DerBernd

Hab jetzt auch den H&b verbaut. Wirkt viel durchdachter und nicht wie eine Bastellösung. Bilder muss ich noch machen. Jetzt bin ich zufrieden ? Einbau war auch recht einfach, hatte nur etwas Bedenken die lange Schraube unten bei der Motoraufhängung herauszuhämmern und durch die längere zu ersetzen. Ging aber problemlos.

Hallo Andreas, ja ich denke leider auch es "passt" so wie verbaut und werde es wohl auch zurück schicken. Weil gekauft habe ich es ja um die Zylinder zu schützen und ich traue dem windigen Ding da nicht. Hi Speed, Es gibt bügel zum auf die Zylinder schrauben von Moto Guzzi direkt und so Bügel wie bei mir von Givi, Hepco und Becker und das Ding was ich habe. Mehr wüsste ich nicht. Was für dich schmuck ist kann ich nicht sagen LG Bernd

Hallo Willi, die Bügel werden oben mit einem Verbindungsstück verbunden, das einfach nur hinter den Rahmen geklemmt wird und das verdreht sich dann beim festschrauben. Ist auf dem Bild das Stück mit den zwei Schraubanschlüssen. Finde die Lösung nicht wirklich vertrauenserweckend wenn es mal umfallen sollte die Funktion so auch fragwürdig selbst wenn ich es noch hinbekomme, dass alles gerade ist. Wenn ich mir so die Lösung von H&B anschaue, wirkt diese viel durchdachter mit toller Anleitung und ich bereue gerade die Bügel von Stein Dinse gekauft zu haben (weiß nicht mal welcher Hersteller das ist). Bin mir aber auch nicht sicher, ob ich es wirklich richtig verbaut habe und nicht doch einen massiven Denkfehler habe. Daher würde mir wenigstens ein Bild von der oberen Befestigung am Rahmen helfen. Grüße Bernd

Hallo, hat jemand von euch den Sturzbügel von Stein Dinse an der Moto Guzzi V7 III verbaut? https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=423085 Habe ihn gestern verbaut und bin mit dem Resultat nicht ganz glücklich. Den Halter in der Mitte habe ich hinter den Rahmen geklemmt und sobald man die Schrauben festzieht verzieht sich der Bügel und ist nicht gerade. Die Frage ist, hab ich ihn überhaupt richtig verbaut? Eine Einbauanleitung oder wenigstens ein Bild im richtig verbauten Zustand gibt es nicht, daher wäre ich über jeden Tip dankbar. Vielen Dank Beste Grüße Bernd

Danke dir Christian, hab heute früh das alte Endrohr angeschaut und dann die Dichtung gesehen uns auch gleich bei Stein Dinse bestellt. Zum Glück kann man gerade eh nicht fahren.

Mal eine blöde Frage, bin nicht so der Moped Schrauber :) Hab mir jetzt die kurzen Mistral gekauft, was für ein Unterschied von der Größe und Gewicht. Aber normal sollte der Endtopf doch ziemlich dicht mit dem Krümmer verbunden sein. Bei mir hat der Endtopf ein ziemliches Spiel. Gibt es noch ein Dichtungsstück? Kann mir nicht vorstellen, dass das normal ist. Mir kommt es vor als ob der Innendurchmesser vom Endtopf ca. 5mm größer ist.

@Lozärn Ja Es gibt den NEXX X.G.100R aus Portugal für 300-350€ und den AVG X3000 aus Italien für 350-500€ Ich hole mir wohl den Nexx, zwar weniger Gesichtsfeld und etwas sportlicher aber richtig schön. Weiß nur noch nicht welche Farbe.

Man brauch etwas Geduld Als Tip, nach der Artikelbezeichnung 2D000294 suchen, so findet man es auch bei fremdsprachigen anbietern. hab incl. Versand 176€ gezahlt.

Hab jetzt einen gebrauchten DZM bei Ebay gekauft Preis war gegenüber einem neuen ziemlich gut. muss nur noch schauen was man sonst noch alles braucht an Halterungen usw.

Hallo, jetzt gibt es von LSL passende Lenkerend Adapter https://www.louis.de/artikel/lsl-lenkerenden-adapter/60152800?filter_article_number=60152803 Habe mir diese Spiegel bestellt: https://www.polo-motorrad.de/de/lenkerendenspiegel-alu-montana-2-rund-22-25-4mm-7d398b.html und werde jetzt auch die Adapter bestellen. Mal gespannt ob es tatsächlich Plug und Play ist und die Lücke verschwindet.

Bin gespannt was da kommt, gibt ja einige Möglichkeiten. Hab mir auch schon überlegt was kürzeres zu besorgen aber bin noch zwiegespalten welche Lösung. Passen überhaupt die Heck weg Lösungen der V7 II an die III z.B. diese: https://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/MAS-Spezialteile/Nummernschildhalter-V7-I-II-Alu-mit-LED-Ruecklicht-weiss::9433.html PS, Danke noch mal für den Tip mit TML. Hab mir heute auch die Seitenabdeckung gekauft, die haben gerade 10% auf alles, so habe ich 130€ incl. Versand gezahlt. Doch erheblich günstiger als bei Baak http://www.tlm.nl/webshop/en/side-panel-kit-v7-iii-black-2s000895-moto-guzzi

Sieht klasse aus

Guten Morgen Andreas, das stimmt natürlich. Bevor ich irgendwas änder würde ich auch mal die Racer eine Weile Probefahren. Aber bei Änderungen wie z.B. dem Bobber Lenker wird es schwierig Ich hab eh nicht so schnell vor irgendwas zu ändern was die Sitzposition betrifft. Werde davor sicher noch einige Kilometer fahren um mir auch sicher zu sein, dass ich die Guzzi noch eine ganze Weile behalten werde, da man das Geld ja nie zurück bekommt was man reinsteckt. Ich informiere mich halt gerne immer im Vorfeld was denn alles möglich ist, wie aufwändig die Änderungen sind und der Winter ist eine schöne Zeit um sich zu informieren Ob ich was änder und was ich änder entscheide ich dann meist viel später. Aber dann ist es schon mal schön zu wissen was es kostet und wie es geht und was man alles braucht Grüße Bernd

Das war auch mein erster Gedanke bin aber zu 99% sicher, dass die Embleme nach der Vorletzten Fahrt noch dran waren. War nur eine 5km fahrt, danach hab ich es noch kurz geputzt und da wäre es denke ich mir aufgefallen. Am nächsten morgen bin ich ins Auto gestiegen und hab mir gedacht irgendwas ist anders, konnte nicht mal sagen was. Beim nach Hause kommen wusste ich was anders war. Naja, jetzt ist es unter der Plane und ich fühl mich etwas sicherer, da ich diese mit einem schloss versehen habe. man kann die zwar aufschneiden, aber das Fällt sogar mir gleich auf

Danke für den Hinweis Jürgen, scheint ein Böse Mensch wohl echt so gemacht zu haben. Hallo Jens, ja, ich finde es sieht auch schick aus, hab aber dennoch mal die Embleme bestellt. Vielleicht klebe ich sie auch woanders hin, da ich noch hin und her gerissen bin. Einerseits schön clean, aber irgendwas fehlt doch. Da ich immer noch wegen einer etwas fahraktiveren Position am überlegen bin und ich heute spaßhalber mal auf einer Bobber saß hab ich gemerkt, dass mir der breitere Lenker schon mal zusagt. mit dem Bobber Lenker sitze ich ja auch weiter nach vorne gebeugt, da tiefer und breiter, aber nicht ganz so weit nach vorne wie bei der Racer. Hat schon mal jemand einen Bobber Lenker oder einen ähnlichen Lenker von z.B. LSL an der V7 montiert? Welche Breite hat der Bobber Lenker denn und reichen dann die kabel von der Länge? Wenn ich so einen Lenker montiere müsste ich auch die Racer oder LSL Rastenanlage verbauen, da man sonst ganz schön zusammengefaltet sitzt (insgesamt würden mir die Rasten weiter hinten mehr zusagen). Gäbe es Schwierigkeiten mit den Soziusrasten und Haxen? Bei der Racer sind die Soziusrasten wenn ich die Bilder vergleiche ja auch ein Stück weiter hinten und oben. Bzw. sollte ich für solche Fragen einen neuen Thread im passenden Bereich aufmachen? Hintergrund für die Fragen zur Sitzposition. An sich finde ich die V7 sehr bequem und es passt auch alles zusammen. Aber ich saß z.B. auch auf der Monster 797 und die passt wie Faust aufs Auge, schöner breiter Lenker, Rastenanlage weiter hinten und leicht nach vorne Gebeugt. Scheint bequem genug für lange Touren, recht sportlich aber nicht ganz so angriffslustig. so eine Sitzposition würde ich gerne "nachbauen"

Servus von München nach München. Die V7 ist hier ja Bald an jeder Straßenecke zu sehen

Servus Andreas, klingt gut. Im Münchner Hinterland bin ich auch gerne unterwegs. Hinter Sauerlach, Otterfing, Holzkirchen... gibt es tolle Straßen. Ja, das weiß ich Jetzt ist mein Tank komplett nackt und sieht so aus: Finde ich optisch gar nicht so schlecht und schön clean, aber die Schwinge gehört einfach auf eine Guzzi. Grüße Bernd

Gefällt mir gut und sieht richtig edel aus. Die Anni ist schon ein schickes Teil, auch jetzt mit der Alu Verkleidung. Hab ich mir auch kurz überlegt, aber sie wäre mir doch zu teuer und ich hätte zu viel Angst den wunderschönen Chrom Tank zu verkratzen. Überlege mir auch die von Baak zu holen, sieht ziemlich gleich aus (ist vielleicht auch die selbe)

Vielen dank euch, auch dir Andreas. Wenn ich bis Mai etwas Sattelfester werde ist es eine Überlegung wert. Ja, eine Ausfahrt in München würde mich freuen Philipp. Wünsche euch ein schönes Wochenende. Grüße Bernd

Servus Stefan

Danke auch dir. Gute Frage. Hab mir auch schon überlegt, wie gut die Embleme verklebt sind und ob jemand echt so einen Aufwand betreibt bzw. ob man sie doch ohne was recht einfach lösen kann.

Hallo Jens, ja, mit meiner Fahrschule bin ich auch etwas verzweifelt. War ein älterer Herr in den letzten Tagen vor der Rente mit dem ich nie so ganz warm wurde und das Fahrzeug eine BMW R100R. Schönes Motorrad, aber vor allem bei den Übungen habe ich mich nie wirklich sicher damit gefühlt. Hier eins von der ersten Ausfahrt im Starnberger Umland Und noch in der Tiefgarage. Und was mich ärgert, bisher habe ich meine Fahrzeuge in der verschlossenen Tiefgarage immer gerne abgestellt und fand sie sicher. Nach zwei Wochen hat mir jemand die Embleme von beiden Tankseiten geklaut Wenigstens wurden sie ohne Kratzspuren entfernt aber dennoch habe ich jetzt immer Angst das noch was geklaut bzw. beschädigt wird. PS: da mir die Fahrposition etwas zu inaktiv ist und mir ein breiterer Lenker etwas lieber wäre, weiß jemand ob der Bobber Lenker auf die V7 passt? Sollte dann etwas weiter vorne und unten sein. Den Racer Lenker habe ich mir auch schon überlegt da er einfach cool aussieht, aber ich denke der wäre mir zu schmal und zu weit unten. Beste Grüße Bernd

Vielen Dank für die Antwort, das klingt echt fair. Mir sind die 500-600€ die er kosten soll auch nicht wert. Ich würde ihn nur kaufen wenn ich den Drehzahlmesser für einen ähnlichen Preis finde wie du. Falls ich einen finde komme ich gerne noch mal auf dich zurück Schönes Wochenende Bernd

Danke euch auch. Habe auch schon viele nützliche Infos hier gefunden, z.B. zum Thema Reifen, Motorschutzbügel, Fahrwerk , Lenkerendspiegel... Finde es zwar schade, dass es für Moto Guzzi im Vergleich zu Triumph gerade in Sachen Fahrwerk, Bremsen wenig Nachrüstteile gibt, aber da wusste ich auf was ich mich einlasse Wetter wäre heute Super zum Fahren, aber jetzt hab ich eine Erkältung. Irgendwas ist ja immer Grüße Bernd