FrankenChris

Servus zusammen, ich habe meiner V7 II Racer einen Agostini-Auspuff spendiert. Habe erstmal recht lange rumgeschaut und -gehört.. dabei hat mich das Yt-Video "MOTO GUZZI V7 RACER WITH ORIGINAL PIPES, AND AGOSTNI PIPES WITH AND WITHOUT DB KILLERS" akkustisch sehr begeistert! (im Video allerdings eine "Uno") Sehr cool fand ich den entnehmbaren DB-Killer. Ist ja auch sehr praktisch, zum Reinigen, etc. Angeblich sollen mit der neuen EU-Verordnung fest verschweißte DB-Killer Pflicht werden.. eine weitere Motivation.. Dann habe ich bei einem Händler angefragt, ob es diesen Auspuff für meine II Racer gibt. Nein, gibt es nicht, war die kompetente Antwort. Also habe ich den Hersteller in Italien direkt kontaktiert.. und siehe da, es gibt den Auspuff für die Due Racer. Hatte dann nochmal Händlerkontakt, aber fand diesen weder freundlich noch kompetent - insofern keine Präferenz meinerseits, über ihn zu bestellen.. da dieser aber hier Sponsor ist, keine weiteren Ausführungen. Nach gut einer Woche kam das Paket an, Töpfe extrem gut verpackt! Verarbeitungsqualität top, Passgenauigkeit ebenfalls. Die Teile wiegen jeweils 2 kg, Original 4kg. Die Montage dauert - naja, 30 Minuten vielleicht wenn man zwischendurch nen Kaffee trinkt?! Meine Racer steht wg Saisonkennzeichen (ja, das war ein Fehler..) aktuell im Wohnzimmer (ich erwähne das, weil die Raumakkustik im WZ anders ist als draußen, im natürlichen Habitat einer Guzzi..) Also, im Leerlauf im Wohnzimmer mit DB-Killern drin, so um die 100 dB. Ende Februar rolle ich die Maschine raus und messe dann nochmal richtig, mit und ohne dB-Killer.. und mache auch gern Fotos und ein Video.. wobei das oben angegebene Yt-Video gut passt und die Lautstärke ohnehin sehr relativ ist. Fragen, Live-Verkostung etc.. meldet Euch gern. Christian Four wheels move the body, two wheels move the soul. Foto = Herstellerbild

@Sonja, Danke und eine Le Mans macht sich bestimmt auch gut im Wohnzimmer.. also jedenfalls im Winter! Tolles Teil hast Du da! @Isa, Danke & yep, korrekt.. das ist ein Labrador Retriever, mittlerweile schon 10 Jahre und somit recht entspannt..

Danke für die netten Willkommensgrüße.. und Verzeihung, dass ich die W800 oben als "Bike" bezeichnet habe. Schreibe jetzt 100 mal Motorrad und Moped an die Tafel! @Reinhard, sehr gern! Die Griso ist klasse.. bin ich auch gefahren! Der Motor ist ein Traum.. nett wäre die Griso im Stil der Racer. @Stephan, es sind rund 40 kurvenreiche Kilometer bis zur Quelle Deines Lieblingsbieres.. in der Fränkischn' kommt man auf 40km rein statistisch an 20 Brauereien vorbei. Meld Dich gern, falls Du mal eine Tour hierher planst.. @Jürgen, ich schreib dann nochmal was im Auspuff-Fred.. ganz kurz: ich fand den Klang des Agostini super und finde es sehr praktisch, dass die DB-Killer entnehmbar sind. Bspw. um diese vernünftig reinigen zu können. Da es diese lt Händler nicht für die V7 II Racer gibt, habe ich Agostini kontaktiert. Händler ist hier Sponsor also mache ich keine weiten Ausführungen zu meinem Eindruck von selbigem.. Habe nur die Töpfe gekauft, Passgenauigkeit ist - zumindest bei meiner Racer - perfekt. Umbau 30 Min. Habe sie (im Wohnzimmer) mal kurz angelassen, mit DB-Killer drin, und hatte im Leerlauf um die 100db eines sehr satt und wohlklingenden brubbelnden Auspuffs. Das Yt-Video "MOTO GUZZI V7 RACER WITH ORIGINAL PIPES, AND AGOSTNI PIPES WITH AND WITHOUT DB KILLERS" kommt schon gut hin.. Live-Verkostung natürlich auch hier möglich, sehe aber ein, dass es bis Gütersloh ein Stück ist.

Danke & *räusper* hier ist noch Rest-Schnee im Garten.. die Bilder sind vom letzten Sommer

Hallo zusammen, ich meld' mich mal kurz dazu, da auch ich am Umbau des Hecks bin.. allerdings mit LED-Blinkern (Kellermann Bullet 1000 DF schwarz). Nett finde ich an diesem Modell einfach, dass man komplett auf das Rücklicht verzichten kann (natürlich aber nicht auf die Kennzeichenbeleuchtung..). Der Kennzeichenträger wird gerade lackiert - wenn alles fertig ist, erstelle ich bei Interesse gern einen Thread mit ein paar Bildern.. schönes Wochenende, Christian

Servus zusammen, Danke erstmal an Euch für all die tollen Tips hier! Kurze Vorstellung.. habe letztes Jahr mit einer kleinen Verspätung von 22 Jahren meinen A1 Führerschein gemacht (ursprünglich zum 18. geplant). Eigentlich sollte es eine W800 werden.. wunderschönes Bike, und für einen Einsteiger eine passable Leistung. Aber die V7 gefiel mir auch supergut! Praktischerweise hatte der Händler des Vertrauens sowohl Kawasaki als auch MG – und ich musste feststellen, dass ich immer, wenn ich mich auf die Racer setzte, ein ganz fettes Grinsen bekam. Also, gekauft, Führerschein abgeholt, 3TKM gefahren.. und Ende Oktober frustriert ins Wohnzimmer geschoben. Erwarte sehnsüchtig den den 1.3.! Bin (leider) (noch) kein echter Schrauber, baue aber gerade den beleuchteten Plastikturm am Heck um – Bilder folgen. Achja, und ein Agostini-Auspuff ist seit ein paar Tagen drauf.. Wünsche Euch allen immer genug Benzin im Glas, Bier im Tank oder wie auch immer.. und freue mich ggfls auch gern über eine gemeinsame Runde in der Fränkischen Schweiz! Christian Four wheels move the body, two wheels move the soul.