bellajup

Servus, haben beide ihre Einsatzbereiche. Machen beide sehr viel Spaß. Da Sepp

Servus Guzzisti`s, ACHTUNG: Neuer Termin ! (um eine Woche verschoben) Am Sonntag den 23.04.2023 ist es wieder so weit. Guzzifahrer treffen sich zum Plaudern, Essen u. Trinken. Franken - Bayern - Treffen 2023 am 23. April 2023 ab ca. 10 Uhr beim Gasthof "Zum Hollerstein" ( www.hollerstein.de ) in Zimmern 32 , 91788 Pappenheim im Altmühltal. Da Sepp

Servus, hab gestern das an meiner V7 850 Spezial E5 gemacht. "Frohe Ostern" Da Sepp

Biete Original- MG- Federbein für Bellagio Deluxe (LY) Laufleistung 4830 km, Top- Zustand Anmerkung: Das Federbein der Deluxe ist 2,5 cm kürzer als das der schwarzen Bellagio. Dadurch ist auch die Sitzhöhe der Deluxe niedriger. Man kann es auch zur Tieferlegung der schwarzen Bella verwenden. Versand oder Abholung möglich. Zu haben für 80 €, inkl. Versand

Servus, fahre eine V7 Spezial 850 E5, Bj. 2021 MfG

Servus, an meine V7 Spezial 850 E5 habe ich das H&B- C-Bow- System montiert. Der Grundträger stammt von einer V7 III, (Träger leicht angepasst, hinten etwas tiefer und paralell zum Rahmen) > kann verschiedene Seitentaschen oder Koffer dranhängen, > Topcase passt auch, bin sehr flexibel und zufrieden damit.

Servus, dann habe ich wohl bis jetzt Glück gehabt. Beide Federbeine an meiner V7 Spezial 850 E5, Km- Stand etwas über 17000, absolut dicht und trocken. Behalte sie seit den Beiträgen zu dem Thema immer im Auge. MfG

Servus habe eine höhere Scheibe von ISOTTA auf meiner V7 Spezial 850. RS Motorcycle Solutions www.rs-motorcyclesoutions.de Es sind nicht alle neuen Modelle aufgeführt. Habe speziell für meine angefragt und passende Antwort bekommen. Schau mal in die Seite. Da gibt es für Deine 3 verschiedene Größen. Ich habe die größte und zusätzlich einen Aufsteck- Windabweiser drauf. Bin zufrieden damit. MfG

Vielen Dank Andreas, ja, Handyfoto. Wieder was dazu gelernt. Ich sag`s doch "Lernen bis zum Lebensende" Hab`s gleich richtig gestellt. Gruß Da Sepp

Wieso wird das Bild um 180 Grad verdreht beim Einfügen ?

Servus, hab heute mal bei mir nachgeschaut wegen dem Kohlefilter. Er liegt in einem halbrunden Halter, der am Rahmen angeschweißt ist, darin ist der Filter mit einem Kabelbinder befestigt. Wie es vorher ausgesehen hat kann ich nicht sagen. Ich denke die Lage war vorher auch so. Kann sein das die Hauptständer von Guzzi und H&B gleich sind. MfG

Servus, in Verbindung mit einem Kundendienst hat meine Guzzi- Werkstatt den Hauptständer montiert. Ob der Aktivkohlefilter versetzt werden mußte kann ich nicht sagen. Er passt super und ich will ihn nicht mehr missen. MfG

Servus, habe den Original- Hauptständer von MG für die V7 Spezial 850 montiert. Bin sehr zufrieden damit. Bei mir kratzt es in Schräglage auch ab und zu, aber dann nicht am Hauptständer, sondern am Fußraster. Als Koffer / Gepäckträger habe ich den H&B C-Bow montiert. Allerdings etwas abgeändert, > nach hinten abgesenkt, > seitlich parallel angepasst. Mit diesem System bin ich sehr flexibel und kann verschiedene Taschen oder Koffer dranhängen. Auch ein Topcase hat bei Bedarf Platz. Siehe Bilder. MfG

Servus, schaut euch mal die Seite an. https://www.motorradtest.de/neuzulassungen/ MfG bellajup

Servus Frank, den Preis für den 1. KD nenne ich Dir nicht. Dieser ist meist abhängig vom Verhandlungsgeschick des Käufers (hab gut verhandelt). Ventilspiel wurde geprüft, Software- Update wurde nicht gemacht. MfG

V7 Spezial 850, persönliche Erfahrungen. EZ 04/21, aktueller Km- Stand 4420 km, Fahrer Größe 176 cm, Gewicht 100 kg, Solofahrer, 90% Landstraße. Vorherig gefahrene Guzzi`s, Cali 1100 Vintage, V7 Cali 850 Bj 72, Bellagio, Eldorado 1400. Also los geht`s frei Schnauze. Optik: Gefällt mir sehr gut, leicht Retro und doch modern, zeitlos, klassisches Motorrad. Sitzposition: Voll i.O., sitze sehr entspannt, Sitzbank prima, sicheres Standgefühl. Kniewinkel sehr gut. Habe nicht das Gefühl, daß die Fußrasten zu weit vorne sind. Fahrwerk: Steif genug, fährt sich sehr Zielgenau, Federvorspannung hinten um 1 Stufe reduziert, so passt mir die Dämpfung besser. Mögliche Schräglage bis zum Schleifen der Rasternippel vollkommen ausreichend für mich. Beispiel: Fahre auf Landstraßen häufig in einer Gruppe, 2 Cali 1100, 1 Harly 1800 Heritage, 1 Eldorado 1400. Wenn ich hinter den 2 großen Brummi`s fahre, brauche ich wegen Funkenflug entweder eine Schutzbrille, oder muß nachher das Visier wechseln, so früh setzen die auf. Da rührt sich bei mir noch garnichts. Die V7 setzt auch nicht vor der Cali 1100 auf. Also was soll der Quatsch in den Berichten mit dem frühen Aufsetzen. Motor: Gute Laufkultur, angenehmer Sound, Leistung ausreichend für mich. Besonders gefällt mir der solide Drehzahlbereich auf Landstraßen. Da spielt sich fast alles zwischen 3000 u. 5000 U/min ab. Ortsdurchfahrten, nach unten bis 2000 U/min möglich. Guter Kraftabruf ab 3000 U/min gewährleistet. Höchstverbrauch bis jetzt 4,5 l/100km, im Schnitt so ca. 4,1 bis 4,2 l/100km. Zubehör / Anbau: - H&B Topcaseträger, C-BOW Träger, (damit bin ich sehr flexibel) - Lenkererhöhung SW, 25mm - Original Windschild, ist mir zu klein und wird durch ein größeres ersetzt. Probleme: Bis jetzt absolut keine. Erster Kundendienst ist auch fristgerecht gemacht worden. Bin sehr zufrieden und hab viel Spaß damit. Fährt sich wie ein Moped. Man sieht sich bestimmt mal irgendwo. Schöne Grüße aus Bayern

Seit April 2021, V7 Spezial 850 MfG

Die Taschen sind nicht original. Das sind Unikate.

Die Trägeraufnahme unterscheidet sich nicht. Die Aufnahmepunkte sind gleich. Habe bei meiner den Chrombügel entfernt. Ich mach ein paar Bilder.

Bei mir hat die Umstellung nicht funktioniert. Wie lange muss man ca. drücken ?

Servus Werner, den C-Bow-Träger von H&B kann ich absolut empfehlen. Hatte den Träger bereits vorher an der Eldorado 1400. Jetzt habe ich solch einen an der V7 Spezial 850. Habe ihn leicht angepasst zweck`s geringerer Gesamtbreite. Mit dem Träger ist man sehr flexibel in der Wahl von Taschen und Koffer. Wenn du willst, mache ich morgen ein paar Bilder.

Mit der Taste "Mode" kann ich durchklicken von AVGFUEL L/100 zu FUEL L/100. Die Verbrauchswerte werden mit Zahlen von 17- 20 angezeigt.

Servus Werner, wie hast Du die Umstellung von l/100 km auf km/l vorgenommen ? MfG Josef

Biete einen guten, gebrauchten, Original-Stoßdämpfer von einer Bellagio Deluxe (grau/weiß). Kein Unfall, Laufleistung 4850 km, MG- Code 883 114, NP 780.-€ Forum-Preis: 170.-€, inkl. Versand MfG