Speed
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...Bild mit der Kontaktanschrift von dem Hüttendorf ganz in der Nähe der Motorradhöhle.
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...der Tüv will nur eine Möglichkeit,dass sich der Beifahrer am Motorrad festhalten kann. Der Sitzbankriemen reicht . Sinnvoll oder nicht ist eine andere Frage,so ist es halt und gegen die Tüv-Onkels kommste eh nicht an.
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....die Motorradhöhle ist ein echter Höhepunkt in Tschechien. Sie ist allerdings auch nicht ganz so einfach zu finden. Aber der Aufwand lohnt sich. Dort kann im übrigen auch übernachtet werden. Mit Schlafsack neben dem Motorrad in der Höhle. Und denkt alle dran : In der Tschechei gilt 0,0 Promille. Ganz in der Nähe gibt es auch eine Herberge mit Übernachtung in kleinen Hütten und in Petrovice ein absolut geiles Restaurant in einem umgebauten alten russischen Flugzeug.
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...vielleicht fährst du ja rückwarts schneller.?...entschuldige, konnte ich mir nicht verkneifen.Aber eine Erklärung,ob es mit den zeitgemässen Reifen von heute noch so sein soll,kann ich dir auch nicht geben. Der Reifenhersteller müsste es aber ja wissrn.
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Sturzbügel Stein Dinse Moto Guzzi V7 III / V9
Speed replied to DerBernd's topic in Optik und Zubehör
Sacht' mal ,gibt es für die V7 eigentlich schmucke Zylinderschutzbügel ? -
.....das Moped ist nagelneu gekauft. Da hat ausser der Inspektion keiner dran gewurstelt.
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....das hier meine ich....
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....bezieht sich ja auch nur darauf,dass Guzzi ab Werk scheinbar irgendeine Höllenklebdichtmasse verwendet. Sacht mal im Werkstattbuch steht zum Thema Installation des Endantriebgehäuses sn der Schwinge : Die Mutter kpl. mit Unterlegscheiben anschrauben aber nicht festziehen. Wann soll ich die denn festziehen ?
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....der Topbeschreibung von Christian ist noch hinzuzufügen,das diese Dichtmasse wohl sowas wie Curril hochfest ist. Hatte beim Abziehen schon daran gezweifelt ,ob ich es je losbekomme.
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Warum hast du denn bereits nach 5000km getauscht ?
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Kannst bitte mal von Mitte Auge zu Mitte Auge messen. Oder weißt du so ob sie an die Special von 2014 passen ?
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Hm, 3 PS mehr nur durch die Krümmer halte ich für fraglich. Wenn meine Krümmer im Eimer wären,würde ich diese vielleicht als Ersatz ins Auge fassen. Habe neben der Guzzi noch eine SR , an der ist der sogenannte Leistungskrümmer verbaut, aber ohne weitere Modifikationen ,wie Vergaser ,Nocke,Hubraum bringt er alleine auch nicht mehr. Alles ausprobiert.Nur das Gesamtpaket bringt wirklich mehr. Und 3 PS sind schon recht sportlich.
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Ich kenne die von V-Trec , die sind wirklich gut. Aber man muss auch auch mal " Offen für Neues " sein. Ausser ChinaMist.
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In der Bucht werden momentan Brems - und Kupplungshebel verstellbar einmal von Misano Parts ( area22 perfomance parts ) und von einer französischen Firma im Vergleich zu Lsl und Vtrec's recht günstig angeboten. Aber ich lese da nichts von ABE. Was haltet ihr davon ? Chinamist oder nicht ?
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....vielleicht sollten wir als Fangemeinde Guzzi übernehmen. ?
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Also wie bereits mal erwähnt, 4 Jahre und 31000km bei Regen ,Sturm ,Kälte und Hitze, allerdings nicht im Winter.Im Gebirge und im Flachland ,alleine und zu zweit. Läuft und läuft . Garantie abgelaufen, danach auch nie wieder da gewesen; der ist sowieso merkwürdig und will lieber Ducs verkaufen. Inspektion mache ich selber, ist bei derGuzzi ja auch nichts dran. Regelmäßig im Winter Öle wechseln .Null Probleme. Würde mir am liebsten noch eine kaufen.
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.....wenn ich schon meine Motorräder nicht ins Haus holen darf, dann wenigstens die Tanks. Also erzähl das mit dem guten Sprit nicht meiner Frau. Aber trotzdessen hatte ich durch diese Methode noch nie Rost im Tank. Und meine SR ist nun schon 35 Jahre alt.
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Seit wir nur noch diesen Fuselsprit haben entleere ich meine Tanks immer und lege diese gut verpackt und eingeölt in meine Werkstatt. Seitdem noch nie Ärger mit Rost im Tank gehabt.
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Hole dir einen etwas flacheren Lenker, dann sitzt man schon mal entspannter und auch nicht mehr so im Wind.Gibt genügend Auswahl mit ABE für die Guzzi.
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Moin Klaus. Was hast für einen Lenker ? Bei zu aufrechter Position ist oftmals der Fahrer das grösste Übel,weil er mit flatternden Klamotten schön im Wind sitzt.
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Ein Glück haben wir bzgl. der Motorradwahl alle eine andere Vorstellung, sonst wäre es ja langweilig und wir würden überall mit derselben dann langweiligen Maschine ( GS ) stehen. Wichtig ist doch nur ,dass man sich auf seinem Moped wohhfühlt und gerne unterwegs ist,egal wohin.
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Okay Breadfan, das ist natürlich eine andere Liga. Aber welches Motorrad bietet dir da noch Vorzüge? Vielleicht eine Boss Hoss ??
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...und 21 Liter Tankvolumen haben was für sich. Wir kommen damit bepackt locker 350 km.
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Ich weiss nicht warum die V7 nie als Reisemaschine anerkannt wird ? Unsere ist jetzt 4 Jahre alt und wir haben über 31000 km auf dem Tacho. Das meiste davon zu zweit iim Urlaub . Harz,Kyffhäuser ,Erzgebirge,Zittauer Gebirge,Usedom ,Rügen und deutsche Küsten.Also alles an Ansprüchen an das Motorrad was so geht. Wir hatten bisher nie Zweifel,dass wir uns eine andere Maschine suchen mussten. Das Einzige ist, dass wir versuchen Autobahnen zu meiden,denn das macht mit der Guzzi keinen Spass.
