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BrevaStefan

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  1. Jein! Aus relativ sicherer Quelle habe ich diese Info: "Ab folgender Motornummer sind Rollenstößel serienmäßig verbaut: Griso (Motorkennung A8), ab A8 13524 12-04-2012" Nun sollte man annehmen, dass alle Grisos mit A5- und jene mit A8-Motor = A8 13524 sowie alle bereits umgerüsteten dürften somit - zumindest diesbezüglich - problemlos sein.
  2. Vielleicht noch als Ergänzung zu meinem Posting von oben: solltest Du Dich für eine 8V-Griso entscheiden, dann schau, dass Du den A8-Motor bekommst. Der A5-Motor, der zuerst verbaut wurde, hatte (angeblich) ein Drehmomentloch, das bei dem A8'er (angeblich) weg ist. Zu erkennen an der Motornummer...
  3. Hallo, neben meiner 1200 Sport (4V) fahre ich auch noch eine 1200'er Griso 8V und bin sehr zufrieden mit dem Mopped. Sie hat zwar noch die Tassenstössel drin und ich bin mir sicher, dass irgendwann der Umbau auf die Rollenstössel fällig wird, aber so lange fahre und geniesse ich sie noch. Solltest Du eher zur 8V tendieren, dann achte entweder drauf, dass die die Roller schon hat oder - wenn nicht - dann nutze dies, den Preis etwas runterzuhandeln. Wichtig ist dabei noch, dass die in Frage kommende Griso alle Inspektionen bei einer Guzzi-Werkstatt hatte und dass dies auch im Serviceheftl dokumentiert ist. In diesem Fall bekommst Du die Ersatzteile nämlich auf Kulanz von Moto Guzzi und müsstest "nur" die Arbeitszeit bezahlen. Wenn Du es ganz geschickt anstellst und Dir die Griso bei einem Händler holst, muss der Dir sowieso eine Gebrauchtfahrzeuggarantie mitgeben, sollte der Schaden dann in dieser Zeit auftreten, zahlen die die Arbeitskosten. So war es bei meiner 1200 Sport ... ggf. Garantieverlängerung abschliessen! Stressärmer ist aber definitiv der Erwerb einer bereits gerollerten 8V-Griso. Zu den 1100'ern kann ich nix sagen, hatte außer meiner Breva keine ... und die war ganz anders! Gratuliere aber sehr zu dem Entschluss, von einem Reiskocher auf was G'scheit's umzusteigen! Gut so, weitermachen!
  4. Und, hast das Mopped nun gekauft oder nicht?
  5. Als Guzzi-Treiber (seit vielen Jahren) in München kann ich Euch auf jeden Fall zu IMT im Westend raten. Die "Jungs in Ottobrunn" mögen ja vielleicht freundlich sein, wenn man als potentieller Käufer auftritt, als Werkstattkunde ist man bei denen angeschmiert - zumindest war es bei mir so. Zuerst bekam ich meine (damals noch) 1100'er Breva mit einem fetten Kratzer am Tank zurück, der natürlich "vorher schon war" - zwar ärgerlich, aber nicht sooo tragisch. Tragischer war die Tatsache, dass mein Hinterrad nicht richtig festgezogen war und ich das erst gemerkt habe, als die Nabenabdeckung und eine Radschraube während der Fahrt davongeflogen sind! Mag vielleicht nicht repräsentativ sein, aber mir hat es genügt, um meine Guzzen (derzeit 1200 Sport und Griso 1200) dort nimmer hinzubringen. War ja eh auch nur eine Notlösung, ich war ja immer schon IMT-Kunde, schon als er in Giesing war. IMT hatte ja nur eine Weile zu, bis sie im Westend wieder eröffnet haben. Seitdem bin ich wieder dort. Der Umgang dort ist zwar ... sagen wir ... rustikal gewöhnungsbedürftig und es ist kein geschleckter Verkaufsladen mit unzugänglicher Werkstatt. Dafür ist Christian ein echter Schrauber, der weiß, wo er hinlangen muss ... und wenn man will, kann man dabeibleiben und zuschauen. So etwas ist mir deutlich lieber! Mag vielleicht auch nicht repräsentativ sein... Am besten, jeder probiert aus, was ihm eher liegt. Viel Spaß mit Euren Guzzen Stefan
  6. Bei meiner 1200 Sport war es so, dass sie nach Umrüstung auf die Rollerstössel eine ähnlich große Tachoabweichung hatte wie oben im Fred beschrieben. Grund hierfür ist, daß beim Umbau auf die Roller auch ein anderes Mapping aufgespielt wird, jenes der Stelvio nämlich. Und die hat eine andere Getriebeübersetzung... Solltest Du den Umbau auf Roller also schon hinter Dir haben, dann müsstest Du mal Deine Map auslesen und den Wert "speedo correction" prüfen und ggf. umprogrammieren (lassen). Wenn IST-Wert 1547, dann auf SOLL-Wert 1630 ändern. Wenn IST-Wert 11811, dann auf SOLL-Wert 13044 ändern. Dann sollte es passen... Ciao Stefan
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