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V2-Power

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Personal Information

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    Sascha
  • bikes
    Ghezzi & Brian Supertwin, Bepono, V50-V75, und ein paar Rennguzzis
  • from
    Fröndenberg

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  1. V2-Power

    Trofeo V7

    V2-Power replied to Leiku's topic in Allgemeines

    Du wirst dich wundern wie schnell die Jungs dort sind. 😱 Bin im ersten Jahr dort 2 mal gefahren. Da kommen viele mit viel mehr Leistung nicht mit. 👍 Gruß Sascha
  2. V2-Power
    Am Anfang ja, aber die arbeiten sich in die Rolle ein... Dann bringt Züge tauschen keine Leichtgängigkeit mehr...
  3. V2-Power
    Da das eine 1000S mit den großen LM4 Ventilen und großen Kanälen sein dürfte würde ich min. 36er nehmen. Die LM3 mit DMB Köpfen hatte keinen großen Unterschied im Straßenverkehr zwischen 36 und 40er Vergasern. Die 40er brauchen da nur einen Liter mehr Sprit...
  4. V2-Power
    Ich glaube ich habe noch eine Cockpit. Schaue mal nach. Gruß Sascha
  5. V2-Power
    Du meinst sicher die Haribo Schalter. Die waren original an der California 2. Die habe ich noch. Gruß Sascha
  6. V2-Power
    Am 19-20.06.25 veranstalten wir 2 Tage Training auf dem Circuit Meppen für 300 Euro. Doppelturns sind möglich. Der 19.06 ist Feiertag in NRW Vom Anfänger bis Hobbyrennfahrer geeignet. Infos und Anmeldung findet ihr hier : https://www.classic-endurance.de/ Bei Fragen schreib mir oder ruft mich gerne an. Ich hoffe wir sehen uns. Viele Grüße Sascha
  7. V2-Power
    Hallo, 750er Motoren habe ich noch. Für welches Modell soll er sein? Gruß Sascha
  8. V2-Power
    Alle 3000Km ist totaler Quatsch. Nimm gutes Öl, ich nutze Motul V300 auch in den Rennguzzis. Hast du noch einen 4V eingebaut? Da gibt es ein paar Sachen zu beachten. Pass bei der Handbremspumpe auf, nur mit Unterdruck entlüften. Wenn du pumpst kann die Manschette im Zylinder kaputt gehen und die zu bekommen... Gruß Sascha
  9. V2-Power
    Moin, das kommt immer auf deinen Unterzug an. Stell doch mal Bilder ein. Habe auch noch Unterzüge mit dem Seitenständer. Gruß Sascha
  10. V2-Power
    Kennst du Roland? Der Mann ist ein Perfektionist. Ich kann ihn nur empfehlen. Würde meine Sachen bedenkenlos zu ihm geben.
  11. V2-Power
    Stefan Schulz hat Ende der 80er schon einen Wassergekühlten Guzzi Motor mit 4V Husaberg Köpfen gebaut. Steht noch bei ihm...
  12. V2-Power
    Wenn du nicht über 6000 drehst , kannst du eine reine Drehmomentnocke nehmen. Mach aber nicht den Fehler untertourig zu fahren. Das mag der Motor nicht.
  13. V2-Power
    Fangen wir mal andersrum an. Beschreib mal deinen Fahrstil. Oft werden die Guzzis viel zu untertourig gefahren. Gruß Sascha
  14. V2-Power
    Müsste ich noch haben. Schaue später nach. Gruß Sascha
  15. V2-Power
    Die Platte auf der der Filter sitzt ist auch nur angeschraubt. Sicher das dort alles in Ordnung und dicht ist?
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