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tee

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Everything posted by tee

  1. Hallo, wenn es die Verschraubungen M8 x 16 sind: 25 Nm ! Andreas
  2. Herzlich willkommen! Schöne Aufnahme vom Spitzingsee. Andreas
  3. Update: Das Teil ist geklebt. Damit ich weiter fahren kann. Es werden in Zukunft die klassischen Honda CB Blinker (Schnapsglas u. a. CB 750) verbaut. Andreas
  4. Hallo, mit der V7 Classic war ich heute schön unterwegs. Warm, sonnig und das Moped lief gut. An der Ampel dann - ein abvibrierter/gebrochener Blinker. So ein Plastikmüll! Wie kann man nur so einen Mist produzieren. Einfach billig! Meine andere 38 Jahre alt, da vibriert alles los, reisst Metall ein und macht Lochbohrungen oval - aber nach der Zeit und sehr sehr vielen Kilometern! Ich sage ja, wie auch bei anderen Dingen - nix Plastik. Andreas
  5. Hallo Jens, das muss jeder für sich selbst entscheiden ob er ein höheres Verletzungsrisiko mit einem Jethelm eingeht oder nicht. Ob erfahren oder weniger. Andreas
  6. Hallo, die Option Jet oder Integral vermisse ich. Besten Grüße vom Jethelmfahrer Andreas
  7. Gratulation Gert! Ich hoffe, auch gesundheitlich läuft alles positiv. Andreas
  8. Hallo, fährst du mit Tankrucksack? Saugendes Geräusch nach dem Öffnen ist nicht normal! Die Entlüftung würde ich mal checken (kann dir aber leider nicht sagen wo sie exakt sitzt im Deckel, da ich meine Guzzi erst frisch habe). Dieses Verhalten kenne ich aber von meinem anderen Moped! Viel Glück Andreas
  9. Hallo, ja, das würde ich gerne! Zu dem Zeitpunkt führe ich mit meinem anderen "Moped" eine Gruppe drei Tage durch die Berge. Es wird bestimmt noch andere Termine geben wo man sich persönlich kennenlernen kann Andreas
  10. Herzlich Willkommen! Die Stadt mit dem Rosenstock, nicht nur Rübenwüste. Von dort aus geht es bergauf. Andreas
  11. Österreich : Achtung in Österreich kann ein Polizist, ohne Hilfsmittel exakt die Geschwindigkeit taxieren! In einer Ortschaft ist eine Mitarbeiterin von mir anstatt 50km/h exakt 62km/h gefahren (Messinstrument Gehirn und Auge, Anmerkung von mir). Vor Gericht (A) hat sie verloren und musste zahlen.
  12. Traumhaftes Wetter, interessante Leute & Maschinen sowie eine kurvige Tour durchs Fränkische. Als "jungfräulicher" Guzzi Fahrer wurde man nett aufgenommen. Nach rund 400km war die Tour vollendet. Vielen Dank auch an die Organisatoren! Andreas
  13. Fährt noch jemand nach Ellingen! Wir sehen uns. Andreas
  14. Thomas, Gratulation zur Genesung Sieht doch ganz manlierlich aus!!
  15. Gert, gut, dass du dieses Erlebnis einigermaßen überstanden hast. Traurig und bitter. Dir gute Besserung und mit dem "Moped" - das wird schon wieder. Andreas PS war heute i Rothenburg ob der Tauber, auch auf der Tour gab es so einige........
  16. Schwarz /Chrom und ein Blütenmeer! Sieht beides gut aus. Gratulation. Andreas:)
  17. Guten Abend, ein Tipp bzw. Rat, wenn du gutes Öl drauf hast, die Maschine ansonsten gut gewartet ist, fahre einfach! Die Dinger sind dafür ausgelegt. Mit so einem Öltemperaturgerät machst du dir nur noch mehr Sorgen. Ich habe da so eine andere luftgekühlte Maschine, die habe ich in der rush hour von Riga mit knallender Zündung unter Dreiviertelgas 1,5 Std. Stopp and Go von Ampel zu Ampel gewürkt. Die hat gestunken wie verrückt. Sie hat das ohne Schaden überstanden. Gute Fahrt und eine sorgenfreie Saison! Andreas
  18. Hallo Oli, ich vermute ganz stark, das unsere Krümmer einwandig sind, da sie ja sofort bunt anlaufen. Mein anderes Moped hat zweiwandige Krümmer und da "läuft" seit Jahren nichts an. Vielleicht kommt, wie von Rudi bemerkt, das Scheppern wo anders her. Andreas
  19. Guten Morgen, dass die V7 Classic einen anderen Zug hat?! Laut Ersatzteilgrafik sehen beide gleich aus (I oder II). Für die I kostet dieser anstatt 15,20 gleich 36,- €. Classic Aufschlag? Andreas PS ....meiner ist ja jetzt für einige Zeit wieder leichtgängig
  20. @ Pete Nee, macht auch nichts! Andreas
  21. Hallo Pepe, irgendwie kann ich dir nicht folgen. Erst machst Du dir Sorgen ob deine Maschine im Hochsommer generell zu heiß wird und jetzt zweifelst Du ob Dein "Schminkstäschchen" den Luftstrom zum Ölkühler behindert!? Andreas
  22. Hallo, es hat mir heute keine Ruhe gelassen und ich habe den Kpl. Bowdenzug ausgebaut (7 Jahre in Gebrauch, kein Regen abbekommen und nur 3600km gelaufen). Dieser ist sehr schwergängig, so, dass im aufgehängten Zustand die Bowdenzughülle nicht über das Drahtseil rutschte. Nicht hakend, dann wäre eine der Drähte gerissen. Hier mein Vorgehen "der Wartung" zur Info:
  23. tee

    Der zigste Ölfred

    Erstaunlich, auch hier in diesem Forum, wenn es um das geliebte Öl geht, wird es "amüsant!" Andreas PS schön das es hier nicht noch los geht ob synthetisch oder mineralisch
  24. Hallo Gert, ein Tipp. Ich würde die benannte Stelle wasserdicht isolieren, damit kein Wasser eindringt. Andreas
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