domani

Ich hatte das Problem schon öfter. Ursache war immer, dass irgendwas dazwischen war. Unter Druck hat es immer geklappt. Du brauchst eine zweite Person, eine drückt die Bank runter, die andere ist am Schlüssel. Notfalls draufsetzen. Danach natürlich mal alles gängig machen. Viel Erfolg

Ich hab Dir 7,35 für 2x 100 Jahre und 1x Girl geschickt. Ich hoffe das klappt jetzt noch?

Hätte gerne Girl 1× 100 Jahre 2x Wie machen wir das?

Hallo Mikesh, ich kann Dir zwei "Entpfehlungen" falls es dieses Wort gibt, aus eigener Erfahrung geben. Das mach ich aber als PN ...

Schön geschrieben Thilo, das oben zitierte begleitet mich schon das ganze Leben, macht man sich aber nicht beliebt mit. Egal. Schön, dass sich jemand traut!

Das ganze rechnen mal hin und her, ich denke da stimmt irgendwo was nicht. Ich habe 30 TKM auf der Uhr und IMMER 0,1 l mehr als der BC sagt. Ich habe festgestellt, dass fast wichtiger als die Fahrweise der Anteil Kurzstrecke und Autobahn ist. Kurzstrecke und Autobahn komme ich schnell Richtung 5,5l / 100 km. Sonst sehr konstant 4-4,3 l.

nein bitte nicht!!! fahrt nach Austria. Frankreich hat ganz, ganz schlechte Straßen und noch mehr Radler ...

damit bin ich auch am liebäugeln, ich hatte mal eine R75/5, da war man mit 50 PS in der Premiumklasse. Wenn ich heute die Nevada meiner Frau fahre, reichen mir die 48 ps dicke. ... und ich fahre schon recht viel, hab gerade die 30er Inspektion mit der v85 hinter mir (und hab 6 Monate ausgesetzt) ...

Ja, da sprichst Du mir aus dem Herzen, genau so nutz ich das Ding auch ( und oft auch in tückischen 70er Zonen).

Das Ding ist echt stark!

Als Ergänzung zu Matthias: Der Tempomat reagiert je nach Gang unterschiedlich. Die genauen Werte hab ich nicht im Kopf. 30 in der 30er Zone geht nur im 2. (oder3.?) Gang usw. in dieser Logik. Das kann einen Anfangs etwas irritieren. Dann geht nämlich auch die Tempo +/- Taste nicht. Oder bei Dir (Sorry, bei dem Schalter Deiner V85) stimmt tatsächlich etwas nicht. Was das Getriebe angeht bei Kälte ... na ja, ich bin den ganzen Winter durch gefahren: Nahezu unabhängig von der Außentemperatur mag die Gute einen kalten Motor nicht so gerne, da hakelt es immer etwas. Das ist aber nach wenigen Minuten vorbei und dann schaltet es sich auch bei MINUSgraden wie Butter.

#Andreas, das kann sein das das knapp wird. Ich fand im Video sah der Sack riesig aus: Ich hab allerdings den Eindruck das ist Beschiss. Es gibt das gleiche Video für den 40l Sack.

Es gibt wohl eine brauchbare Alternative für 100 EUR: https://www.outdoorsupply.de/rucksack-pacsafe-travelsafe-x25-schwarz

Ich find die Idee auch genial, aber 200 € ??? das ist schon happig.

Das macht schon einen echt guten Eindruck. Aber WOOOOOOO gibt es das zu kaufen? Auf der AGM Seite finde ich nichts?