezüglich auch nichts. Bin jetzt auch nicht so der "Stromer" ⚡und versuche meine Fragen mal so zu stellen... Den Schaltplan meiner 850 T5 Bj 85 habe ich angeschaut bin mir aber über folgende Frage nicht ganz sicher. Wenn ich das originale Zündschloß durchmessen möchte, welche der Kontakte (30, 15/54, 50, 16) müssen zueinander durchgang haben? In Pos 0: kein Durchgang In Pos 1: 30 mit 16 zueinander? In Pos 2 (Zündung an): alle vier zueinander? Vielen Dank für Eure Hilfe Gruß Holger

Danke ✋

...so hier die versprochenen Bilder ?

Hallo ? mein Name ist Holger und ich bin seit ein paar Jahren Besitzer einer Moto Guzzi 850 T5 Baujahr 1985. Die Guzzi stand lange Jahre bei meinem Nachbarn (dem Erstbesitzer) im Keller bis ich Sie gegen Schmerzensgeld zu mir geholt habe und in den letzten zwei Jahren fahrtüchtig gemacht habe. Die Diva hat einen Umbausatz der Firma P&W und ich versuche in den nächsten Tagen ein paar Bilder nachzureichen. Freue mich auf interessante Benzingespräche ? Gruß Holger