teetrinker17

Servus, du hast alles richtig gemacht, ich wünsch dir noch ein schönes Leben und viel Spaß mit deiner Guzzi.

Ja, optisch ist der Hondamotor ein Twin, aber technisch ist er ein V Motor, der Hubzapfenversatz von 270 Grad macht´s möglich.

wenn du schon dabei bist gleich die Halterung ( Lochkreis) um 0,5 mm erweitern (Feilen /Bohren) und einen Moosgummiring oder ähnliches unterlegen, nie mehr Vibrationsschäden.

Rückenschmerzen, ja ne aber man sollte unbedingt auf seine Bandscheiben achten. LSL Lenker sind Qualität, bedenke nicht alles auf Amazon hält was es verspricht, Marken Lenkstangen geben sicherheit, soll ja nicht brechen. Bedenke Gasseil und Kupplungs Bowdenzug Länge. muss man evtl auch neu kaufen, und die kabel der Lenkerschalter

wieviele Sekunden oder Minuten oder Kilometer fährst du täglich im 1. oder Zweiten Gang( Stop and Go). Drehzahl bei ca 3000 halten. Eine 750 braucht etwas mehr Drehzahl, ist keine Harley,

Anbohren mit Kunstharz ausgießen fertig, samt Innereien, evtl später noch von aussen Kunstharz auftragen. Habe ich schon öfter gemacht bei Moto Guzzi Kontrolllämpchen.

ich denke diese Spiegel sind zur hängenden Montage, also unter dem Lenkrohr, gemacht.

schau da, https://www.kickstartershop.de/de/spiegel die Kinäsen können´s noch günstiger

Da hast recht, sowas kann ich mir um 100€ selber bauen.

Sicherungen raus nehmen geht auch. Im Baumarkt gibt es Kaberltrommeln 30 Meter 50€ , braucht man immer mal wieder. bis dann

da wird einer schneller gewesen sein und hat den Schlauch entfernt? suchen und finden oder einen neuen kaufen

einen genußvollen Motorrad Herbst, es soll ja bis Weihnachten schön bleiben.

https://www.google.com/search?channel=crow&q=v9+roamer&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwjOhfaRjKDkAhXDC-wKHT6-Ct4QsAR6BAgGEAE&biw=1920&bih=938#imgdii=5tar7c-3k4QQCM:&imgrc=5tar7c-3k4QQCM: hab mal gegoogelt und finde solche Bilder, da schleift nix, wie auch bei der Bodenfreiheit. Man sieht manchmal Fahrer, die haben so Schleifpads links und rechts am Helm!?

Eine Unterdruckleitung vom Ansauggehäuse https://collmann.eu/product/moto-guzzi-ersatzteile-neu-filter-kohlefilter-california-stone-1100-6334.php?c=539 ich denke das ist es. gute Nacht

Ja das denke ich auch, aber du solltest jede Woche 100 bis 200 Kilometer am Stück fahren, um die Batterie immer optimal geladen zu erhalten, hier geht es nicht um Spaß oder Umwelt, hier geht es um E- Mobilität. ?

Servus, und der Pauker hat recht, ist bei mir ebenso. Nevada läuft und läuft, hab eine Vergaser. Meine ist 189 kg schwer und somit fast 100 kg leichter wie meine Calli in vollem Ornat. Ist ein schönes Motorrad mit Potential und ist wandelbar. https://www.google.com/search?channel=crow&q=Moto+Guzzi+Nevada+Scrambler&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwimnpvQvZzkAhUR66QKHdQAC-wQsAR6BAgGEAE hier sieht man wie wandelbar eine Nevada sein kann. Wobei ich persönlich auf die Bobber abfahre.

Gasbläßchen in der Einspritzung. Einem Sensor war zu warm, sowas in der Art. Was meint ihr?

Servus, aber die Honda wäre auch nicht schlecht gewesen, hört sich ja auch nach V2 an, aber wenn schon Honda dann eine Automatik. Ich lieb ja meinen Honda Forza. Moto Guzzi ist halt für die Leute die mit Leib und Seele Motorrad genießen. Also Willkommen.

Des is so Leiwand, geh heast so an Preis sixt niagens sonst. Ich kann sagen die Roamer ist agiler als die Bobber, grad wegen dem schmaleren Rad vorn.

Am großen Schlauchbinder kann man mal sehen ob es dort heraus nebelt. So wie auf dem Foto meiner Breva direkt unter dem Bremshebel kucken, könnte auch Bremsflüssigkeit sein. aber mal säubern und nochmal nachsehen. so schnell geht das nicht kaputt.

am Halter tritt es sicher nicht aus. ich glaube dort sammelt sich der Tropfen. Ja es kann ein Montagefehler sein. Mit einem Tempo abtupfen und Farbe begutachten, Kardan/Getriebeöl müsste hell sein wie Honig nach 500 Km Laufleistung. Es könnte abe durch Zusätze LiquiMoly oder ähnliches dunkler werden. Sieht allerdings danach aus als ob es ein feiner Ölnebel wäre der da austritt. Auf jeden Fall Reklamieren und viele Fotos machen , suchen wo es zum Austritt kommt, meisten ist es vorn am Gummi zum Getriebe, der kann auch zu locker sein, in dem Fall ein bischen Nachziehen. UND wichtig wäre nach einer genauen Fotodokumentation, alles mit Bremsenreingen entölen, dann beobachten wo zuerst was nachkommt.

guten Morgen, evtl könnten das Felgen von Escher https://www.escher.de/gshop/index.php?cat=c3_Raeder--Felgen--Einzelteile-Raeder--Felgen--Einzelteile.html sein.

WOW, echt schön geworden! wie wäre es mit einer Kleinserie?

diese Shops haben oft Schnäpchenteile im Angebot falls ihr die nicht kennt und sehr schöne Anbauteile https://www.kickstartershop.de/de/kurzer-kotflugel-17-18-zoll-gebordeltes-edelstahlblech-poliert https://www.caferacerwebshop.com/nl/blogs/blog/caferaceronderdelennl-wordt-caferacerwebshopcom/ https://www.kickstartershop.de/?country_preselect_country=DE

servus, und ja du hast schon recht, man kann sich anpassen. Lass den Adler fliegen!