HEF-Guzzifahrer

Löschen oder sperren!!!! Nicht forumskonform!!!! Ansonsten, dann auch zur V7 kein Kommentar!!!!

Schloss Wilhelmsthal bei Eisenach

Grässlich, sofort ab. Da wäre bei mir ganz sicherlich die Original-Anlage sofort wieder angeschraubt.

Hi Robert, sicherlich, das entscheide ich noch selbst. Wollte nur mal meine jetzige Gefühlslage bezüglich laut und leise zum Ausdruck bringen. Die Agostinis sind sicherlich noch im gesetzlichen festgelegtem Rahmen. Wurde nir jedenfalls so bei zwei bisherigen Polizeikontrollen bestätigt. Man schmunzelte eher über die vorgelegte ABE. Damit konnte man nichts anfangen. Aber da sonst alles okay war.... weiterfahren. Und in meinem Wohnort fahren genug andere Krawallmacher herum. Hier gerade unsere Jungspunde mit Ihren 50zigern und 125zigern. Aber wo kein Kläger dann auch kein Richter. Aber sind wir auch ehrlich, wenn ich die Guzzi im 2. oder 3 Gang im Ort auf Anschlag bringe, so klingt die Agostini schon kräftig lauter als Original. Also nix für ungut, bei uns wird doch noch ein Motorrad gern gesehen. Schönes Wochenende und doch mal ne Runde drehen.

Mache mir im Augenblick auch so meine Gedanken über "lauter" - ja/nein. Hatte meine Roamer nach Kauf sofort auf Mistral und dann nochmals auf Augostini umgerüstet. Beide mit ABE und naja.... etwas klangvoller. Weil die Agostini eine Delle bekam, habe ich sie verkauft und fahre seit zwei Wochen wieder den Original-Auspuff. Mittlerweile vermisse ich die Agostini gar nicht mehr so tolle. Ist nun zwar alles etwas leiser, dafür aber für die Umgebung angenehmer. Und von Erscheinungsbild der Roamer gefällt mir das hochglänzende, verchrohmte Rohr besser, als die mit der Zeit angelaufene Edelstahl-Hülle der Agostini. Sollte die Agostini bei SD wieder lieferbar sein, weiß ich noch nicht so recht, was ich machen werde.... Spart auf alle Fälle 900 EUR...

Stimmt der Luftdruck? Reifen gewechselt. Laufrichtung beachtet? Öhlins richtig auf deine Gewichtsklasse eingestellt? Und ja, der breite Reifen verbessert nicht gerade das Fahrverhalten.

@Eine Guzzi kann es sein, dass du eine andere Schaltereinheit hast. Wenn du schon so oft bei deiner V9 gewesen bist, hättest du schon lässt mal ein Foto machen können. Bisher ist mir nur der Ferlicht-/Lichthupenschalter wie auf den Fotos von Zander78 bekannt. Vielleicht hilft ja auch mal ein Blick ins Handbuch.

Den Schalter nach vorn (von der Armatur weg): Fernlicht, den Schalter drücken: Lichthupe Ich schalte das Fernlicht meistens unverhofft mit dem Handschuh ein (Gummilippe am Zeigefinger)

Sollte man wissen.... Ungewissheit schützt vor Strafe nicht.pdf

Der Klang bleibt. Stimmt, die Kats sind bei SD in Rückstand.....

Ich habe die Agostinis an meiner Roamer mit K&N-Filter. Da war nichts mit anderes Mapping notwendig. Läuft und zieht perfekt. Allerdings habe ich auch die Kats in die Rohre eingesetzt.

Ich habe die einstellbaren und klappbaren Hebel von Motea an meiner Roamer verbaut. Die besitzen neben der ABE für Roamer (LH) und Bobber (KH) auch eine ABE für V7 I und II (LW) sowie III (LD)

Heute doch mal die V9 ausgeführt. Sonne satt, aber immer noch recht frisch (11 Grad)

Muss ich jetzt nicht schön finden. wenn es ja wenigstens die Farbe und die Konturen des Schutzbleches hätte. ... und die Werbung von PUIG... Weniger ist mehr. Aber wem es gefällt, immer machen. Schöne Ostern.

Heute die Roamer in die Werkstatt gebracht Neuer Hinterreifen Ventile einstellen Neue Batterie Und mit nem Roller wieder nach Hause. Das erste mal Roller mit Automatik. Macht echt Spass, wenn nur die zweite Handbremse nicht wäre.....

Auch im Kalender eingetragen.

Habs mal im Kalender eingetragen.

Nach 3 Jahren mit dem LS2 FF399 Vailant habe ich mit nun mal wieder eine neue Murmel gegönnt. Scorpion Exo-Tech Carbon solid matt Passt mir ein Ticken besser als der Vailant, 100 gr, leichter; eben durch Carbon und das Öffnen und Schließen des Visiers und Kinnteils ist etwas einfacher. Naja und Messepreis war dann auch noch "Haben-wollen-entscheidend"

Habe ich Mitte der 90ziger Jahre in Tschechien kennengelernt. War auf Bikertreffen mit meiner XV535. Die hatte aber mit den NGKs auf der Fahrt dorthin ständig Zündaussetzer. Auf dem Treffen wurden mir dann die Brisk empfohlen, und zwar als erste Zündkerze ohne Masseelektrode. Also ab nach Tabor und mal den Laden gesucht. Kleiner Hinterhofladen, wie man es eben von früher kennt. Aber der Mech schraubte diese Zündis ein und siehe da alles bestens. Kann also nichts Negatives über Brisk sagen. Haben einiges Neues im Programm. Einfach mal testen. Bestimmt nichts Schlechtes.

Den werten Lesern einen guten Rutsch in das neue Jahr. Bleibt gesund und freut euch auf viele km in 2023. Gruss Roland

Auch von mir allen Guzzistis ein ruhiges, besinnliches Weihnachtsfest,

Raximo hatte ich an der Nevada, die Vtrec fahre ich an der V9 Roamer. Beide gaben keinen Grund zu Klage. Gute Hebeleien mit ABE, einfache Montage. Und preislich voll i.O.

Sauber, gute Entscheidung. Allzeit gute Fahrt.

Sauber gemacht!!!!!!

Hi Benjamin, du bekommst im I-net auch Überwurf-Satteltaschen für die Sitzbank für knapp 30 EUR. Probier es mal damit. Motorrad-Zubehör ist teuer, erst recht, wenn namhafte Hersteller dahinter stecken, die dort ihr Wissen und Knowhow da eingebracht haben. Ich war mal bei SW-Motech in Rauschenberg (gibt jedes Jahr dort ein großes Fest) und habe gesehen, welche Leute dort Ihr Geld verdienen. Von die spinnen doch, kann da keine Rede sein. Und wenn ich die Legend Gear Taschen an meiner V9 ansehe, dann sehe ich auch, dass Taschen und Halter jeden Euro wert sind. Ich konnte sogar die SLC-Träger mit dem Original-Guzzi-Gepäckträger kombinieren. Aber vielleicht ist mein Hobby mir auch nur das Geld wert, was ich bisher investiert habe. Und noch immer gilt die Weisheit.... Wer billig kauft, kauft zweimal. Wirst schon deine passende Gepäcklösung finden.