Gutsi

zurück zum Thema: auch ich hab mir diesbezüglich schon Hoffnungen gemacht ein Schnäppchen zu ergattern. Wenn jemand welche entdeckt, wäre das hier der richtige Thread es zu posten. (mir übrigens egal, ob Guzzi oder nicht)

schliesse mich monoguzz und V2 an. Auch wenn ich auch schon als kleiner Geschwindigkeitssünder entlarvt wurde, was ich gestern wieder erleben musste, bestätigt nur, dass verschärfte Strafen gerechtfertigt sind. nur ein kleiner Auszug vom größten Vollkoffer: - innerorts von einer 701-Vitpilen mit ca. 80 überholt (ich war selbst schon mit 55 um 5 zu schnell) worden - anschließend stiehlt uns dieses A....och noch 10 wunderschöne Kurven weil er beide Fahrbahnen nutzt und den Slalom einfach geradeaus fährt (mit 70 dann anstatt 100 erlaubten) - Hauptsache mit Calvin Klein Unterhose im Bauarbeiterdekollete (ja das schreibt man so)-Look fahren und nicht 1 x in den Rückspiegel schauen Diese Typen müssen dringend aus dem Verkehr gezogen werden. Dass uns 5 möchtegern-Racer bei einer Dorfausfahrt mit mindestens 70 kmH auf der Gegenfahrbahn in einer unmöglich einzusehenden Kurve entgegen kamen..... fast schon wieder Alltag. An solchen Tagen würde man am liebsten das Hobby an den Nagel hängen.......... Daher, neben den Verschärfungen müssten dringend verpflichtend zusätzliche Fahrsicherheitstrainings verordnet werden.

Dafür benötigt es kein "Sorry", vielleicht hast Du ein anderes Verständnis von Cruisen. Für mein Cruisen reichen sie aus, dass es bessere (und deutlich bessere) gibt, steht ausser Frage, damit wurde der Thread ja bereits eröffnet. Mir ist es jedenfalls den Aufpreis nicht wert sie auszutauschen, daher bleibe ich bei den Originalen. Es wäre interessant zu wissen, wie viele beim Standard bleiben und wie viele getauscht haben? 5% 10% oder 20%? Ich schätze es ist wohl eher im einstelligen Bereich. Zur Frage: würde ich wechseln, dann vermutlich zu den Öhlins, die kriegst Du auch für 700 Euro oder weniger neu und auf Dein Gewicht und Nutzbereich eingestellt.

Also wir fahren sogar zu zweit mit Original Federbeinen. Und der Fahrkomfort ist uns ausreichend. Zumal zu zweit sowieso wesentlich gemütlicher gefahren wird. Aber auch im Solobetrieb, wenn ich es mal etwas flotter angehen lasse, passt das für mich und mein Gewicht (75kg). Weiss nicht ab welcher Belastung sich das ändert. Ich weiss nicht wie hart ich die V9 her nehmen müsste, als dass sich das ändert, bzw. ein gravierender Unterschied zu qualitativ besseren Federbeinen erkennbar wäre. Für mich ist die V9 der Cruiser und Cafe-Racer, und da reichen die aktuellen mehr als aus.

Besser kann man es nicht auf den Punkt bringen.

das muss ein v7ner ja fast schreiben ?

na, die passt schon. Vielleicht einfach nur ein unglückliches Jahr um ein Motorrad zu verkaufen. Vielleicht aber kauft der übliche Käufer auch lieber etwas, das er selbst noch individualisieren kann. Mir gefällt sie, aber ich hab schon eine........Viel Glück beim Verkauf.

Unsere Helme für die Guzzi HJC FG70 s und SHARK drak dogtag

vielen Dank für die Hinweise - werde sie umsetzen sobald ich Zeit dafür finde. Schade finde ich, dass mein Händler weder telefonisch noch via Mail erreichbar ist....trotz: Ladengeschäft geschlossen / Werkstatt Notdienst Die Corona Schutzmaßnahmen werden auch bei uns strikt eingehalten! Unser Geschäft bleibt geschlossen! Wir sind telefonisch und per E-Mail erreichbar.

Ja. Ist noch kein jahr alt ?

Also waschen und dann? Sieht ja nacher wieder so aus??

Hallo zusammen, schaut euch bitte mal die bilder an, mir gefällt das nicht. Das hat nicht mal meine 25 alte kawasaki. Ich musste zwar noch keine ölflecken feststellen, aber das hier zu sehen ist macht mir dennoch ein bischen sorgen. Hat jemand eine idee worauf das zurück zu führen ist?

Ich hab power-led-blinker mit brems und rücklicht von louis. Bestell nr. 10035536 und die vorderen blinker nr. 10035535 Dazu kennzeichenbeleuchtung 10035476

Hi Michael, ich habe sowohl vorne als auch hinten die originalen Kabel verwendet, und an den originalen Stellen die Blinker wieder befestigt. Du brauchst weder Widerstände noch Relais. Einfach anschließen und Punkt. Die volle Länge der Kabel behältst Du wenn Du die Originalblinker öffnest und die Lötstellen auflöst und so die Kabel heraus ziehst. PS: ich kann die Blinker empfehlen. Vor allem weil die hinteren Blinker auch noch Bremslicht wie auch Rücklicht in Kombination ist.

Gerne. Ja die Sissy Bar ist die vom Guzzi-Onlineshop. Kost zwar was, ist dafür was stabiles. Fussrasten sind nicht verstellbar. Sind die Originalen drauf.

zurück zum Thema - Stauraumproblematik habe ich so gelöst:

aktuell fahre ich sie mit Solositz, aber eigentlich ist das unser "Familienfahrzeug" für Ausflüge und Kaffeefahrten. Da unsere kleine Tochter im Moment nicht in den Kindergarten darf bin ich stets alleine unterwegs. Sitz ist aber in 10 Sekunden gewechselt, und die Sissybar dauert nochmal 10-20 Minuten, je nach dem wie "patschat" ich grad bin. unten findest Du ein Bilkd mit Sissybar und einmal ohne mit Einzelsitz.

Hallo zusammen, hat jemand eine v9 Sitzbank die er nicht mehr nutzt? Falls ja, bitte PN mit Foto und Preisvorstellung. Ich suche für einen Guzzisti ganz in der Nähe von mir. Danke und LG

Nein, nicht so schlimm ? Bei meiner würde es nicht dazu passen. Aber darauf kommt es nicht an.

Ich war auch ein wenig unterwegs ?

Danke fürs Foto.

Nachvollziehbare argumente. Jedoch würde ich, bevor ich nicht motorrad fahre, dann eben zu einer Alternative (wenn es sie ja scheinbar gibt) greifen. Ob triumph, kawa, yamaha, oder was auch immer. Sollte guzzi je was passendes haben, kannst du ja wieder wechseln. Welche der mitbewerber käme deinen Vorstellungen denn am nächsten???

Welcome.... Und sehr schönes Teil hast Du Dir da geangelt.

In Österreich ist es ebenfalls erlaub zu fahren. Ist sogar explizit als Freizeitaktivität angegeben. Habs ebenfalls mit einem Anruf bei der Polizei abgesichert. Treffen werden aber konsequent bestraft. Genauso wie aktuell recht viele Radarkontrollen durchgeführt werden. Bei uns in Vorarlberg spinnen sich nämlich einige auf den Autobahnen mit Wettrennen (bislang ausnahmslos Autofahrer) aus und geben der Reihe nach die Lappen ab. Ich gebs zu, ich mache auch meine Ausflüge, überwiegend aber mit dem gemütlichen Fuhrpark (V9 und Kawa VN800), aber alles solide und mit originalen Lautstärken.

Danke für die Info. An den Preisen würde ich das nicht aufhängen, die waren in Aktion sogar schon deutlich günstiger (hab meine NEU für unter 7.000 gekauft - und das mit der österr. Nova und UST), auch die Bobber gabs vor kurzem zum Schleuderpreis. Es könnte aber schon was dran sein, die V7 verkauft sich besser und der Unterschied (Kubik und Leistung) ist eigentlich zu gering. Wer weiss, vielleicht steigen die Bikes dann ja im Preis, wenn sie knapp werden*g*