Carlo 7

Vielen Dank für das Angebot, aber sich suche eine "jungfräuliche" und wahrscheinlich eine Spezial. Gruß

Hallo AlexFfm68 ... stimmt! Vespa GTS und eine Guzzi V7 sind die ideale Kombi. Habe zwar keine doppelten Ausgaben für die von Dir genannten "Hobbys", aber bereits 4 nicht motorisierte Zweiräder und einen dickes Auto ( VW T5 ) sodass langsam der Platz fehlt. Ich werde nun noch ein bisschen überlegen und sparen und dann kommt zum Fuhrpark bestimmt noch eine V7 dazu. Nur Welche ???? Gruß

Alles gut und richtig, was hier über das fehlende Erfordernis von elektronischer Wegfahrsprerre, Ganganzeige oder Oltemperatur gesagt wurde. Aber wenn ich mir schon ein umfassendes elektronisches Überwachungssystem (OBD II mit 135 Parameter-IDs) nur für die Sicherstellung von Abgaswerten in mein Mopped einbauen lassen muss, dann hätte ich doch als Nebenprodukt dieser Maßnahme zumindest gerne jene Funktionen oder Informationen, welche mir einen sichtbaren Nutzen bringen. In unseren Autos ist das längst Standard. Gruß Karl

Chris, Danke für die Information. Ganganzeige ist doch schon mal was. Ich meinte eine elektronische Wegfahrsperre (meist erkennbar an einem blinkenden roten Licht bei ausgeschalteter Zündung). Grüße, Karl

Hallo Andreas, vielen Dank für Deine Rückmeldung. Ja klar, die V7 II ist schon ein deutlicher Fortschritt gewesen und eigentlich, so wie sie ist, auch schon absolut vollständig. Insbesondere wenn man halt ein klassisches Motorrad möchte. Noch mag ich aber meine Wunschliste nicht aufgeben und warte die EICMA ab. Da ich die V7 II schon mal probegefahren habe, kann ich Dir was den Klang betrifft, nur zustimmen, der kann eigentlich nur verlieren. Als A2-Fahrer bin ich an einer stärkeren Variante nicht interessiert und hoffe, dass der neue Motor auch bei evt. gedrosselten 48 PS den gleichen Fahrspaß bietet. Aber auch das bleibt eben einem Vergleich vorbehalten. Verdammt lang noch die Zeit bis zur Messe in Mailand und den ersten Eindrücken. Weiß jemand hier im Forum, ob die V9 denn Wegfahrsperre, Ganganzeige oder Ölthemometer hat? Grüße, Karl

Hallo allseits, als Guzzi-Einsteiger stehe ich vor der Anschaffung einer V7. Und da ist momentan natürlich die Frage, was denn die III. Version außer der E4 noch so für Neuheiten mitbringt. Wünschenswert wären für mich: Wegfahrsperre, Ganganzeige, Ölthemometer, Bank mit besserer Sozia-Eignung. Alles andere soll bitte möglichst so bleiben. Wenn in der Elektronik und deren Nutzung keine großen Unterschiede zur II bei der EICMA vorgestellt werden, wird wohl der Run auf den Abverkauf der noch classischen V7 Variante losgehen. Gruß Karl

Guten Morgen, vielen Dank für die Willkommensgrüße und Eure Antworten. Die GTS behalten und eine V7 dazu wäre natürlich optimal; auch schon wegen der täglichen Kurzstrecken. Bleibt aber noch die Ungewissheit, was die neue V7 bringt und ob sie dann wirklich dessen, was eine Guzzi ausmacht, beraubt ist. Wahrscheinlich werde ich solange über Vor- und Nachteil der Alternativen grübeln, bis es keine V7 due mehr gibt und mir dann die Entscheidung abgenommen ist. Bis zur den Berichten von den Messen im Oktober und November werde ich aber noch warten. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Gibts hier einen Faden für Neuigkeiten, Spekulationen und Gerüchte zu den 2017-Modellen? Gruß aus Berlin Karl

Hallo allseits, nachdem ich bereits monatelang "schwarz mitlese" habe ich mich jetzt angemeldet, obwohl ich eigentlich noch keine "Voll-Mitgliedschaft" erwerben kann. Ich fahre derzeit ein Vespa GTS, habe aber auch schon eine V7 II ausprobiert und bin begeistert bis süchtig. Nur weiss ich noch nicht, ob ich eine Due günstig erwerben soll oder auf die Tre warte. Gern würde ich die Vespa behalten, aber 2 Bikes ? .... Euer Forum finde ich toll und hoffe bald als "Full-Member" mitreden zu können. Jetzt muss ich aber erstmal freigeschaltet stöbern. Gruß aus Berlin Karl