HEF-Guzzifahrer

Hier kannst du direkt bestellen!!!! https://www.dartflyscreens.com/

Ja, die Taschen haben eine Wickelöffnung. Damit kann man im gewissen Rahmen auch die Größe der Tasche variieren.

Deshalb habe ich die S-Haken entfernt und gegen Klickverschlüsse getauscht. Ist auch bei SW-Motech anerkennend aufgenommen worden.

Hallo Gutsi, ich sehe auf dem Bild gerade deine Legend Gear Taschen. Beim Verschliessen musst du die erste Wicklung nach innen umschlagen und dann die S-Haken seitlich einhängen. Ist zwar mit Klett, aber wehe die Tasche geht mal auf.... Gruss Roland

Hallo Timo, warum fragst du nicht da, wo du die Mistral kaufen möchtest. Die haben die ABE vorliegen und können dir weiterhelfen. Schau mal bei S&D. Soviel ich weiß, sind in der ABE für die Mistral short alle V7, die Breva und die Nevada iE genannt. Ich hatte die Black Eagle und bin mit der ABE überall durchgekommen.

Ich geh gleich mal Schrauben nachziehen....

Mal ein kleines Update. Meine erste Wahl Ikon 7610-1684 lässt auf sich warten.... Ikons werden in Australien in Halbjahresplänen hergestellt. Sprich die eventuelle Bestellung kommt zur Produktion im 2. HJ 2020. Die Lieferung wäre dann Anfang 2021. Die Shocks von Baak (baugleich mit denen der Shock Factory) haben keine ABE für Deutschland Wilbers liefert "günstig" die Fa. Racimo. Aber trotzdem obere Preisgrenze. Ich weiß Gutes kostet. Aber mich stören ein paar Dinge an Wilbers und deren Federbeine. Bitubo, eigentlich keine Option.

Junge, wenn du die Kohle nicht nötig hast behalte die Guzzi. Es tut auch nachher noch weh, wenn man was unter seiner Preisgrenze verkauft. Jeder Neuanfang Motorradzufahren wird teurer. Ich spreche aus Erfahrung. Mir geht es im Augenblick genauso beim Verkauf meiner BMW. Zumal, bedenke, im Augenblick ist ein ungünstiger Zeitpunkt zum Verkauf. Corona und die finanzielle Zukunft der Interesssenten steuern dem Verkauf mächtig entgegen. Wie gesagt, hast du jetzt nicht das Geld dringend nötig, einfach dein Angebot stehenlassen und warten bis der richtige Käufer kommt. Viel Erfolg weiterhin und nicht ungeduldig werden.

......ohne Worte!!!!! Hammer!!!! Suchtfaktor eins!!!!

Satter Preis. In schwarz mag sie noch gut aussehen. Meine Wahl wäre die Edelstahlvariante gewesen, doch da stören mich bei der Lang-Version die vielen Schweißnähte. Aber wie gesagt, in schwarz und gold.... Hat schon was.

Hatte mal wieder coronafrei und nichts zu tun. Bevor ich heute die Sonne mit meiner V9 geniesen konnte, hatte ich gestern abend noch eine Idee, die umgesetzt werden musste. Meine Legend Gear Taschen in der Farbe braun/braun sind nun schon etwas älter und die Sonne hat so Ihre Spuren hinterlassen. Sprich der braune Canvas-Stoff ist farblich etwas ausgeblichen. Eigentlich wollte ich auf die "Black Edition" dieser Taschen umsteigen; passt besser zu meiner grauen V9. Aber preislich im Augenblick nicht günstig zu bekommen. Also was machen???? Im Internet habe ich so ein paar DIY-Artikel über farbliche Arbeiten an/mit Stoffen gelesen. Also Taschen ab, alle Schnallen und Kunstlederteile abgeklebt und die Spraydose schwarz matt (Dupli Color Rallye Nitrolack) kam zum Einsatz. Mit dem Ergebnis bin ich erst einmal zufrieden. Abriebfest und wasserfest, uv-beständig laut Spraydose. Die Farbspritzer, die daneben gegangen sind noch entfernen. Farblich schwarz/braun sieht auch passend aus. Kann man lassen....

Ja, das mit dem Recovery Code ist schwierig. Ab Werk lautet er 0000 Wurde er geändert kann man ihn doch wieder neu initialisieren. Steht im Handbuch. Einfach mal lesen.

Cool bleiben!!!! Es geht hier einzig und allein darum, dass nach meinem Empfinden, ich für hinten an meiner V9 andere Dämpfer möchte. Dazu suche ich hier und auch bei den einzelnen Herstellern/Anbieter Informationen zu deren Produkten. Mir sind die Dämpfer an meiner V9 zu hart, trotz ganz softer Einstellung. Jede Unebenheit im Asphalt möchte ich nun nicht so zu spüren bekommen. (Kann natürlich auch sein, dass ich von meiner BMW mit ESA doch etwas verwöhnt bin...) Ob und zu welchem Dämpfer ich wechsele wird sich zeigen. Jedenfalls hatte ich bei einer Probefahrt mit der V9 Bobber Sport während der Inspektion, das Gefühl, dass da noch was geht. (Die Bobber Sport hat Öhlins verbaut.) Gruss Roland

schon immer gemacht. Bilder werden bei mir grundsätzlich auf 640 x 480 Pixel runtergerechnet.

Ich kann über SD auch nur Gutes sagen. Fühle mich mit meiner Guzzi dort gut aufgehoben.

Ikons... auch meine erste Wahl, aber wer weiß....

So, meine Roamer hat nun ihre 1500 km Inspektion hinter sich. Bei Abholung in der Werkstatt kamen wir auf das Thema "hintere Federung". Die ist ja nun bekannterweise nicht die Allerbeste. Verbaut sind, soviel ich weiß, Federbeine von Kayaba Auf die Frage, was machbar wäre, kam gleich die Antwort Öhlins wie an der Bobber Sport. Aber 1200 EUR..... Daheim dann das Internet besucht und folgende Alternativen gefunden: Bitubo WMB für 349 EUR, Einstellung: Federvorspannung Ikon 7610 für 379 EUR, Einstellung: Zugstufendämpfung und Federvorspannung Wilbers Typ 530 / Typ 531 für 799 EUR, Einstellung: Federvorspannung Baak Big Body Black für 569 EUR; Einstellung: Zugstufendämpfung und Federvorspannung Natürlich gibt es noch weitere Alternativen, aber diese habe ich erst einmal ins Auge gefasst. Gibt es Erfahrungen oder Empfehlungen von Forumsmitgliedern zu diesem Thema?

Ein schön gepflegte Suzi. Und dieses Rücklicht.... Die 80ziger lassen grüssen.

Hallo Gutsi, damit ist in der jetzigen Zeit zu rechnen. Aber eigentlich sollten die Motorradläden wie auch die Autohäuser in Deutschland wieder geöffnet haben. Anscheinend hat dein Händler es nicht nötig..... Aber ist ja auch alles kein Hexenwerk und "tropfen" tut es ja auch noch nicht. Also ist erst mal alles fahrbar und kein Grund zur Panik. Wie aber schon gesagt, erst einmal alles reinigen und dann weiter beobachten. Wenn denn ganz schlimm, dann online beim Wendel schnell ne Dichtung bestellt und selbst gewechselt. Daten mit Anzugsmomenten hast du über meine PDF.

Vielleicht hilft es ja.... Motor_V9.pdf

Die Bauform ist schon speziell. Ich würden den Stecker entfernen und mit Lötverbinder ein etwas längeres Kabel und dann einen Supersealstecker, -buchse anbringen.

https://www.motea.com/de/bremshebel-und-kupplungshebel-produkte/langenverstellbar/vario-safety https://www.motea.com/de/bremshebel-und-kupplungshebel-produkte/langenverstellbar/vario-3

Geh auf die Seite vom Wendel und such die die Teilenummer deines Hebels. Dann auch dort andere Modelle aufrufen und die Nummern vergleichen. Gleiche Nummern könnten gleiche Hebel sein..... Mach mal ein bisschen Home-Office......

Mit ABE finde ich im Moment keine Hebeleien. Ohne ABE geht sicherlich was. Dazu musstest du nur wissen welche anderen Guzzis die gleiche passende Aufnahme des Brems-und Kupplungshebel hat. Passen z.B. die Hebel eines anderen Modelles des Jahrgangs, so könnte man diese nehmen. Motea hat da sicherlich die größere Auswahl. Oder eben gleich billige China-Ware.

Ehrlich, irgendwie passt das nicht so. Die Form passt nicht zur Tank-Form. Die V9s haben eben schon eine spezielle Tank-Form. Aber dir muss es gefallen, dann passt es schon.