Kalle

An alle Interessierten. Der Motorradladen hat am 21.4.2018 "Tag der offenen Tür".Es werden auch Probefahrten angeboten. Meine Griso hab ich letztes Jahr dort gekauft. Mein Eindruck: Die verstehen ihr Handwerk.

So Ingo, jetzt bin ich dran. Auch von mir Gratulation zum neuem Bike. Mit einer Griso kannst du nichts verkehrt machen. Außer es stört dich das dir die Leute bewundernde Blicke wegen dein Bike hinterherwerfen. Du zählst bestimmt schon die Stunden bis du Sie dein Eigen nennen darfst. Ich weiß noch wie es bei mir letztes Jahr war. Ich konnte auch tagelang nicht schlafen. Und dann kam der Tag der Auslieferung, 13 Uhr war Termin aber bis 17 Uhr hat man mich zappeln lassen.Das war echt die Folter. Aber als dann der Händler sie vom Transporter gerollt hat war nur noch Freude da. Und alles aus der Nachbarschaft, was nur ein bisschen Benzin im Blut hat, hatte sich um das gute Stück versammelt. Komischerweise hielten sie alle die Griso für ein echtes PS Monster. Ob es am Sound lag? Wie auch immer, ich wünsch Dir viele glückliche Stunden mit Ihr. Sie wird dein Herz höher schlagen lassen! Das wird dann ja dieses Jahr ein richtiges Griso-Festival beim Thüringen treffen. Vielleicht geselle ich mich auch noch dazu.

Sie wollen der Griso ein "modernes Design" geben. Was auch immer das heißen mag? Ich finde ja das Design der Griso Zeitlos. Aber schön das in Mandello wieder Entwickelt wird und die Modellpalette wächst. Es wurde ja langsam Zeit! Ich freu mich schon auf die ersten Bilder der neuen Griso. Wie viele PS der neue Motor wohl haben wird? Bekommt sie eine Wasserkühlung? Und kann man diese überhaupt formschön in das Design der Griso einfügen? Kommt vielleicht sogar ein Le Mans ableger? Viele spannende Fragen!

Glückwunsch Ingo. Du wirst es nicht bereuen!!! Mich hat ja heute fast der Schlag getroffen. Hab die Zeitung aufgeschlagen und gelesen dass Moto Guzzi endlich die Stimmen der Fans erhört hat. Sie wollen einen neuen 1100er Motor bringen und die Griso neu auflegen. Das ist doch mal eine gute Nachricht aus Mandello. Ich bin schon gespannt wie ein Flitzebogen wie das Teil wohl aussehen wird.

Hey Ingo. Lies dieses Thema von Anfang an. Mehr sag ich nicht. Ne Griso ist `ne Griso!

Hallo Thorsten. Hier ein Bild von meinem Helm für die nächste Saison.[ATTACH]8827[/ATTACH] SHOEI GT AIR. Fahre wie Du eine Schwarze Griso. Habe vor dem Kauf etliche Testberichte gelesen um die Suche etwas einzugrenzen. Hilft aber alles nix. Wenn das Ding auf deiner Rübe sitzt muss er passen. Da hilft nur anprobieren und nochmals anprobieren! Nicht jeder Kopf passt zu jedem Helm. Habe im Louis Mega Store um die Ecke ca. 20 Stück auf dem Kopf gehabt bevor ich meine Entscheidung getroffen habe. Und lass die Finger von dieser hässlichen Blase. Passt nicht zur Griso!!! In diesem Sinne...

Hallo Lutz. Deinen Bericht zum Reifenwechsel habe ich in der Tat noch nicht gelesen. Werde ich aber gleich nachholen. Hatte auch schon damit geliebäugelt auf Contis zu wechseln wenn meine Metzeler runter sind. Der neue Road Attack 3 soll ja ziemlich handlich sein.

Hallo Guzzi-Gemeinde. Die erste Saison mit meiner Griso ist vorüber. Zeit, die rosarote Brille abzusetzen und euch von meinen Erfahrungen mit meiner Griso zu schreiben. Jedes mal wenn ich das Garagentor öffne schlägt mein Herz höher! Die Form der Griso fasziniert mich immer wieder aufs neue. Hatte bis zum Umstieg auf Moto Guzzi noch nie erlebt wie dir wildfremde Menschen am Straßenrand den erhobenen Daumen entgegen recken. So etwas passiert dir einfach nicht auf einem Japaner. Und der Sound: zum niederknien. Zuerst war ich ja schon etwas skeptisch ob die Sitzposition nach ein paar Stunden anfängt mit kneifen. Aber ich muss sagen, sitzen tue ich relativ bequem und auch eine längere Tagestour wird nicht zur Qual. Vielen Mitmenschen ist die Griso vollkommen unbekannt, wie ich des öfteren an den einschlägig bekannten Bikertreffs in unserer Gegend feststellen musste. Schade für sie. Habe diesen Sommer ca. 3000km problemlos zurückgelegt. Leider war der Sommer zu verregnet für noch mehr Kilometer. Ja, ich bin ein schönwetter Fahrer. Im Durchschnitt habe ich 6 Liter vom besten Super auf Hundert verbrannt. Die Fahrleistungen sind vollkommen ausreichend. Im Juli dann der erste kleine Makel. An einem verregneten Sonntag, beim Moped putzen, musste ich feststellen dass das Interferenzrohr der Auspuffanlage mehrfach gerissen war. Der nette Schweißer von nebenan hat es mir wieder gerichtet, nichts dramatisches also. Nur, als ich das Teil in den Händen hielt dachte ich mir: Was für ein stümperhaft zusammengeschustertes Teil. Es war der einzige Makel dieses Jahr. Jetzt ist meine Liebste im Winterschlaf. Kann es kaum abwarten in die neue Saison zu starten. Also, alles richtig gemacht mit dem kauf meiner Griso. Man erkennt mich übrigens am Dauergrinsen unter'm Helm.

Hallo Lutz. Der Griso also Hubert hier im Forum hat auf seiner 1100er Griso eine Lekererhöhung verbaut und ist super zufrieden damit. Er musste die Leitungen auch nicht verlängern. Frag ihn doch mal an.

Hallo Lutz. Wie zufrieden bist du mit deiner neuen Scheibe? Ich hab an meiner Griso eine Scheibe von GIVI montiert. Sie bietet ordentlichen Windschutz aber ihr unterer Rand ragt in den Scheinwerfer hinein, was mir nicht so gefällt. Würde sie gern tauschen, weis aber noch nicht gegen welches Modell.

WOW. Wahnsinn. Ich hätte wirklich nicht gedacht das ich, mit diesem Thread, so eine Diskussion auslöse. Da hab ich wohl nen Nerv getroffen. Ich persönlich sehe mich auch nicht als Hardcore Guzzi Fan der alle anderen Marken scheiße findet. Ich hab echt lange gesucht und Probe gesessen bis ich mich für Guzzi entschieden hab. Der Sound und das Aussehen der Griso haben mich letztendlich überzeugt. Aber ich finde auch andere Mütter (Mopedmarken ) haben hübsche Töchter. Triumph z.B. oder Ducati mit der Monster. Das so ein kleiner Hersteller wie Guzzi nicht alle Nischen besetzen kann ist mir auch klar. Aber vielleicht macht der Piaggio Konzern ja doch mal ein paar Mäuse locker für neue Modelle. Denn eines ist auch klar, Stillstand ist Rückschritt! Und das letztendlich das Aus! Mit Moto Guzzi hat Piaggio einen wirklich renomierten Namen im Konzern.Darauf lässt sich doch Aufbauen.

. Das sind doch mal zwei wirklich coole Bikes.

Also ich möchte die Qualitäten von MG wirklich nicht unter den Scheffel stellen. Sonst hätte ich mir keine gekauft. Ich hab echt mehrere Jahre gesucht bis ich ein Moped gefunden hab was mir gefiel. Die meisten sehen ja alle gleich aus. Außer BMW, die sehen hässlich aus(Karl Dall). Aber der Wegfall von Modellen wie Griso,Stelvio und 1200er Sport, die alle gut auf den europäischen Markt passen, ist schon sehr schmerzhaft. Und es ist ja nun auch nicht so das die Umstellung auf Euro4 über Nacht kam. Der 1200er Motor muss doch so eine Hürde nehmen können. Und das MG coole Mopeds bauen kann haben sie ja schon bewiesen.

Hallo werte Guzzi Gemeinde. Als ich heute in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Motorrad" blätterte,sah ich die Top 100 der Zulassungsstatistik für 2016 in Deutschland. Leider war nicht mal ein Model aus Mandello dabei. Warum nicht? Ist das Image von Moto Guzzi so schlecht? Oder fahren einfach nicht genug junge Leute auf Guzzi ab? Gibt es keinen Guzzi Nachwuchs mehr? Wenn ich mir die vielen Werbefotos von Guzzi anschaue, sehe ich nur junge Hipster mit Vollbart. Aber wenn ich mich hier so im Portal umsehe, bin ich mit meinen 34 Lenzen, glaub ich, noch eines der Küken. Macht doch mal eine Statistik zum Thema Durchschnittsalter von Guzzifahrern. Neulich las ich einen Vergleichstest der V9 mit ner Triumph und einer Harley Sportster. Darin machte sich der Autor Sorgen um die amerikanisierung der Modellpalette von Guzzi. Sie würden neuerdings nur noch Harley Produkte kopieren. Wenn ich mir die aktuellen Modelle so anschaue hat er nicht ganz Unrecht. MGX, California mit all ihren Derivaten, V9, alles sehr Cruisermäßig. Aber Modelle wie Stelvio, Griso oder 1200 Sport werden einfach gestrichen. Wenn ich zu alt werde um Griso zu fahren, was soll ich mir dann kaufen?

Ich denke mal das sich deine Frau für die Bonneville Bopper entschieden hat.Hab ich an den Spiegeln erkannt. Meine Glückwünsche. Ich hatte das Vergnügen sie mir auf der Leipziger Motorrad Messe genauer betrachten zu dürfen. Wirklich ein schönes Bike! Nimm´s nicht so tragisch das sich deine Frau für was Englisches entschieden hat. Bei aller Liebe zu Guzzi hier im Forum muss man wirklich eingestehen das die Tommys sehr gute Mopeds bauen. Auch wenn sie neuerdings aus Thailand kommen. Die Verarbeitungsqualität von Triumph ist,so glaub ich, zur Zeit die Beste am Markt. Gruß Kalle.

Ich danke euch für eure Glückwünsche. Und Hubert zu deiner Frage nach den Reifen: aufgezogen hat meine Metzeler Roadtec Z8. Deine Entscheidung kann dir der letzte Reifentest der Zeitschrift "Motorrad" Heft 13/16 leichter machen. Da haben sie letztes Jahr genau diese Reifen getestet. Der Conti ist unangefochtener Landstraßenkönig mit super Grip im trockenen, fällt aber im Regen etwas ab. Gesammtsieger wurde der neue Metzeler Roadtec 01. Hat durchweg sehr gute Eigenschaften, vor allem bei Nässe (Testsieger). Ist aber auch etwas teurer als der Conti. Ich seh es so: Bist du ein Schönwetterfahrer so wie ich, würd ich den vom Händling her sehr gut Conti wählen. Und was die Sache mit dem Schlafzimmer angeht, ist das nicht so einfach. Mein Moped steht in der Garage meines alten Herren. Und der freud sich,glaub ich, noch mehr auf meine neue Guzzi als ich. Er wird ihr wohl mit ner guten Zigarre und nem edlem Tropfen in der Hand,vom Liegestuhl aus,gute Nacht sagen.

Eine Frage hab ich dann aber doch noch an alle wissenden. Als ich bei der Probefahrt der Griso 1100 die Kupplung zog gab es so ein rasselndes Geräusch. Der Verkäufer erklärte mir das kommt davon das eine Trockenkupplung verbaut ist. Hat er damit recht? Denn bei der 1200er heute hab ich das rasseln nicht gehört.

Hallo geehrte Guzzi-Gemeinde, ich weis ja das einige von euch gespannt sind was es denn nun geworden ist. Hier meine Antwort: Eine Honda;). Nein Spaß beiseite. Ich habe die Woche Urlaub genutzt und war bei zwei Guzzi-Dealer vorstellig geworden. Zuerst hab ich mir eine 1100er angeschaut und meine erste Reaktion war: Man ist das ein fettes Teil!!! Schwarz, breit, stark. Als dann der freundliche Händler meines Vertrauens den Motor startete war es dann um mich geschehen.Der Sound ist der Hammer. Meine Entscheidung mir eine Griso zuzulegen war definitiv die richtige. Vor allem aber war ich gespannt ob das mit der Sitzposition und meinen nur 171cm Körpergröße funktioniert. Es passt! Der Moment wenn du das erste mal ein paar kleine Gasstöße gibst und unter dir da rappelt und vibriert es, und du denkst dir du spürst jede Bewegung der Kolben,das ist ganz großes Kino. Die 88 PS Motorleistung sind vollkommen ausreichend. Und was soll man mit der ganzen Freizeit im Urlaub anfangen? Also heute gleich eine 1200er angeschaut. Sie sieht in weiß wirklich edel aus. Von der Sitzposition her hab ich keine Unterschiede feststellen können. Vom Motor her schon. Er wirkt mehr wie ein alter Saugmotor, je höher du drehst....nicht so Schiffsdieselig. Nur, das Scheckheft ist nicht Lückenlos vom Guzzi Händler gestempelt worden. Und da ich keine Lust auf technischen Frust und evtl. Garantieprobleme hab (Tassenstößel) ist meine Entscheidung,ihr ahnt es sicherlich schon, zugunsten der Griso 1100 ausgefallen. Hab soeben beim Händler angerufen und sie geordert. Jetzt hab ich nur noch zwei Probleme. Wie bekomm ich mein Bett in die Garage und wie sag ich es der Frau???

Frage an LuckyExxplorer: Welchen Zubehörauspuff hast du denn bei deiner 1100er montiert? Bei der 1200er hört mann ja so einiges wegen Leistungsverlusten mit Zubehöralagen. Da ist laut der Zeitschrift "Motorrad" von bis zu 20 PS weniger die rede. Also ich finde ja das der Auspuff von QD an der Griso toll aussieht. Ist nicht so lang und verbaut das Hinterrad nicht so.

Entschuldige bitte Lutz. Da hab ich wohl nicht richtig hingeschaut. Ich dachte Popsibella ist dein Spitzname und nicht der deines Bikes.

Hallo Andreas. Schade für dich! Unsere Hauptstraße hat so viele Gullideckel und Schlaglöcher da kannst du den ganzen Tag achten fahren-Kleiner Scherz. Ich kann dich aber verstehen, von euch aus MSH aus würde ich auch lieber gen Harz starten. Oder fährst du nur um Leuna herum weil du den Weg nicht findest?? Bin ich wieder böse heute.

Leuna, südliches Sachsen Anhalt. Ne' Guzzi im Straßenbild gleich NULL!!!

Danke dir Popsi.

Hallo Achim und gesundes neues Jahr Gemeinde. Leider bin ich noch nicht im Besitz einer Griso. Zum ersten hab ich meine Diversion noch nicht an den Mann bzw. Frau bringen können, zum zweiten möchte ich vor dem Kauf eine ausgiebige Probefahrt machen was ja zur Zeit Wetterbedingt nicht so einfach ist. Deshalb werde ich mit dem Kauf noch ein paar Monate warten. Aber eine Frage hätte ich noch zum Thema Wartungsintervalle bei der Griso. Ich hab gelesen das sie alle 10Tkm zur Durchsicht muß. Aber wirklich nur aller 10Tkm oder wenn man die Laufleistung nicht erreich mind. einmal jährlich? Das kann mir doch bestimmt ein Griso-Eigner beantworden.

So, jetzt wird es Zeit meine eigenen Erfahrungen zu sammeln. Ich danke euch für die Tipps und werde es euch wissen lassen für welchen Motor ich mich entschieden habe. Jetzt muss ich nur noch meine Diversion verkauft bekommen. Hat nicht einer Interesse? So als Zweitmotorrad zum Brötchenholen.