Guten Abend,
in meinem 44 Jahren alten Paralleltwin werkelt seit 25 Jahren eine elektronische Zündung. Die kann/macht eines zuverlässig - zünden! Diese wird, immer im Frühjahr, zum Saisonstart, mit dem Stroposkop abgeblitzt. Resultat - Einstellung stimmt. Das Moped wird im Laufe des Jahres "nicht nur bis zur Eisdiele" bewegt!
Es gibt aber einen Nachteil der elektronischen Zündung. Bei "entfernten" Reisen, wenn die Elektronik versagt, ist wirklich Schluß (ich persönlich habe für den Fall Ersatz im Tankrucksack - bisher kam die Reserve nicht zum Einsatz). Eine Kontaktzündung lässt sich im Notfall noch notdürftig einstellen, dass das Moped noch halbwegs fährt.
Andreas