teetrinker17

??so cool

Wenn der Bolzen auch mit einem kräftigen Schlag nicht zu bewegen ist, dann ist es kein Bolzen der gesteckt wird mit Splint zur Sicherung, dann ist es eine Schraube, kann das sein?

Die Lenkererhöhung ist wunderschön. ?

Überlegt mal. das Bike hatte einen normalen Lenker man saß aufrecht, jetzt ein Stummel, also liegen ca 30 Kilo mehr auf dem Vorderrad. Das beeinflusst eben auch das Verhalten um die Hochachse (das Lenkkopflager), Wenn alles richtig zusammengebaut ist kann es meiner Meinung nur vom Profil des Reifens herrühren, die Profilblöcke haben mit dem verlagerten Gewicht eine veränderte Auflagefläche. Das schubbert ein bischen und ist mit neuen Reifen verschwunden.

Foto Bitte , Großaufnahme Links u. Rechts der Gabel und Lenkerklemmung, Wir müssten das Corpus Delicti in Augenschein nehmen, bitte. Viel Spaß derweil

https://catalog.mann-filter.com/EU/ger dort kannst du nachschlagen. Sind gute Qualitätsfilter made in Bayern

Zur falschen Seite versucht den Stift rauszuhauen?

1. Übergang Teillast auf Volllast, übergehen und später Schalten. Zündkerzenbild beachten, sollte nicht zu hell sein 2. Volllast/ Hauptdüse = größer wählen ( Sollte einer machen mit erfahrung) 3. Nadel 1 Kerbe höher= gesammter bereich ist fetter, hilft im Sommer bei viel Volllastfahren und sehr warmen Temperaturen. K&N Filter = 5-15 Nummern größere Hauptdüsen. Filter abnehmen und Vergaser halb abkleben mit Panzertape. Probefahren . Problem besser ? bei Antwort Ja Vergaser zu mager. Antwort nein = Untere Drehzahlen schlechterer Lauf , Vergaser zu fett. das sind nur schnell Diagnose möglichkeiten, nix genaues.

Servus , in der Nevada fahr ich 85W 140 . Kauf ich im Großhandel. Für höhere Temperaturen im Kardan. Kostet pro Liter so ca, 8-9 €.

JA, alles was vom Designe her schon so geplant, konstruiert und gefertig wird, das es nicht oder nur sehr schwer (tausch komplette Baugruppe, bei einem Kabelbruch den man löten könnte z.B.) repariert werden kann, ist SONDERMÜLL. Alles was nicht mindesten 10 Jahre hält ist Schrott, ohne eine solche Garantie dürfte ein Produkt nicht verkauft werden. Mercedes ist ein solcher Fall, die Qualität hat so fürchterlich gelitten, das ist keine Qalität Made in Germany mehr. Toni schrieb: Mal den Ball etwas flacher halten und nicht ständig nur die "eigene" Marke vergöttern und alles andere verteufeln. Ich kam vor 22 Jahren zu Guzzi weil mich einfach dieser V2 im Tonti und später dann die V11 angefixt und in ihren Bann gezogen haben. Wenn ich ausschließlich auf Qualität fixiert gewesen wäre, dann stünde wohl keine Guzzi in der Garage. Ich schaue noch über den Tellerrand und freue mich jedesmal, wenn auch andere Hersteller tolle Motorräder auf die Straße bringen. Wer ernsthaft denkt, unsere Guzzen seien heutzutage das "Maß der Dinge" am Motorradhimmel, der leidet wohl unter Realitätsverlust. Das kann man so stehen lassen.

Servus aus dem Süden??

Wer viel misst, misst viel Mist. Wer viel fährt hat viel Erfahrung? Fahrt und fühlt! Das Dasein ist köstlich man muss nur den Mut haben sein eigenes Leben zu führen (Giacomo Casanova) > der ist auch viel hineingefahren und hatte Spaß <

wird in Thailand und Indien gebaut (Blender) nicht in GB. Das ist billiger Nachbau einstmals guter Technik lest mal die Forenbeiträge, die Haare werden euch zu Berge stehen, da spricht man von Motorgehäuserissen und und und....... https://www.motorradonline.de/ratgeber/triumph-verlagert-produktion-thailand/

Ab 01.01. 2021 unserem Geburtstagsjahr von Moto Guzzi und der kommenden Euro 5 Norm, können wir damit rechnen das bei vielen Händlern noch unverkaufte Motorräder stehen werden die weg müssen. Es wird Zulassungsaktionen geben und Sonderpreise. Praktisch KEINE Moto Guzzi ist Euro 5, bis jetzt. Bitte plant eure Kaufabsichten, viele Guzzis müssen ab kommenden Herbst auf die Straße, koste es was es wolle, kauft euch eine. Tragt es weiter an die Unwissenden und erfahrungsfernen Schichten der Motorradfahrer.

Ich kenne diese Art Benzinzusätze aus dem Bereich der Vergaser Motore, ja die bleiben sauber. Meine Mopeds haben aber auch alle einen zusätzlichen Kraftstofffilter. Dieser Herr testet alles was mit Motor irgendwie zu verwenden ist >Projekt Farm< https://www.youtube.com/channel/UC2rzsm1Qi6N1X-wuOg_p0Ng https://www.youtube.com/watch?v=8uIsbRaArvk

Brum Brum Moto Guzzi Brum Brum????

Und das gute an Moto Guzzi Motorräder ist, wir lieben diese scharfen Geräte mit den zwei dicken Pötten, die so steil nach oben stehen wie die schweizer Alpen.

genau, fahr dieses hübsche Gerät, es kommt wie es kommt.

Das gehört so.