Hunger

so ich habe jetzt mal an meiner Moto Guzzi Griso endlich die Kennzeichenhalterung geändert, da das Orginal ja wirklich abgrundtief hässlich war. hier seht Ihr die Teile die ich gebraucht habe die Schwarze Nummernschildplatte und die Winkel für die Blinkeraufnahme sind selbst gemacht und pulverbeschichtet, der Rest ist gekauft. Ich finde die neue Nummernschildhalterung wertet das Bike echt auf.

Gibt es hier Leute die eine Ahnung haben über die Moto Guzzi Centauro und die Schweizer Gesetze? Mein Vater (Harley Fahrer) träumt seit Jahren von einer Moto Guzzi Centauro, aber die Centauros in der Schweiz die wir bis jetzt gesehen haben waren alle offiziell kastriert auf 25KW, inoffiziell waren sie natürlich wieder zurückgebaut auf die Orginal Leistung, jetzt meine Frage gibt es in der Schweiz auch legale Centauros mit Leistung oder kann man das vergessen?

Zuerst mal danke für die herzliche Aufnahme hier im Forum und auch danke für die aufmunternden Worte & Tipps betreffend ihrer Zickerei, aber ich liebe ihre Zicken ? es ist wie mit den Bikes wie bei den Frauen je heisser und erotischer die Frauen sind umso durchgeknallter sind sie smile, die Frau die immer nur die schärfsten Dessous trägt ist auch die Frau die dich mit Geschirr bewirft und bei Minusgraden nackt aus der Hütte wirft, und natürlich ist die brave Hausfrau die bessere Wahl als so eine durchgeknallte Nymphomanin genauso wie eine Honda die sinnvollere Wahl ist als eine Guzzi!!! Aber Frauen & Bikes wählt man nicht mit Logik oder dem Hirn aus, sondern mit dem Herzen. @Skabez: ja die Zeit und das gute Wetter fehlt noch. @Toni: Ja Nummernschild Halterung und Beleuchtung (welcher Depp designt auch eine Nummernschildbeleuchtung wie einen Billigdeoroller) werden ersetzt will da von Stein Dinse diese Halterung die ans CARC angebracht wird und die Beleuchtung von Rizoma. Und der verdammte Hinterbremsflüssigkeitsbehälter muss auch durch einen von Rizoma ersetzt werden. Geht ja gar nicht an so einem wunderschönen Designbike so einen billig Urinbecher zu montieren, das sieht ja aus wie als hätte Marlene Dietrich eine Riesenwarze gehabt ? @Miele: ja zum Glück sonst würde sie es mit mir auch nicht aushalten.

Hallo zusammen, Ich wollte mich auch einmal hier vorstellen und meine Geschichte erzählen wie ich zu meiner Guzzi kam. Ich lernte das Motorradfahren auf einer Honda Shadow VT 600 Baujahr 1989 von meinem Vater, mein Vater war damals ganz pragmatisch und wollte eine zuverlässige Japanerin, ich durfte sie mitbenutzen und ein paar Jahre später hat er sich seinen Traum erfüllt und sich eine Harley Sportster angeschafft. Ich durfte die Honda Shadow behalten, sie war ein tolles Motorrad und hat nie rumgezickt trotz fast 30 Jahre alten Sicherungen und Batterie war sie immer zuverlässig und machte nie Probleme. Ich wollte aber unbedingt was unvernüntiges was auffälliges etwas mit Emotione und Passione und Italienisches und am liebsten in Grün. Ich hab mich dann zuerst in eine Benelli Tornado 900 verguckt bis ich mich dann richtig verliebt habe in eine Griso vorallem die Grüne Tenni Griso hats mir angetan. Als ich dann trotz Familie und sonstigen Gründen ein bisschen Geld übrig hatte wollte ich mir eine Griso anschaffen, ich hab dann bei einem Motorradhändler eine Griso 1100 in schwarz gesehen (ich finde es gibt keine langweiligere Sache als ein schwarzes Motorrad) für umgerechnet 4'400 Euro. Ich bin dann am Samstag hin und wollte sie probefahren und vieleicht auch kaufen, die war aber schon weg dafür stand eine Griso 1200 8V in Tenni grün dort für umgerechnet 10'000 Euro, die bin ich probegefahren und irgendwie passte sie mir perfekt und ich hab mich gleich verliebt, aber hatte angst soviel Geld auszugeben und liess das Schicksal entscheiden, sprich ich hab dem Verkäufer gesagt er kriegt 7'000 Euro sofort bar und Meine Honda Shadow. Tja der Verkäufer hat wohl dringend Geld gebraucht so das ich für 7'000 Euro und eine 30 Jahre alte Honda Shadow eine wunderbare Tenni Griso mit 19'000 Km bekam. Sie ist eine Diva und eine Zicke der Auspuff hat es ihr fast abvibriert, musste ihn wieder festschrauben, alle 300-400 km brennt ihr eine Sicherung durch und in diesem Hitzesommer hat das Benzin wie Spaghettiwasser gekocht. Wenn das Wetter wechselt zuckt und zickt sie rum. Aber egal was für Arschlöcher und Nervensägen mir auf die Nerven gehen nach 5 Minuten fahren mit ihr ist die Welt wieder in Ordnung. P.s. Ihr Name ist Francesca, weil als sie das erstemal eine Sicherung durchgebrannt ist hat meine Partnerin nur gesagt so sind die Italienischen weiber wenn Francesca nicht will dann zickt sie und dann will sie nicht ? P.P.S. wenn jemand kommen würde und mir 20'000 Euro anbieten würde zum Kauf ich würde nein sagen. P.P.S der Penner der die Nummernschildhalterung & Beleuchtung designt hat gehört erschossen, gerädert und gevierteilt so ein schönes Bike so zu verunstalten. Gruss Christoph