Speed

Das lustige an unserer V7 ist : Sie läuft mit uns beiden und Gepäck 160 km/h ( kurzfristig auf der Autobahn gecheckt ) und Solo 170 km/h. Aber viel wichtiger ist eh der Durchzug und das wir uns beide bei entspannten 110 -120km/h richtig wohlfühlen.

Ich ziehe meine Guzzi einfach per Flaschenzug hoch, dann ist alles sehr einfach und die paar Schrauben löst man halt bereits vorher.

....da steht nicht für welchen Typ.

?Top. Dann kann ich mal schauen ,ob die für meine passen und mir die entsprechenden gönnen.

Ich weiss, diese Diskussion gab es hier schon oft. Aber wer weiss, wo man ABE 's von ikon einsehen kann um festzustellen, welche Dämpfer evtl. an eine V7 Bj.2014 passen. Ohne Abe habe ich da keine Lust drauf. Wir werden Weltmeister !

....gut das mag auch eine Lösung sein, aber die Kosten sind sehr überschaubar. Also nicht mehr als 10,00€.

Moin. Die Stecker heissen Japan -Stecker.Gibt es z.B. bei Kedo . Sind universell einsetzbar, dabei aber gleich einen neuen H4 Stecker mitverbauen und neue Kabel. Dann funzt es.

Moin. Meine Frau und ich fahren viel gemeinsam und finden beide diese Dark Rider 1 1/2 Sitzbank ziemlich cool. Uns scheut aber der Preis von 180 € ; also zumindest das Ding als "Katze im Sack " zu kaufen. Wir würden die Sitzbank mal gerne gemeinsam probesitzen und 'ne Runde fahren. Unser Guzzihändler zeigt sich da nicht gerade sehr interessiert ( verkauft sowieso lieber Ducati ) . Wer kommt aus der Nähe von Brunsbüttel ( + 150 km ) und hätte die Möglichkeit uns mal die Chance zu geben ? Unfallfreie Saison euch Allen. Speed

Moin Sigi, das sieht in der Tat etwas merkwürdig aus und passt nicht zu deiner ansonsten sehr schönen Guzzi.Lieber etwas mehr ausgeben und dann auch absolut zufrieden sein.

Kommen aus Brunsbüttel. Habe uns eine V7 als Reisemaschine gekauft. Das Ding läuft ,hat genug Biss und bringt Laune auch auf langen Touren. Die Reichweite ist mit locker 400 km mit vollem Gepäck und meiner Frau als beste Beifahrerin der Welt natürlich richtig gut.

Moin, bin neu hier im Forum und fahre neben meiner SR 500 seit 4 Jahren begeistert V7. Zum Endantrieb mal was ganz einfaches: Die Originalablassschraube ist totaler MURKS !!!! Wegschmeissen und gegen eine von Motorsportgoetze M10 x1,5 mit Magnet ersetzen. Etwas Dirko um das Gewinde und nichts leckt mehr. Irgendwo muss Guzzi wohl sparen, bei der Schraube ist es halt minderwertiges Material.