guzziotti

Hallo Manni, ging so, fürs Gespann habe ich 1999 für den Gespannumbau von einem EML Mini auf den Bob , durch viel Schweiß so um die 9000.- DM ausgegeben. Aber die Zeit, 3 Monate Winterarbeit

hallo Guzzistis, habe mich hier schon des öfteren rumgetrieben. Nun ist es Zeit sich auch anzumelden und vorzustellen. Ich bin also der Otti aus Nürnberg, 58 Lenze jung und von Beruf Bauschlumpf. Schraube schon seit frühester Jugend, Garelli, Victoria 159TS, Ducati, BMW und natürlich Guzzis. Im ital. Stall stehen momentan ein Cali 1100i Gespann im Eigenbau, Beiwagen Bob, 2-Kreis Bremssystem mit 6 Zangen am Gespann, regelbarer Bremskreis für den Beiwagen, 4 Kolben Nissin mit 320 mm Bremsscheiben vorne. Ölwanne von 1100 Sport ohne Zwischenering um Ölkühler anschließen zu können Leergewicht 430 kg zul Gesamtgew. 750 kg mit 4 Personen Zulassung Meine besondere Anerkennung gilt H. Lindig vom TÜV Ansbach, hier kann man nur sagen er ist ein "Sachverständiger" Seit 1990 hab ich noch ne 750 Ducati Indiana die ich eigentlich umbauen wollte, wollte, aber irgendwie ist mir die Zeit ausgegangen. Haus, Kinder, Geschäft und der Gespannbau, und so fristet sie momentan ihr einsames Leben auf einem Holgestell in der Garage. Nachdem ich 12 Jahre eine R1200RT als Solo gefahren habe, hab ich mir letztes Jahr als letzte Solo mein Traum noch erfüllt und eine Cali 1400Touring gekauft. War Mitglied bei der MGML, die es ja leider nimmer gibt, und jetzt beim Guzzistammtisch Nürnberg. Wäre toll mit anderen Guzzitreibern aus Franken in Kontakt zu kommen. Also bis bald in Lebguggncity