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osirg

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  1. ich habe ja noch eine Bellagio mit quasi Tonti Rahmen umgebaut, an den Zylindern dort stoße ich nicht an. Und wenn du sagst, daß die FCRs nicht im Weg sind ist hier alles gut. Danke. Gruß Ralf
  2. Hallo Klaus, tolle Karre - ein Traum. War mit meiner Griso auch bei Stefan ?. Nun bin ich schon am überlegen. Leider habe ich damals eine Sitzprobe versäumt. Ich hatte eine alte Tonti umgebaut und konnte nicht wirklich anständig drauf sitzen. Das eine Knie war dem Zylinder immer im Weg. Wie sieht es bei deiner RG mit Bellagio Rahmen aus? Kein Kontakt zu den FCRs? Ich bin 184 cm groß/klein. Ralf
  3. gefällt mir auch sehr gut - jetzt aber noch runde Blinker.
  4. Hallo, inspiriert von einigen Umbauten von Rossopuro aber auch von Monstermanni, Heizeisen,..., habe ich mir eine Alce (nenn ich mal so) umgebaut. Fehlen tut noch der Auspuff von Massmoto, das Wilbers Federbein und die Blinker vorne. osirg
  5. .... vielleicht hat jemand eine zu verkaufen. Die 2 -1 Anlage von Mistral für die Bellagio. osirg
  6. Hallo, hier ist dann meine. Ich bin von der Griso begeistert. Mit Arrow ESD, DÄS Seitenteile (müssen noch matt lackiert werden), Blinker,.. Gruß
  7. Hallo Erich, habe mir ja dieses Jahr eine Griso 1200SE mit EZ 08/2016 mit 0km gekauft. Nun habe ich auch die ersten ernsthaften Runden gedreht. Die Griso muß man erst erlernen. Es hat ein wenig gedauert, bis ich damit auch schnell um die Ecken kam. Bin u.a. Ducati Sportclassic gewöhnt (verwöhnt). Nun ich kann die Aussage von Erich nicht ganz nachvollziehen, dass eine Bellagio handlicher sein soll. Technische Daten von Bellagio: Radstand 1570mm Lenkkopfwinkel 62,0 Grad Gewicht kaum ein Unterschied von Griso : Radstand 1554mm Lenkkopfwinkel 63,7 Grad Gruß Ralf - muß mal eine Bellagio fahren.
  8. Moto Weissmann in Heltersberg macht das - mit TÜV. Ralf
  9. bin nicht ganz ein neuer Guzzifahrer, habe noch eine Tonti Umbau in der Garage. Zusätzlich zu einer Ducati GT und einer BMW R100GS. Alle ziemlich umgebaut. Fahre schon über 40 Jahre Zweiräder (motorisiert). Ich will jetzt die 1100 Weissmann Guzzi verkaufen und dafür eine der letzten Griso 1200 SE erwerben. Natürlich will ich auch hier das eine oder andere ändern / umbauen, aber nicht so umfangreich wie bisher. Griso soll Griso bleiben. Dazu suche ich Ideen, Erfahrungen und auch "Bilder". Grüsse Ralf
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