HEF-Guzzifahrer

Hallo Stephan, ich habe geflucht beim Ausbau genauso wie beim Einbau.:o:o War schon ein komisches Gefühl.... Um das Hinterrad heraus zu bekommen soll man die Stossdämpfer entfernen, Bremsanker und -sattel konnte ich ja noch verstehen... Die Werkstatt rät weiterhin dazu den Endantrieb zu demontieren. Das hatte ich in meinem ganzen Motorradleben noch nicht gehabt. (Erste Sahne natürlich die Einarmschwinge der BMW) Naja, nun ist es geschafft und sie ist wieder fahrbereit. Gruss Roland

Ich habe sie auch nicht gefunden.....

Sehen gut aus. Aber nicht mattschwarz, oder? Na, werde im August mal ein Auge drauf werfen. Wir sind seit Mittwoch erst einmal auf E-Bikes umgestiegen. Bad Bibra und die sanften Hügel haben uns doch inspiriert. Gester noch neue Reifen auf die Guzzi. Eelch eine Qual!!!! Nie wieder!!!! Da lob ich mir meine BMW. Aber heute dann anstandslos die blaue Plakette für weitere 2 Jahre bekommen. Bin natürlich ohne Mistral vorgefahren. Uns was verliere ich unterwegs.... den Rückstrahler. Habs aber gemerkt, besser Sonja hat den Abflug gesehen. Gruss Roland

Hallo, ich bin nun auch dabei, die Räder wieder einzubauen. Vorn ja nicht so das Problem. Aber hinten... Was ich bei der Einbauanleitung nicht verstehe ist die Anwendung der Dachlatte. Wie geht das damit? 6 x 8 cm in welcher Länge? Gruss Roland PS: Ich habe beim Ausbau geflucht ohne Ende. Und immer die Einfachheit des Radausbaues bei der BMW mit der Einarmschwinge vor Augen gehabt

Probier es mal hier: http://www.alu-loeffel.de

Ja, unser Forumsmitglied "Waldhesse" ist bei mir mit seiner Cali vorbei gefahren....

Sorry, nicht daran gedacht.....

Hallo, so, da ich auch schon gelistet bin, auch von mir mein Statement. Auf so lange Zeit ist es mir nicht möglich den Termin Himmelfahrt-Wochenende zu bestätigen. Wird also wieder was Kurzfristiges werden, aber wenn dann von Do bis So, anders lohnt sich das nicht. Kloster kommt auch für mich nicht in Frage, da vielleicht meine Holde auch mitfährt. Also werde auch ich zum passenden Zeitpunkt mir (uns) eine Alternative in der Umgebung suchen. Da ich keinen Alkohol trinke kann ich also jederzeit fahren. Warten wir es mal ab. Um die Jahreswende 2018/2019 kann ich mehr sagen. Gruss Roland

Und Haargummis hättest du von mir bekommen können....;) Hab ich im 100er Pack gekauft.

Idee mit an der Sitzbank..... darauf muss man erst einmal kommen. Ich hoffe nur die Spax sind kurz gehalten, sonst..... Ich habe die Gurte unter der Sitzbank am Fender festgeschraubt. Das Wegklappen, wenn ohne Taschen, ist so auch möglich. Und mit den Langfingern.... Erwische ich einen, dann gibt es was, getreu dem Moto: Wenn dir dein Leben so lieb ist, wie mir meine Maschine, dann lass die Finger davon.

Cool !!! Gleich ab in die Vitrine.

Blinker schauen super aus. Aber das mit den Muttern geht garnicht. Bitte um sofortige Entfernung...:rolleyes: Gruss Roland

Och Leute, soweit waren wir doch schon!!!!!! Weiter oben ist zu lesen, dass Herr Benjamin Schuster damit einverstanden ist, dass wir das GUZZISTI-Logo für unsere T-Shirts verwenden. Doch hier noch einmal für alle: Guten Morgen Roland, positiv belegt heißt, dass die Darstellung von Guzzisti in einem positiven Licht erscheinen soll. Gegenbeispiel: "Guzzisti ist scheisse" Aufkleber oder "AFD ist super und Guzzisti auch". Daran haben wir kein Interesse. Aber ich denke, das ergibt sich aus gesundem Menschenverstand. Bezüglich T Shirts, klar, einfach Bescheid geben, dann segne ich ab und es kann los gehen. Mit freundlichen Grüßen, Benjamin Schuster Am 29.05.2018 um 17:11 schrieb Roland Dippel : Hallo Herr Schuster, vielen Dank für die positive Rückmeldung. Aber noch die Frage, was heißt „… positiv belegt…“? Darf ich Sie in unsere Überlegungen bezüglich unserer Tshirts mit einbeziehen? Ich würde Ihnen dann die Infos zukommen lassen, was wir uns überlegt haben und wie es dann aussieht. Das dürfen Sie dann absegnen. Mitlesen können Sie hier: http://www.guzzisti.de/forum/showthread.php?3573-Guzzi-Forums-Aufn%E4her-oder-T-Shirts/page5 Wenn alles passt, dann dürfen wir sicherlich Ihre schriftliche Freigabe, wie es im Impressum steht, bekommen, oder? Mit freundlichen Grüssen Roland Dippel Von: Benjamin Schuster [mailto:info@bs-mediendesign.de] Gesendet: Dienstag, 29. Mai 2018 15:35 An: Roland Dippel Betreff: Re: Logo- und Namensrechte Hallo Roland, war im Urlaub, deswegen die späte Antwort. Solange alles positiv belegt ist, könnt ihr das Logo verwenden. Mit freundlichen Grüßen, Benjamin Schuster Am 26.05.2018 um 06:12 schrieb Roland Dippel : Sehr geehrte Damen und Herren, einige Teilnehmer des Forums http://www.guzzisti.de beabsichtigen das Anfertigen von T-Shirts und eventuell Aufnähern. Neben dem Entwurf von eigenen Logos und Namenszügen kam auch die Verwendung des Guzzisti-Logos und -Schriftzug zur Sprache. Da die Urheberrechte sicherlich in Ihren Händen liegen, stelle ich hiermit die Frage, wie Sie und die eventuelle Verwendung erlauben. Falls einer Verwendung stattgegeben wird, stellt sich dann die Frage, in wie weit Veränderungen, die drucktechnisch eventuell bedingt sind, von Ihnen erlaubt werden. Für weitere Infos wäre ich Ihnen sehr verbunden und verbleibe Mit freundlichen Grüssen Roland Dippel

Egal welche Guzzi... Guck mal bei Mistral.

Hallo und willkommen. Am 05.08.2018.... Welche Zeitzone habt ihr in Tirol??????

Himmelfahrt ist perfekt, da bundeseinheitlicher Feiertag!!!!

Kleine Ursache grosse Wirkung. Was haben wir spekuliert..... Dein Stick ist angekommen. Filmchen wird gerade kopiert. Geht morgen dann zurück zu dir.

Tolle Bilder, tolle Truppe. Ich freue mich schon auf das nächste Mal.

Bei dem Angebot... Jungs (und Mädels) lasst uns zuschlagen!!!!!

Bitte, gern geschehen!!!!!!

Hi, danke für euere Infos und Eindrücke zu den gefahrenen Reifen. Meine erste Wahl wird auch der Bridgestone BT45 sein. Unsere KTM und BMW rollen auch auf Bridgestone und da kann ich auch nur Gutes berichten. Ich frage mich nur, wie der Metzeler nach 4500 km nur noch 2 mm haben kann. Bin ja nun wirklich kein Heizer. Und die Erstbesitzerin mit ihren gefahrenen 2400 km bestimmt auch nicht. Liegt es am Alter der Reifen? Erstbereifung bei Baujahr 2013. Luftdruck passt mit 2,5 bar. Naja, mal sehen, was der Bridgestone dann mehr leistet.

kann nur das Prob mit der Speisekarte gewesen sein. Ansonsten war doch die Bedienung, zwar etwas überfordert, aber doch freundlich. Vielleicht hätte eine Bedienung mehr alles entspannter werden lassen. Gerade am Freitag bei Fullhouse. Die Zimmer fand ich jetzt auch etwas altbacken, aber voll in Ordnung. Mich hat nur die Ruhe nachts im Haus verwundert dreinblicken lassen. So ruhig und still habe ich noch kein Hotel erlebt. Ich werde jedenfalls dort wieder Station machen wenn ich eine Wochenendtour mit meiner Frau mache um die Freitagstour abzufahren.

Ein herzliches Willkommen und einen Gruss in meine alte Heimat. 20 Jahre Ziegenhain. Aber nicht im Knast......

Nun, nachdem unsere Thüringentour vorbei ist, leider..., habe ich festgestellt, dass die Reifen meiner Nevada ordentlich gefordert wurden. Sprich..., ich brauche nach nur 4500 km neue Reifen. Restprofiltiefe vorne wie hinten 2,0 mm. Wenig für das Motorrädchen, oder??? Drauf sind jetzt noch die Metzeler Lasertec. Meine Wahl für "neu" wären die Bridgestone Battlax BT-45 Touring. Erfahrungen???? Andere Vorschläge für Einsatzspektrum "Touring".

Auch von mir ein "gut zu hause angekommen". Hatte, so glaube ich ja nun auch die kürzeste Anfahrt. Somit auch heute Nachmittag die Zeit die Nevada wieder auf Hochglanz zu bringen. Waren zwei echt tolle Tage mit euch. Und gibt es wieder ein Forumstreffen, so bin auch ich wieder dabei. Ansonsten vielen Dank an unseren Organisator Andreas. Toll gemacht. Hat alles gepasst. Von der (den Strecken), dem Mega-Wetter (trotz aller Unwetter in D.) über das Hotel (trotz Speisekarte...) bis letztendlich zu den Teilnehmern. Super, war ein schönes Wochenende. Gruss Roland