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so jetzt hab ich den lästigen zweiten koffer-schlüssel weggelgt. schloss ausgebaut & zerlegt nach angabe aus http://guzzienduro.org/ jedoch nicht die schließplätchen gewechselt, sondern den startschlüssel reingesteckt und alles was vorgeschaut hat abgeschliffen und abgefeilt. nur eines der plätchen musste ich entfernen, da es nun zu kurz war und somit der schlüssel nicht mehr einwandfrei zum abziehen war. daraufhin schrumpfschlauch über den zylinder und erwärmt dann den mittigen haltestift rausgezogen, mit messer schlitz bei dem plättchen und mit der zange rausgezogen (auch die kleine feder). zusammengebaut, etwas ketten-öl reingesprüht und flutscht.
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ja ist ein bzw. zwei versch. alu gitter hintereinander gelegt, gebogen und umrandet. dann noch d. ITALY emblem angeklebt .
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so isses nur der lack-spray war 2 mal so teuer wie der kotflügel, okay ist auch 3 schicht.?
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seit einigen Monaten hab ich den neuen Kotschützer vo. montiert, mir g'fällts so, wem's nicht gefällt, dem g'fällts eben nicht, ist mir allerdings....
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hallo lutze also ich kann mich nicht mehr erinnernen ob ich den fender von der APRILIA Caponord beschrieben hab, oder den ersten den ich montiert hatte. jetzt hab ich den, von der aprilia montiert, da er mit den anschraub-punkten exakt passt. nur umlackiert und fertig. hoffe ich konnte dir damit helfen. kostenpunkt des fenders ~32€
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naja, etwas weiter bin ich schon, aber immer noch nicht fertig, da die teile, die ich noch moechte, fuer die V85-TT leider nicht greifbar sind, bis dato hab' ich niedrige sitzbank, schoenere spiegel, bessere hupe (die orig. hupe ist ja grauenvoll) und halterung fuer's NAVI montiert. ach ja ..., den niedrigeren Fender hab ich auch schon montiert.
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so nun ist das V85TT gerät auch im stall eingelangt, andere sitzbank, hauptständer, seitenkoffer, mistral auspuff usw. sind schon bestellt ?
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jojo, der neid der ätzt und beisst ?
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no hay problema, PURA VIDA ! ?
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bin nun wieder seit ca. einem monat an der costa del sol. motorradfahren pur. die sonne scheint fast alle tage, nur die strassen brauchen morgens etwas zeit bis sie auf temperatur kommen. darum fahren wir nie vor 10:30h weg ?
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nun ja, da ich diese batterien nun schon mehr als 4 jahre eingebaut habe und auch solange an die ladestationen anhaenge, damit auch noch nie ein problem hatte, wird das guenstige ladegeraet von LIDL o. ALDI (17-19€) wohl auch passen-(nat. duerfen die dinger nicht mehr als 15V reinpressen, das steht aber auch bereits in der anleitung zum einbau der SHIDO & nehme an auch bei allen anderen marken )-(die Shido Batterien, sind Lithium Qualität, genauer - LiFePo4-Batterien). da aber die neuere moto-generation, allesamt immer irgend einen kleinen verbraucher dabei haben, bei meiner Griso z.b. hab ich ein staendiges blinklicht im Armaturen-Display, haenge ich die dinger, vorsichtshalber immer an, vor allem da ich ueberall bereits einen anschluss zum laden schon mitgeschraubt habe und meine garagen nicht beheitzt sind (bei mir sollen sie es GUT haben . ciao, guenther
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nein , da ich bis dato , bei den haendlern der naeheren umgebung , immer nur die SHIDO geseh'n habe und diese auch sehr preiswert war.
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so melde mich jetzt wieder, nach ca. 4 jahren LiIon-batterie gebrauch(z.t.schon 5jahre). hab diese typen nun bereits in 4 von meinen motos verbaut und alles ohne probleme. allerdings haenge ich sie bei mehrtaegiger standzeit immer an das ladekabel. bei kaltem wetter sind sie allerdings nicht zu empfehlen, da schlechtes startverhalten zu erwarten ist. fuer mich nicht relevant, da ich unter 15°C, keinen bock habe den bock zu fahren !
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Link funzt nicht ! so jetzt muesst's geh'n
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was ist damit ??? http://www.omnimoto.it/magazine/22705/moto-guzzi-nuovo-motore-eicma-2017 neue motoren
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Carlo Guzzi & die russischen Teufel
moto.gundy replied to moto.gundy's topic in Veranstaltungen und Treffen
nöö , die haben da aermacchis und indianer von 1929, aus den staaten mitgebracht. -