teetrinker17

hier mal ein Hit zwischen den Konzerten liegen mehr wie 30 Jahre, schaut euch die Menschen an !

Wisst ihr, es ist so schön sich an all diese Motorräder zu erinnern, ich höre noch den rauchigen Klang der Kawas und das Singen der Yamahas. Wir haben es erlebt, und es war super. Eine Bol d’Or mit Yoshimura Auspuff, wie die gekreischt hat. Ich hab eine Träne im Auge. Schönen Sonntag, ich hol mir jetzt einen Kaffee und geh auf Youtube.

Da hatte nur die Batterie zu viel Strom, muss dann durch Blinken abgebaut werden, also nichts schlimmes.?

im Motor aber schon??????

Willkommen du treue Seele, für dich und deine Guzzi .

Servus nach Antanlya, ich war zuletzt vor 23 Jahren dort.

Ich hab noch niemals darüber nachgedacht wann ein Motorrad gebaut wurde, es gibt Motorräder die mir gefallen und andere nicht, also egal wie alt es muss spaß machen.

Den 6 Zylinder der Goldwing hätte ich gern im MX5.

na jetzt auch nicht mehr, wir kennen dich ja jetzt und wissen das du ein Genußmensch bist wie wir, und darum musste es so kommen.... servus

Ja so sind sie, eine italienische Principessa zu lieben ist kostspielig und erquickend, viel Spaß

1. BMWler59, das geht schon mal nicht, im Himmel kannst du dich auch nicht Teufelchen nennen. 2. Moto Guzzis sind keine BMWs, eine BMW ist wie deine Frau, du kennst ihre Macken, sie kann dich verführerisch anlächeln, aber du kennst was dann kommt. 3. Eine Moto Guzzi ist die italienische Geliebte, den rest überlasse ich deiner Phantasie UND Willkommen . viel Spaß

Servus, auf dem Foto sieht man deutlich 2 gut erhaltene Exemplare. Aluminiumgrau die Haare passt perfekt zur Calli. ? viel Spaß hier und auf der California.

Hallo NORDmann sei gegrüßt, ich bin auch ein Winterschrauber, hab viel Spaß mit deiner Italienerin und hier mit uns.

So, wie du es beschreibst funktioniert es nicht, wenn beide Seiten gleichen Hubraum haben ist auch die Kompression gleich, ausser es gibt Undichtigkeiten. Somit wäre der Zylinder mit weniger Druck defekt.

Falscher Kolben eingebaut ???

Und es gab eine Honda 3RC 164 , 247ccm 6 Zylinder 4 Takt - 18000 U/min, Watercooled. Baujahr ca. 1964

200- 400€ je nach Örtlichkeit und Nebenkosten der Werkstatt wäre meine Antwort. Wieviel gute Arbeit schafft man in 1 Stunde. Eine V7 mit allen Prüf- und Einstellarbeiten, das muss man locker 2 Stunden ansetzten. Wobei 50% davon wären ja Steuern und Gebühren, Lohnkosten des Personals usw. ich behaupte jetzt mal wenn man unter 100€ Stundenlohn abrechnet, zahlt man drauf in Deutschland.

Warst du schon mal im Louvre, dort hängen auch viele Bilder, an denen die Menschen freude finden. Wenn ich Technik in Reinform sehe bin ich eben begeistert.

Oh,Wow polierte Achsteile, Getriebegehäuse und ...... so hab ich das noch nie gesehen.

Ich sehe immer metallic blaue Karroserieteile wie Hardtop und Frontschürze liegen, ist das was vom Z3?

Ja, als Re­s­tau­ra­teur von Landmaschinen ist es bei mir pragmatisch Moto Guzzi Motorräder zu fahren und pflegen, ich selbst kann die Guzzis am laufen halten solange ich eben will, aber ich kanns nicht so in aller Schönheit wie Frank das macht. Früher hab ich auch den Playboy gelesen, heute Oldtimer Markt, weil die fleischliche Schönheit vergänglich ist. Die Guzzis sind für mich immer jung und hübsch, kleine Kunstwerke.

Servus, aus Bayern ins Weinviertel, viel Spaß hier

ja ich will auch 2, weil im Büro hab ich den Jungbauernträume 2020 Kalender.

werd wohl bis 2021 warten müssen, also noch 2 tolle Sommer und viele Kilometer und Spaß auf meiner alten Guzzi. ich bin jetzt ned bös das es warme Sommer waren in den letzten Jahren.

Neue Kerzen am besten von Hand eindrehen bis zum Widerstand, dann eine Viertel Umdrehung fest anziehen, den Dichtring dabei plätten, dann lockern und mit 20 NM fest ziehen.