Jump to content

teetrinker17

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,806

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    69

 Content Type 

Everything posted by teetrinker17

  1. teetrinker17
    wer hat den Umbau vorgenommen? ich tippe mal auf Montagefehler
  2. teetrinker17
    hört sich normal an
  3. teetrinker17
    Ein Flow-Erlebniss hatte ich zum ersten mal mit 15 auf einer frisierten Honda DAX (80 auf der Graden, 11000U/min). Hatte viele Jahre eine Wave, teils für die Kidis, teils für mich. Jetzt benutze ich sehr oft einen großen Honda Roller mit 27 PS, ist schon geil auf dem Roller durch die Alpen zu düsen.
  4. teetrinker17
    Mit dem ZWEITEN fährt man besser
  5. teetrinker17
    Servus hier und viel Spaß
  6. teetrinker17
    mit einem Flaschenzug geht leichter.
  7. teetrinker17
    In der MOTORRAD (Heft 13) ist ein super Test der neuen V85 TT, die auch in den Dauertestfuhrpark aufgenommen wurde. Eine BMW mit Pleuellagerschaden wird nicht aus dem Test genommen sondern von BMW Werksmechanikern repariert und darf weiter in der Testwertung mitfahren, und jetzt die Diagnose der Schaden am Pleuellager ist wahrscheinlich Folge eines Sturzes, ja das kann schon mal vorkommen, ich lach mich krumm. https://www.motorpresse.de/de/marken/motorrad/motorrad/3431
  8. teetrinker17
    Servus, aus Bayern
  9. teetrinker17
    Alles nur Vermutung, Video mit gutem Ton wäre hilfreich, oder du gehst mit der Guzzi zum Händler bei dem die gekauft wurde, das Moped kann ja wohl nicht so alt sein ist noch Garantie drauf.
  10. teetrinker17
    https://collmann.eu/product/moto-guzzi-ersatzteile-neu-kupplung-kupplung-v-50-pa-500-4568.php?c=567 kuck da ist hinten noch ne Mutter drauf, getriebe raus, bei Simmerring, ist aber kein grosser Aufwand 5 -6 Stunden vieleicht. jetzt mal keine panik. das geht schon.
  11. teetrinker17
  12. teetrinker17
    funktioniert bei meiner Calli seit mehr wie 20 Jahren, Zündung an Knöpfli drücken Clonk, läuft. Man nimmt auch kein 0,5 Quadrat, eher so 2,5q-3,5q. Keine Panik.
  13. teetrinker17
    Man muss eine Moto Guzzi nicht neu kaufen. Stichwort Nachhaltigkeit. Eine Gebrauchte bis sagen wir mal 5000€ oder weniger, tut es auch, damit geht man zum Spezialisten sofern man selbst nicht renovieren will, erteil einen Auftrag, das Motorrad nach eigenen Vorstellungen anzupassen. Auch die Technik soll überholt werden, für Anpassen und Reparatur kann man kann man nochmal 5000€ einplanen, sofern wirklich was Größeres zu machen wäre. Die Alte neu aufgebaut und perfektioniert für den Langzeitgebrauch ist oft günstiger als ein Neukauf und den späteren Umbau. Eine alte Tausender darf zudem auch etwas kräftiger Tönen, hat mehr Kraft als eine V7 und fährt wie eine Junge. Offene Ausaugtrichter und so Lafras sind oft legal, je nach Baujahr. Viel Spaß beim Suchen und Planen.
  14. teetrinker17
    Man umgeht das Relais, fertig. Ihr macht die Sache hochkompliziert, warum. Der kleine Drücker macht das gleiche als würde man mit einem Schraubendreher den Magnetschalter überbrücken.
  15. teetrinker17
    Diesen Druckschalter zum Anlasser überbrücken, hol dir einen vom Landmaschinenhändler. Kostet so max 20€
  16. teetrinker17
    Oder der Magnetschalter hat schlechten Massekontakt? , genau das ist es, einen Extra Druckknopf direkt auf dem Magnet zum Anlassen und gut, so wie früher bei den alten Bulldog.
  17. teetrinker17
    jetzt musst ich aber schon Lachen, mir gefiel das mit dem beschänkten Platz auf der Guzzi, hab selbst nur ein Smartphone und minimal Werkzeug dabei, seit vielen Jahre und bin immer heim gekommen mit meinen Guzzis. Ein Freund sagte mal, meine Motorräder gehen nicht kaputt weil sie Angst haben vor meinen Reparaturkünsten.
  18. teetrinker17
    Lauter als eingetragen ist eben ZUVIEL, wenn ihr in 10 Jahren noch fahren wollt übetreibt es nicht. Kann ja sein es kommt eine europäischen Geschwingigkeitsbeschränkung wie in Frankreich
  19. teetrinker17
    diesen oben habe ich für meine Bandscheiben besorgt, bin 183cm mit der original Sitzbank pefeckt.
  20. teetrinker17
    https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=596 https://moto-renzo.biz/de/Technische-Artikel/Kupplungen--u--Ersatzteile/Mecdraulic--PBR/ https://www.louis.de/artikel/magura-hymec-hydraulisches-kupplungssystem/10019380
  21. teetrinker17
    13,6- 13,8 Volt bei 3000 reicht, ist ein sehr altes Moped, war damals weniger. 1977 gab ein keine digitalgesteuerten Lichtmaschinen und Regler die wurden noch mechanisch geregelt und waren ziemlich ungenau, unter findest du die neuen digitalen die passen würden bei der T3 850. https://www.ebay.de/itm/232587304540?ul_noapp=true https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=983 https://www.werkzeug-direkt.com/Laderegler-ESR-450-EAN-799804157750-WP-272-045
  22. teetrinker17

    Ölabscheider

    teetrinker17 replied to LucasL's topic in Motor

    Im Gehäuse des Öl-abscheiders wir Luft aus dem Motor die mit Motoröldampf vermischt ist wieder davon getrennt, also Luft wird gesäubert, Öl wird gesammelt und wieder in die Ölwanne gegeben über eine Leitung. Das hat nichts mit dem ÖLDRUCK des Motors zu tun.
  23. teetrinker17

    Ölabscheider

    teetrinker17 replied to LucasL's topic in Motor

    warum ging die Zündkerze kaputt, das ist die wichtige Frage. Vergaser zu fett, Kerze feucht, Zündspule, Zündkabel gebrochen oder Kerzenstecker , Oxydation..................., alles Prüfen, Probelauf, ist es der Unterbrecher, so viele Möglichkeiten, wurde die Zündung auf Elektronik umgebaut, mir fällt zuviel ein. Bei Ölabscheidern die nicht in ein Gefäß laufen, mit dem Finger zuhalten, muss Druck drauf sein.
  24. teetrinker17
    Kauf dir eine fahr 100000km damit, dann sehen wir weiter. Bei den Alten Guzzis war das so, die mit Ölfiter verschmutzen nicht mit Synthetiköl, hab mindestens 10 Motore auf der Werkbank gehabt und die waren sauber.
  25. teetrinker17
    versicherung wird dabei sein je nach persönlichen Wünschen , Teil/ Vollkasko usw. 1 Inspektion und 1 Satz Reifen , diverse Kleinteile wie Handyhalter ........ Erste Inspektion bei 1500 km danach alle 10000. Ich habe gelesen deutsche Kinder sind viel zu dick, und Haferbrei macht sexy (frei nach Woody Allen). Familie und Motorradfahren ist so eine Sache, Lebensversicherung sollten bei den 2000 € mit eingerechnet sein. owners_manual_v85_en.pdf
×
×
  • Create New...