Sir Karl

Könntet ihr euren Gedankenaustausch zum Klimawandel bitte woanders führen? Das Thema hier war/ist Motorradfahren in der Coronakrise. Gruß Karl-Heinz

Es kann ja jeder halten, wie er will. Wenn jemand meint, sein Motorrad derzeit stehen lassen zu wollen, ist das seine Entscheidung und okay. Ich für meinen Fall werde das nicht tun und meine Zweiräder weiter nutzen. Ich wollte dieses Jahr im Juni mit der Guzzi nach Tirol, an den Comer See und Ledrosee. Das wird definitiv nicht möglich sein. Ob ich im August wie geplant nach Tirol, ins Trentino und nach Kärnten fahren kann steht in den Sternen. Eher wohl nicht. Auch hier gibt es quasi keine touristischen Übernachtungsmöglichkeiten mehr. Aber wenn garnichts mehr geht, dann besinne ich mich auf die Tatsache, dass ich in Thüringen wohne und auch hier Motorrad fahren kann, wenn mir mal als Ausgleich danach ist. Und ja, ich muss jeden Tag auf Arbeit da ich in einem sicherheitsrelevanten Bereich arbeite und kann kein Homeoffice machen, da es so was hier nicht gibt. Wir können uns nur so gut wie möglich schützen. Und da werde ich auf keinen Fall mit der Straßenbahn auf Arbeit fahren, sondern mit dem Roller. Das musste ich jetzt mal los werden.

Wenn ich mal von den Seiten des MDR zitieren darf mit einer neuen Allgemeinverfügung fährt der Freistaat ab Donnerstag um Mitternacht den Alltag in Thüringen noch weiter herunter. Schließen müssen aber ... Friseure und Barbiergeschäfte Tattoo-, Piercing- und Kosmetikstudios Massage- und Wellnessstudios Übernachtungsangebote im Beherbungsbetriebe für touristische Zwecke Es wird keine Übernachtungsmöglichkeiten mehr geben (nur noch für berufliche Zwecke, also Handwerker und Geschäftsreisende). Gilt vorerst bis zum 19.04.20 und wird mit Sicherheit verlängert. Und wenn ich tagtäglich sehe wie ignorant sich immer noch viele Menschen verhalten ist eine Ausgangsperre wie in Italien nicht mehr weit. Die Anzahl der zu erwartenden Todesfälle will keiner haben. Gruß Karl-Heinz

Hier bin ich. Posting gerade gelesen. Sofern mir mein Dienstherr nicht kurzfristig einen Strich durch die Rechnung macht, bin ich dabei. Gruß Karl-Heinz

Die zweite Inspektion habe ich noch nicht machen lassen. Erst im nächsten Jahr, bevor es wieder richtig auf Tour geht, Das Öl wurde Anfang Oktober bei Kilometerstand 7500 nachgefüllt, als ich wegen dem Umbau/Anbau des Stoßdämpfers hinten (Öhlins aus dem MG-Zubehör) und der Heizgriffe (Original MG) dort war. Habe mich oben bei der Km-Angabe vertan. Es waren nur 9000 km in diesem Jahr. Sorry, ich wollte nicht schummeln. Fahre ja nebenher in der Hauptsache den Yamaha-Roller und war noch ca. 4000 km in den USA mit einer Harley unterwegs. Gruß Karl-Heinz

Ich bin diese Saison ca. 9000 km mit der V85TT gefahren. Die von Anfang an bestellten Heizgriffe und das Federbein waren dann Anfang Oktober endlich beim Händler und wurden montiert. Bei der Gelegenheit wurde ein wenig Öl nachgefüllt. Das war es auch schon. Bisher keine Probleme. Gruß Karl-Heinz

Macht Lust auf 2021. damit die Zeit nicht so lang wird, werde ich nächstes Jahr Anfang Juni schon Mal einen Besuch dort machen. ?? Gruß Karl-Heinz

Schöne Bilder. Nächstes Jahr plane ich neben einer Woche im Lechtal auch mal die Gegend um Comer See, Ledrosee und Caldonazzosee unsicher zu machen. Gruß Karl-Heinz

Ich habe mir gestern Abend die Webseite angesehen und auch bei Lorena die Zimmerverfügbarkeit für die Zeit vom 07.09.2021 - 14.09.2021 angefragt. Kurze Zeit später kam ein Angebot. Die Reservierungsbestätigung ist soeben eingetroffen. ? Karl-Heinz

Hallo Manfred, ich habe Dir auch eine PN geschickt (und versehentlich eine Nachricht in dein Profil geschrieben) Sorry, ich habe da noch Defizite bei der Forenbedienung. ? Gruß Karl-Heinz

Ich habe für meine im Juli 267 Euro bezahlt. Gruß Karl-Heinz

Sch..., muss am Samstag leider arbeiten. ? Gruß Karl-Heinz

Hallo Leute, MG bietet ja im Zubehör eine Handyhalterung für den Spiegel (komplett für diverse Handys) an. Nun haben meine Spiegel am Roller den gleichen Durchmesser wie die Spiegelarme der V85TT. Also habe ich beim Freundlichen nachgefragt, ob es die Halterung auch in Einzelteilen gibt. Also Halterung am Spiegel und Handyhülle mit Regenschutzhülle. Gibt es von Piaggio leider nicht einzeln. Also habe ich mich mal auf die Suche gemacht und bin bei Louis fündig geworden. Ist zwar auch kein Schnäppchen, aber preiswerter als das Komplettteil von Piaggio. Gruß Karl-Heinz

Das Headset wird nicht mit dem Mopped verbunden. In der Mia-App wird das Headset for Rider ausgewählt. Die Einstellungen werden jedoch nur sichtbar, wenn die App mit dem Mopped connectet ist. Im Armaturenbrett erscheint dann eine sprechblase zusätzlich zum blauen Handysymbol und das Headset wird im iPhone unter den Bluetoothverbindungen aufgeführt. Die gleichzeitige Nutzung meines Navigationsgerätes und einer Navigationsapp mit Sprachansagen über Headset ist nicht mōglich. So viele Bluetoothverbindungen gleichzeitig gehen (noch?) nicht. Gruß Karl-Heinz

Ich habe mir letzte Woche im Urlaub noch ein Mal die Zeit genommen, die Kopplung mit dem Headset fertig zu bringen. Nach einigem Herumprobieren funktionierte es dann. Was jetzt der ausschlaggebende Punkt war, weiß ich allerdings nicht. Meine abschließende Meinung dazu. Zunächst meine Grundkonstellation. V85TT mit Mia. Handy ist am linken Spiegel angebracht. Nutzung erfolgt ausschließlich im Querformat. Nach den Softwareupdates der V85 und der aktuellsten Mia-App-Version konnte ich ein iPhone 6 und ein iPhone 8 koppeln und die App funktioniert grundsätzlich. Die gesamte App und das integrierte Handbuch sind nur auf englisch verfügbar. Scheinbar hat die deutsch sprechende Kundschaft keine Priorität bei MG. Ein ganz fettes Minus für den Kundenservice MG. Den Händlern kann man keinen Vorwurf machen. Die werden genauso im Regen stehen gelassen wie die Kunden. Meine private Meinung zur Mia-App. Das einzigst in Grenzen brauchbare an der App ist die Navigation. Den Rest halte ich für überflüssig. Die Navigation ist wirklich nur rudimentär von A nach B unter Ausschluss von Autobahnen u.a. mehr. Offlinekarten lassen sich weltweit herunterladen. Die Kartendarstellung auf dem Handydisplay erfolgt jedoch nur im Hochformat. Man kann die Navigationsanzeige nicht auf Querformat drehen. Ich finde es schon sehr vorteilhaft zu sehen, wo ich mich auf meiner Route befinde. Die Nutzung im Hochformat scheidet für mich aus da dadurch die Bewegungsfreiheit der linken Hand nicht mehr gewährleistet ist. In der Lenkermitte ist das Navi angebracht. Die Planung einer Route mit Zwischenzielen wie z.b. einer Tankstelle ist nicht möglich. Für mich in der Gesamtbetrachtung keinesfalls ein Ersatz für ein Motorradnavi. Selbst als Handyapp bietet calimoto und co deutlich mehr Funktionalität. Ich würde Mia nicht noch einmal dazu kaufen. Wer das Handy als Navidisplay nutzt und nichts bezahlen will, kann genauso gut Googlemaps nutzen. Ich würde allerdings kostenpflichtige Naviapps wie calimoto, Scenic oder Copilot in Erwägung ziehen, wenn kein Motorradnavi zur Verfügung steht oder das Garmingerät im Motorradhotel am Rechner nicht erkannt wird und man keine Routen übertragen kann. So hat man immer noch die Möglichkeit die Tour (als gpx-Datei) per Mail zu senden und darüber in die Naviapp zu übertragen. Gruß Karl-Heinz

Herzlich Willkommen! Schade,ein paar Tage zu spät. War bis letzten Samstag in der Gegend (MOHO Schönauer Hof). Gruß Karl-Heinz

Danke für den Link. Habe heute probiert das Headset zu koppeln. Es ist mir leider nicht gelungen. Die App ist mehrfach abgestürzt. Die Navigation ist mir übers Hahntennjoch zweimal eingefroren und musste neu gestartet werden. Da ich das Handy im topcase an einer Powerbank hatte nicht wirklich praktisch. Da bleibe ich bei meiner bewährten Lösung mit Dem Navi. Soll Guzzi bitte erstmal eine vernünftig funktionierende Software programmieren lassen. Und wer in Deutschland viele Motorräder verkaufen möchte, möge das Übersetzen in Deutsch bitte nicht den Käufern überlassen. Ich probiere es nochmal nach dem nächsten Softwareupdate. Gruß Karl-Heinz

Aber nicht wegen dem was ich geschrieben habe. Bitte um Gottes Willen nicht falsch auffassen. Ich wäre der Letzte, der jemanden seine Freude und Meinung nicht zugesteht. ? Gruß Karl-Heinz

Solche Vergleiche sind mir völlig Wurst. Ich beginne morgen meine persönliche Alpenmastertour. Teilnehmer eine MG V85TT. Ich weiß schon wer gewinnt. Gruß Karl-Heinz ?

Wer ist denn diese Lichtgestalt am Guzzihimmel? Gruß Karl-Heinz

Hübsches Teil.?? Sowas könnte mir auch gefallen. Gruß Karl-Heinz

Nach den Updates der MIA-App und der Software der V85TT im Rahmen der ersten Inspektion neuer Versuch, Im Display-Menü auf Armaturenbrett —> Kopplung gehen. Am Handy Bluetoothsuche starten. Die V85 wird als BT-Router im Handy gefunden. —> Verbinden. MIA starten, Daten eingeben, einschl. der Fahrgestellnummer im Punkt VIN. Bei Abfrage PIN 0000 eingeben. Danach kann man ein Navigationsziel im Handy wählen und die Pfeilanzeige im Display der V85 erscheint. Ebenso wird der aktuelle km-stand an ist App übertragen. Grundsätzlich funktioniert es jetzt also. Die Kopplung mit dem Bluetoothset am Helm muss dann über die App erfolgen. Da diese nur auf englisch zur Verfügung steht muss ich das noch in Ruhe ausprobieren. Das Manual ist auch in die App integriert. Gruß Karl-Heinz

Danke Karl. Schöne Bilder. Ich habe vor, nächstes Jahr mal nach Mandello zu fahren und mir die Geburtsstätte der Guzzi anzuschauen. Eigentlich wollte ich dieses Jahr schon hin, aber da sind Werksferien wenn ich Urlaub habe. Gruß Karl-Heinz

Zwischenzeitlich hat mich jemand von der Guzzi-Hotline zurück gerufen. War aber nicht wirklich erhellend. Soweit ich ihn verstanden habe, muss zunächst über die Bluetoothsuche des Handys nach der der Maschine suchen und koppeln. Danach die App starten und wie dort beschrieben vorgehen. Ich könnte das aber während des Telefonates nicht im einzelnen nachvollziehen, da der Anruf mich in den USA morgens um 05.00 Uhr im Schlaf erreichte. Letztendlich hat man mich wieder auf den Händler verwiesen. Alles nicht wirklich hilfreich. Auf Nachfrage beim Händler könnte er mir auch nur mitteilen, dass es ein Softwareupdate für die V85 TT gibt, welches auch die Funktionalität von MIA beinhalten soll. Das wird morgen im Rahmen der ersten Inspektion aufgespielt. Danach werde ich es noch mal probieren. Ich bin gespannt. Gruß Karl-Heinz

Ich habe die Maschine seit zwei Wochen und bin bisher 1200km gefahren. Zu keinem Zeitpunkt waren Schaltgeräusche wie von Dir beschrieben vernehmbar. Ich bin in den letzten 10 Jahren BMW gefahren (F800Gs und 1200er GS LC). Keine der BMW‘s hat sich besser und leiser schalten lassen wie die V85TT. Gruß Karl-Heinz