Guenter

Vergleichstest in der Stuttgarter Motorrad-Zeitschrift: Guzzi Griso im Test gegen BMW NineT, Honda CB 1100, Yamaha XJR 1300.

Hallo Dierk, noch gibt es das perfekte Motorrad nicht. Den Charakter und Chic von Italien und die Zuverlässigkeit und Preise der Japaner Trotzdem: Du bist angekommen. Herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Moin Lothar, herzlich willkommen bei guzzisti, viel Spaß hier im Forum und Grüße nach Bremen: Du fährst Deine Maschine ja lange, dann begleitet Dich die Breva 1100 sicher in die Rente Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Gelegentliche Bahnfahrten mit der Guzzi V7??? Klär' uns mal auf, Werner.

Hi Uwe, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Die Stelvio ist doch ein feiner Brummer für Euch zwei. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Was: Perfektionstraining für Italo-Bikes Wann: 2. August 2014, 9-17 Uhr. Samstag Wo: Driving Park Burgau (zwischen Ulm und Augsburg) Sicherer fahren, die Duc besser im Griff haben, lockerer Schräglagen meistern und entspannter in die Eisen steigen. Zur Saisonmitte im sonnigen August ist unser Perfektionstraining ideal. Ob Routiniers, Wiedereinsteiger oder Newbies – alle können was dazulernen. Wir erfahren mit Gleichgesinnten in entspannter Atmosphäre, wie man intensiv mit seiner Guzzi verschmilzt. Erfahrene Instruktoren zeigen, wie man mit Zweizylinder durch Staus schlängelt. Wie man easy wendet, ohne peinlichen Umfaller. Wie man geschmeidig runterschaltet, ohne ausbüchsendes Hinterrad. In der Kreisbahn steigern wir Schräglagen und spüren den Grip der Reifen. Und lernen, wie wir mehr Schräglagenfreiheit gewinnen. Wie wir in Kurven optimal sitzen. Wie wir aus Kurven sicher rausbeschleunigen, selbst mit Traktionskontrolle. Wohin wir blicken müssen, damit uns die Fuhre messerscharf folgt. Außerdem üben wir optimales Verzögern, denn auch mit ABS gibt’s da ein paar Kniffe zu beachten. Das eintägige Perfektionstraining findet auf einem modernen Spezialgelände statt. In Burgau (zwischen Ulm und Augsburg an der A8 gelegen) finden wir ideale Bedingungen vor. Zwei Handlingkurse, eine Kreisbahn und Mördergrip vom Asphalt her. Und dazu ein großzügiges Gebäude direkt neben der Strecke. Unten fürs Catering, oben für die Theorie mit Power-Point-Präsentation. Außerdem gibt es Tipps für Klicks zur optimalen Fahrwerksabstimmung der Maschine. Eindrücke vom Burgauer Gelände: http://www.ridersprojekt.de/index.php/motorradtrainings/driving-park-burgau. Eine Anfahrtsbeschreibung ist auf der gleichen Seite zu finden. Wer mit dem Hänger oder Transporter kommt: Großzügiger Parkplatz ist vorhanden. Wer Übernachtung braucht: Wir kennen einen Gasthof mit guter Küche ganz in der Nähe. Wichtig sind uns kleine, überschaubare Gruppen mit höchstens 7 Leuten pro Instruktor. Soll ja prima Laune bereiten, so ein Italo-Perfektionstraining. Preis: 149 Euro inklusive Verpflegung. Mittagessen, Kaffee & Kuchen, Getränke den ganzen Tag über sind im Preis dabei. Anmelden kann man sich direkt bei mir mit PN. Also, bis zum 2. August.

Gut entdeckt, Martin! Und? Gehen unsere Stelviofahrer im Guzzistiforum mit der Motorrad-Gebrauchtberatung d'accord?

Die kleine Le Mans (Moto Guzzi V35 Imola) taucht bei mobile auf.

Ahoi nach "Monnem" (fast), meine alte Heimat. Herzlich willkommen bei guzzisti, Klaus, und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Guter Tipp, Paule, Hagon oder Ikon. Oder, was ich gern mache: Die Original-Federbeine bei einem Fahrwerkstuner meines Vertrauens auf meinen Fahrstil anpassen lassen. Sind hinten allerdings zwei Teile sprich: doppelte Arbeit für den Fahrwerksmann und doppelte Kosten im Vergleich zu einem modernen Monofederbein. Gruß, Günter

Moin Nils, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Die LM ist ja wirklich was Feines, und mit den Bridgestone BT45 sind die allermeisten Youngtimerfahrer höchst zufrieden, weil sie das Töff verwandeln, verjüngen. Allerdings ist die Haltbarkeit kurz bei kräftiger Gashand. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Hallo Thomas, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Lange Sitzbank, langer Tank, hinten sitzen, tiefer und schmaler Lenker - das ist also Deine Art zu sitzen. Da paßt die Le Mans ja wunderbar dazu. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Hi Roger, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. "Der Traum meiner Jugend" - endlich erfüllt, so muß es sein. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Hallo Aquila, wie heißt Du denn mit richtigem Namen? Herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Moin Thomas, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Zwei ganz besondere Schätzchen hast Du ja zuhause in der Garage. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Hallo Thomas, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti und Gruß in die Hauptstadt Günter

Hallo Hermann, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Zwei schöne Twins im Vergleich: Guzzi Bellagio, von Dynotec, gegen BMWs Retromobil R nine T. In der neuen MO vom Mai 2014.

Hallo Sonja, herzlich willkommen bei guzzisti, viel Spaß hier im Forum und weiterhin beste Laune mit Deiner LMIII. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

So ein Wetter! Der Saisonstart 2014 ist wärmer und trockener als je zuvor. Und läßt uns Pläne machen. Für die große Ausfahrt im Sommer, weit weg von hier. Wo soll bei Euch hingehen? In den tiefen Süden? In den hohen Norden? Oder bleibt Ihr mit der Guzzi in deutschsprachigen Landen? Ich weiß es noch nicht.

Moin Michael, von Hamburg nach München war der halbe Weg bis nach Mandello. Bist gut angekommen. Herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter

Die erste Guzzi California, Bericht in der Motalia vom April 2014. 7 Seiten.

Hallo Harald, was ein straighter Weg hin zur Guzzi Jetzt mit dem Topcase kann's auf große Tour gehen. Herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, und vielleicht stellst Du noch ein Avatarbild von Dir rein, damit wir dich wiedererkennen, danke Dir. Saluti Günter

Moin Peter, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti & Grüsse aus Franken an die Nordsee Günter

Hallo Markus, herzlich willkommen bei guzzisti und viel Spaß hier im Forum. Die Sport ist schon ein geile Maschine, da wirste viel Spaß mit haben. Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier: Welches Guzzi-Modell fährst Du? Woher kommen Guzzi-Fahrer? Von welcher Marke umgestiegen? Welche Reifen? Welche Klamotten? Welche Helme? Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir. Saluti Günter