teetrinker17

Wenn du kein tech­nik­af­finer Mensch bist, kauf dir eine Honda, möglichst einen 4 oder 6 Zylinder (wegen der Vibrationen). Die Yamaha würde ich als Teileträger in Ebay Kleinanzeigen anbieten 500€ min. Eine Werkstatt brauchst du nur für Servicearbeiten. Das macht man nach der Garantie selbst. So einfach ist Moto Guzzi! Hab selbst mehrere Modelle gefahren. Bin auf einigen Hundertausend Kilometern öfter mal am Strassenrand gestanden aber immer nach Hause gekommen, auf eigener Achse. Einmal von Afrika bis Deutschland mit lockerem Stehbolzen gefahren. Eine Guzzi bleibt wegen solchen Kleinigkeiten nicht stehen. Du musst mit solchen Situationen klarkommen. Moto Guzzi Motorräder sind Langstreckenbomber. Keine Motorräder zum Brötchen holen. mal 3 Kilometer um die Ecke. Die neue Modelle sind das beste was je die Werkshallen verlassen hat.

Ist nicht unbedingt erforderlich die beiden Teile funktionstechnisch zusammen zu halten. Ich würde einen 0,8 mm Edelstahldraht durch ein gebohrtes 1 mm Loch stecken und umbiegen, als Halter/Verbinder.

Bremssattelschrauben beim Zusammenbau mit einem Schraubensicherunskleber zusätzlich einkleben, nur https://www.henkel-adhesives.com/de/de/insights/all-insights/blog/difference-between-threadlockers.html

Falls es mal regnet stell ich mich unter. Ausserdem hab ich im Seitenkoffer eine Regenhose und Jacke. Ich fahre zu 90% auf deutschen Straßen, nich in der Sahara oder dem Pamir. Na ja manchmal Österreich. Textiljacken sollten bequem sein, angenehm zu tragen, sich nicht im Wind aufblähen. Über Geschmack lässt sich streiten. Sicherer Schutz ist das wichtigste. Hippster Motorradbekleidung finde ich nicht bei Louis, ist das eine neue Marke.? Motorradbekleidung Modell T800

Eigentlich trägt man auf einer Audace Carbon einen Leder Zweiteiler

Guten Morgen, meine Idee dazu = Verkaufen. lohnt der Mühe nicht. (Unfallmotorrad) Wenn du das Motorrad fahren willst, wird das dauern, es gibt hier keine 2 Takter Experten die ein solches Motorrrad haben. In Italien auf bekannten Oldtimer Treffen/ Märkten wirst du Teile finden. Dort gab es vieleicht den einen oder anderen der noch so eine kleine Guzzi im Schuppe liegen hatte. Mein Rat, weg damit hol die eine Stornello 4 Takt, das funktioniert.

Keine gewachsten Jacken / Hosen, das muss penibelst gepflegt werden, und ist eigentlich nicht waschbar, nur in einer Textilreinigung, das wiederum ist teuer ca 30- 40 €. Textil JA, ich hab mir eine leichte Vanucci Sommerjacke ( Hausmarke Louis) und eine Revit Jacke gekauft.

Ja Wagrecht ist OK

Servus Irmin, diese kleinen 2 Takter sind super selten. Es gibt vieleicht 10 in Deutschland die in gutem Zustand sind.

OMG was die Jungs da treiben, und auch irre Unterstützung bekommen sagenhaft. https://www.youtube.com/channel/UCLkw6Pa6ybNi5uM_pM0S5ag

Ja so ist es, keiner will auf seiner Reise den Schlauch wechseln im Fall einer Reifenpanne. https://www.louis.de/artikel/slime-pannen-set-gross-fuer-schlauchlose-reifen/10032588?utm_medium=Ads&filter_article_number=10032588 Das funktioniert perfekt. Hab es am Roller und bei der Breva gebraucht.

Hab es getan, mit Erfolg! Kein gefummel, einfach nur 1 Stecker trennen und mit dem Bauteil verbinden?? Bringt etwas Drehmoment und wunderbar weichen Motorlauf. Wenn es nicht funktionieren würde hätte ich es nicht weiterempfohlen und hier gepostet.

https://www.ebay.com/str/BoosterPlug/Moto-Guzzi/_i.html?_storecat=6894173016

Auspuff und Stoßdämpfer Bremse alles abbauen, Steckachse raus, Rad nach links rücken aus dem Mitnehmer raus nehmen, nach unten herausführen. An der Nevada ist das gleich.

Oder die Einspritzdüsen, sind ja elektrisch, können auch sehr laut sein.

Servus Uwe. Viel Freude mit deiner Alten Neuen .

Servus diese Luftfilter würde ich lassen. wenn schon auf diese Vergaser abgestimmt. Ausser du machst dir bei dem bösen Ansauggeräusch ins Höschen.? Sind das 30 PHF Vergaser mit Beschleunigerpumpe? man sieht das sehr schlecht.

servus; mach doch mal den Gummistöpsel ab am Kupplunggehäuse rechts, schau rein mit einer Taschenlampe ob alles verölt ist. Wenn ja ist wirklich der KW SR undicht, das ist aber bei diesen Motoren eher selten.

ja stimmt, habe heute noch Elektromotore laufen, ist irre wirklich seit 1977 also seit millionen Stunden, das ist Qualität aus der EX-DDR

Ja , Zonenfeile hab ich damals auch gehört. Meine Vettern aus dem Osten hatte ja alle MZ. Sprachen selbst auf Besuch bei uns, ihre Motorräder wären die Besten. Hatten aber später alle Reisschüsseln aus dem ganz ganz fernen Osten. Qualität war wohl für damalige Verhältnisse okay. Waren diese Zweitakter durch Pflege und Improvisationskunst oft lange am Leben erhalten worden. Unsere Westmopdes waren aber einfach besser.???

Die Gebläsegekühlten Vespa nannte man auch Muschifön.

Singende Säge, eine 350 DKW aus den 1950 Jahre circa.

Schönes Motorrad,? zum verlieben.

Handgemachte Schwinge?

Onboard Runde