Pepe

Hallo Gemeinde, verkaufe schweren Herzens meine Cali.... Ihr findet sie unter https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266229584&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18100&makeModelVariant1.modelDescription=California+1100+Classic&pageNumber=1&scopeId=MB&usage=USED&action=eyeCatcher&fnai=prev&searchId=7f3cf73b-1c1c-18ee-b085-6fb0813b55bc Gruss Pepe

...werd ich mal machen. Danke für den Tip

ne, Ingo....Fehlanzeige, wie überall. Mein Freundlicher meinte, das es für die Cali nichts geben wird, da der Tankring mit 5mm Schrauben befestigt wird, und das den Quick Lock Herstellern zu gefährlich ist.Standard wären wohl 6mm ...Keine Ahnung ob das stimmt. 4 oder 5 5mm Schrauben sollten doch wohl einen lächerlichen Tankrucksack mit max. 3 Kg halten ?! Gruss Pepe

Hallo Leute, kann mir einer sagen ob und ggf. wo ich einen QuickLock Tankring für meine Cali bekommen kann ? Vll. hat ja jemand so etwas und kann mir einen Tip geben. Tausend Dank im Voraus Pepe

und das ist meine... Gruss Pepe

Hallo Jürgen, die Blinker sehen gut aus.Nur das Rücklicht hätte ich persönlich nicht getauscht. Sieht jetzt wie Anno Dutz aus....so alt ist die doch noch gar nicht... Gruss Pepe

Hallo Dieter, mittlerweile gebe ich dir da 100% Recht...wie schon erwähnt, werde mich daran halten.... Gruessle Pepe

Erstaunliches hat sich ergeben... Habe nun mal ... kann ja nicht schaden .... den Liqui Moly Motorreiniger benutzt....und siehe da, das ruckeln ist weg, und der Motor läuft viel weicher... Sieht so aus, als ob die Einspritzdüsen leicht verdreckt waren... Werde natürlich trotzdem oberhalb 2000 Upm bleiben... https://www.amazon.de/gp/product/B001CZKBFG/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Gruss Pepe

Ja, wurde ja nun deutlich zum Ausdruck gebracht...werde mich dran halten...

Ok Leute.... vielen Dank für eure Mühe...ab sofort nur noch um die 2500 Upm ! Ein kaputtes Getriebe oder Motor....dann lieber runterschalten.... Gruss Pepe

@rudi Das Modell hast du schon richtig interpretiert.... "falls er damit sagen will, dass die Drosselklappen per Elektromotörchen über die Einspritzung gedreht werden" .... das hat er bestimmt nicht sagen wollen.....da bin ich mir ziemlich sicher. "Marelli Einspritzcomputer Typ 15RC." wo finde ich den ? Wo sitzt der ?? ...ich bin derjenige der keine Ahnung hat (leider).... Gruss Pepe

Hallo @Wizard, glaube auch , du hast Recht. Einfach höhere Drehzahl fahren und Gut ist... Danke euch für die Infos Gruss Pepe

Hallo Rudi, also, ich war bei meinem Freundlichen, und der ist wirklich ein Guzzi-Spezialist..., sagt, das ist nicht notwendig, und auch nicht möglich, da dieSteuerung der Drosselklappen über das Motorsteuergerät geht.Dieses Problem hat JEDE Guzzi mit diesem Motor.Unterhalb 2000 Upm mögen sie nicht...Ich soll einfach über 2000 Upm bleiben, und dann ist alles gut ... Irgendwie mag ich mich damit aber nicht abfinden..... Nur, was könnte ich jetzt noch tun ? Oder hat er am Ende doch Recht ? Gruss Pepe

okidoki... nun bin ich schon um einiges schlauer....Vielen Dank Gruss Pepe

Hallo Rudi, sorry, aber was ist ein TPS-Reset.. ? Reset ist klar, aber TPS ?? Inspektion war vor 2 Monaten die 40000'er , da ist alles gewechselt worden...Kerzen, Flüssigkeiten usw. Gruss Pepe

Hi Leute, nachdem ich gestern am Altmühlsee war, immer nur Landstrasse (hin und zurück) musste ich unterwegs Unangenehmes feststellen.. Sie bockt sobald ich unter 2000 Upm fahre - sogar ne Fehlzündung war drin.. also z.B. im 4.Gang um die 70-80 da ist sie dann tlw. unter 2000 Upm und zieht dann nicht richtig bis sie wieder über 2000 Upm ist...dann ist der Spuk wieder vorbei...während der Bockphase gibt sie dann auch so ein komisches Brummen von sich so...brrrrrrrrrr - mäßig Ist das bei euch auch so ? Speziell California- Einspritzer....oder, ich weis nicht in welchen Modellen noch der gleiche Motor eingebaut ist ? Gruss Pepe

nee wat cool .. Pepe

Miesmacher... also kippelig ist gar nichts, verbiegen (?)... geht's noch ?? anschweißen ? evtl., und, ein Hartschaumklotz ist das ja schon 3x nicht, sondern Hartgummi.Habe ich doch klar beschrieben. Auch das ich den evtl. noch gg. einen aus Alu tausche... @roeme Und ne frotzeliger Kommentar... wenn du dich dann wohler fühlst, nur zu... Gruss Pepe

...schade, dachte es gäbe ne kleine Resonanz darauf..... Gruss Pepe

Ebenso @Boldo Ok, vielen Dank für die Hinweise... hab ich was zu tun Gruss Pepe

Hallo Joker, da deine Cali die selbe Lackierung wie meine hat, hast du evtl einen Farbschlüssel oder sonst irgend etwas hilfreiches was ich meinem Lackierer sagen könnte ? Muss meinen vorderen Kotflügel beispritzen lassen.. Und nun brauche ich die Farbbezeichnung oder irgendwas. bordeaux-rot reicht da nicht... Gruss Pepe

Hallo Leute, habe heute bei meiner Cali auch den Seitenständer (Dackeltöter) erhöht.Nachdem mir nun 2 x passiert ist, das ich die Karre nicht mehr alleine aus der Seitenlage hochgebracht habe, und das auf der "Platte" vor ca. 100 anderen Mopeds (!!), hatte ich die Schnauze voll und habe mir das hier gebastelt : Aus Hartgummi einer Hebebühnenauflage... Mit der Kreissäge auf die Maße gebracht, an der Schleifmaschine gerundet, 6mm Löcher mit Kopfaufnahme rein und ab damit durch den Ständer. Maße vom Hartgummi : 60x25x40mm (LxBxH).. Jetzige Schräglage...Super, überhaupt kein Problem mehr beim aufrichten.. Sollte das je nicht heben, oder der Hartgummi verbröseln etc. nehme ich einen Alublock... [ATTACH]9543[/ATTACH] [ATTACH]9545[/ATTACH] Gruss Pepe

Richtig....viel zu teuer ! Hab mir auch mal die Unterkunftspreise angeschaut. Die spinnen doch !!

mei mei, ganz schön heftige Preise, aber ne goile Internetseite.... pepe

Stolzer Preis, für'n bissl Aluminium.... Hatte auch schon beim Luis für meine Cali geschaut....war der Stab auch 54,99 Teuros !! Viel zu teuer... Gruss Pepe