Divapfleger

Hallo Blofeld, Ja Du hast richtig getipppt wollte eine Verbeserung erzielen. Deinen Hinweis werde ich gerne nachgehen. Versuche mich mal google schlau machen,wenn Du Zeit kannst Du mir mal den Artikel zuschicken. Ich habe das mal mit meinem Vater bei seiner Güllepumpe mitte der 80er ausprobiert,war subjektiv eineVerbesserung, naja die 80er und eine Diva ist halt kein Reiskocher Vielen Dank für Deine Antwort Immer eine Gute Fahrt Frank

Moin Guzzisti,s Ich habe vor die Ansaugstutzen bei meiner Cali 2 innen zu polieren, hat jemand so etwas schon mal gemacht und Erfahrung mit dem Ergebnis(wie man innen poliert ist mir klarund Handwerzeug vorhanden) . Muss dann der Düsensatz getauscht werden wenn ja größer oder kleiner? Grüße aus OWL Divapfleger

Moin Wolfi, Ich habe diese Arbeit gerade an meiner Diva ausgeführt, sie hat offenbar die gleichen Dämpfer eingebaut. Am besten ist es die Gabelholme aus zubauen und zu zerlegen um sie von unten zu befüllen dgeschraubtann umgekehrt zusammen schrauben. beim habe ich die Gabelbbrücken ausgebaut und einen Schraubstock zur Hilfe genommen(natürlich mit Schutzbacken!!),weil Du die Holme alleine nicht die am Rahmen geschraubte Gabelbrücke hinein geschoben bekommst, die passung ist einfach zu eng und brauchst einen zweiten Mann zum gegenhalten. ist zwar viel Arbeit aber Du kannst geleichzeitig die Lenkopflager prüfen und gegebenen falls ersetzten. Du kannst aber dir eine große med.-Spritze besorgen und von oben im Eingebauten zustand zwischen der Druckpatrone und Tauchrohr 70ml pro Holm einfüllen. Die Füllmenge ist für die Cali 2 vileicht hast Du ja Glück und findest in der Louis-Datenbank die Füllmenge für deine Guzzi. Frohes Schaffen und dei Linke zum Gruß Frank

Moin Zusammen, Ich hätte nicht gedacht das meine Anregung über Zündkerzen so eine Diskusion auslöst, habe nur aus meiner Erfahrung mit NGK-Kerzen berichtet um vieleicht eine kostengünstige Lösung anzuregen. Auserdem habe ich auch auf die Baujahre hingewiesen. bei meiner Diva kommen jedenfalls nur Championkerzen in Frage. Ich wünsche Euch allen ein Störungs und gute Fahrt durch das Wochende. Grüße Frank

Hallo Zusammen, Das knacken beim bremsen ist zur Zeit weg,ich denke es hat etwas mit Wärmedehnung der Bremsbacken zu tun weil vorne die Louis Teile verbaut sind. Dehnen sich wohl mehr aus als die Brembosättel und klemmen dann wohl ein büschen. Bin weitere Anregungen offen. Eine größere Schrauberaktion ist im Winter geplant. Grüße aus OWL Frank

Hallo Steffen, herzlich Willkommen von meiner Seite Gruß aus OWL Frank

Hallo Andreas, auch von mir herzlich Willkommen. Gruß Frank

Moin und Willkommen im Forum Gruß Frank

Hallo Georgios, herzlich willkommen . Gruß aus OWL Frank

Hallo Willi und Willkommen von meiner Seite Gruß Frank

Hallo Jürgen Danke für Deinen Tipp,habe scheinbar den letzten neuen Seitendeckel beim Holländer bekommen. Es sei denn er stellt nächste Woche wieder nur einen Deckel ins Netz. Grüße aus SHS (bei Dir um die Ecke) Frank

Hallo Ingo, Bin bei Deiner Beschreibung über die NGK-Kerzen gestolpert, hatte die in meine Diva geschraubt,Sie lief danach ähnlich wie Deine Breva, ja ich weis ein älteres Baujahr. Mit Champion-Kerzen läuft Sie perfekt. Die alten Guzzis laufen mit NKG-Kerzen nicht(gehen schnell kaputt) vieleicht reicht ein austausch schon um das Probelm zu lösen. Gruß Frank

Moin Phil, Bei meiner Cali 2 hatte ich das gleiche Problem allerdings kurz nachdem ein neuer Reifen aufgezogen wurde ac 2Wochen später. es waren keine Gewichte verloren gegangen,ich habe das Voderrad zum wuchten gebracht , der Händler meinte das sich der Reifen nach einer harten Bremsung gegen die Felge verschoben haben könnte.(habe davon in meiner Motorradlaufbahn noch nie gehört aber wer heilt hat recht) Nach nochmaligen Auswuchten ist alles ok und auch nicht wieder aufgetreten. Gruß Divapfleger

Hallo Michael, Herzlich willkommen,schön jemand aus dem Nekargebiet,oder Kraichgau-Odenwald kennenzu lernen. Irgenwas von den dreien ist wohl richtig oder? Grüße aus OWL(Ostwestfalen-Lippe Frank

Hallo Rudi,Hallo Jan, Vielen Dank für Eure Tipps, habe auch schon an die Gabel gedacht. Die Bremsscheiben sind noch Orginal, wurden von mir Flachgeschliffen und Plangedreht (Abweichung ca. 0,03mm) bin ja Metaller:) Werde Eure Hinweise nach und nach abarbeiten,naja das mit der Kupferpaste wahrscheinlich nicht,(sorry Bernd) Biker's work is never done:) Gruß Frank

Hallo Zusammen, ich fahre auf derCali2 die Bridgestone BT45 bin damit sehr zufrieden , im Regen und auf Trockener Straße bin aber auch für gute Reifentipp's zuhaben. Gruß Frank

Hallo Bernd, Das klacken ist etwa im Sekunden-Takt,die Belege vorn sind von TRW(Louis)und hinten von Brembo, die größen passen(hinten etwas größer 09er Sattel). Werde deinen Tipp mit der Kupferpaste ausprobieren sobald die Aussentemperaturen wieder etwas sinken,habe heute ca 41 Grad in meiner Garage:( Vielen Dank für Deinen Tipp. Gruß Frank

Hallo Andreas, Habe ich schon getestet, war allerdings zu einem guten Ergebniss gekommen. Werde den Test noch nochmal wiederholen mit zwei Finger wie Du es beschrieben hast und nicht mit den Gabelholmen in der ganzen Hand. Vielen Dank für Deinen Tipp. Gruß Frank:)

Hallo Ihr Lieben Bei der Diva ist seit ein paar Wochen ein lautes knacken oder klalcken beim abremsen zu hören, sobald die Bremsen glöst werden ist wieder Ruhe. Vorab: Bremsbelege neu Bremssättel fest Radlager neu Lenkopflager i.O. keine Unruhe im Fahrwerk bei Kurven oder Geradeauslauf Schutzblech vorne fest und heile (keine Risse, wenn ja wurden geschweist Riss in der Fachstrebe senkrecht) Ich denke es könnte an der Gabel liegen oder den Federn, hat schon jemand Erfahrung damit gemacht? oder noch eine Idee? Gruss Divapfleger

Hallo Flacheisentreiber, hast recht für ca.3-4 Eurolonen,muss Mann! immer an Bord haben. Gruß Divapfelger:)

Jupp! oberhalb vom Gardasee in der Nähe von Tignale,wie die Terasse heist weiss ich leider nicht. die Linke zum Gruße Frank

Danke für Eure freundliche Aufnahme und Tipp´s. Muss mich noch in die Bedienung des Foums einfuchsen, verzeiht also wenn´s noch etwas rumpelt L.G. Divapfleger

Hallo aus OWL ich beobachte eure Seite schon länger und habe mich entschlossen mich registrieren zu lassen. Fahre eine Cali 2 (genannt DIVA). Bin interessiert an Guzzi-Technik und suche derzeit drigend einen rechten Seritendeckel schwarz. Vielleicht kann mir jemand helfen? Grüße Divapfleger